Метро на Виноградаре

[Dvorko]

А АТ Київметробуд на своїй сторінці в ФБ стверджує, що до збійки близько 140 метрів...
Де загубили ще 12 метрів ?

Станом на 12.07 пройдено 1104,0 м, довжина прокладання - 1255,2 (1046 кілець) або 1256,4 м (1047 кілець).
1256,4 - 1104 = 152,4. Ну це на 12.07, а на 15.07: 152,4 - 3,2*3 = 142,8 м, плюс, можливо, перерахували довжину опорно-вихідної рами (думаю, метрів 5 не менше), ну от і "близько 140 м"

[tov_tob]

Де загубили ще 12 метрів ?

Разница между озвученными данными - 3 дня.

Назустріч щиту будують раму сполучення з демонтажною камерою

Рама "навстречу" щиту добавляет (вернее, отнимает) аж 1,5 метра от спинки тюбингов по оси камеры.

[tov_tob]

Частичка "не" в предыдущем сообщении оказалась лишней. Следует читать как "рама отнимает".

[Dvorko]

Там в коментарях користувач виклав невелике відео, як у відкритий котлован стікає потік води. При відстуності відкачки "прогноз позитивний"?

https://www.facebook.com/permalink.php? ... 6341266458

Ну і сайт не оновився, а вже середа...

[Бодрый]

Станом на 26.07.2021 р. збудували 1133 метра тунелю (90.2%)
+ 24 кільця за 2 тижня

[Нестор-летописец]

Вже не 3, а лише 2 метра за добу на тиждень, не дивно що не викладали інформацію, мабуть з'являються якісь проблеми на прийомі в ДК, тому гальмують.
Підтвердженням цьому є 4-хвилинний ролик зі старих нарізок будівництва, який з'явився тиждень тому на Y-tube, де якийсь дегенерат, вже не пам'ятаю, за кадром чи в обличчя волає, що на Виноградар інтенсивно будується метро.
І все одно засранці даремно час від часу приховують інформацію про проходження щита, а головне готовність його прийняти, шило у мішку не приховаєш, адже остаточний результат у короткостроковій перспективі приховати не можна, тим більше й на поверховй ділянці немає скільки-небудь помітної активності.
Поки що виходить так, як у старому дитячому фільмі, коли треба читати поміж рядків: "Газета "Образцовый лжец" сообщает о неудаче певца Джельсомино, ему не удалось своим голосом разрушить санаторий".

[Bratiunia]

Такое чувство, что ливни и их последствия отняли приличный кусок времени, поэтому продвижение совсем слабенькое. Хотя, казалось бы, щит уже полностью в "хорошем" грунте. Думаю, сейчас будет живительный пистон от руководства, и к сбойке на 24 августа будут ускоряться.

[Dvorko]

Якщо один тунель проходити в середньому 1 рік, то за умови, що другий тунель почнуть прокладати у листопаді 2021, завершать у листопаді 2022. Коротше, раніше '23 на Винику метро не буде. Що би мер-брехун не казав...

[stalker01]

Якщо вони почнуть будувати другий тунель у цьому році - це вже буде дуже гарна новина.

[Yaroslav]

Власне тунелі не гальмують будівництво. Гальмування має місце на рівні будівництва станцій. Одна станція - один рік. Саме тому важливо почати будувати станції вже зараз. А тунелі при бажанні можна будувати і швидше.

[VOVA_H]

Ну, я навіть не знаю як рахувати, спробую тупо розділити по тижнях порівну:
932-920=12/7=1,71 кільця
1119-1104=15/7=2,14 метра
і
944-932=12/7=1,71 кільця
1133-1119=14/7=2,00 метра
Побачимо по наступному тижню, хоча судячи з технологіі робіт на ДМЩК там ще далеко не все готово.

[VOVA_H]

Власне тунелі не гальмують будівництво. Гальмування має місце на рівні будівництва станцій. Одна станція - один рік. Саме тому важливо почати їх будувати вже зараз. А тунелі при бажанні можна будувати і швидше.

А будувати станції паралельно геть неможна? а якщо дужжжее хочеться?

[Yaroslav]

Власне тунелі не гальмують будівництво. Гальмування має місце на рівні будівництва станцій. Одна станція - один рік. Саме тому важливо почати їх будувати вже зараз. А тунелі при бажанні можна будувати і швидше.

А будувати станції паралельно геть неможна? а якщо дужжжее хочеться?

Судячи по тому, що ми бачимо - таки не хочеться.

[VOVA_H]

Судячи по тому, що ми бачимо - таки не хочеться.

Ну так зараз взагалі не хочеться, а потім може дуже захочеться, а в такому випадку станції можна і паралельно будувати.

[Dvorko]

Хоча би воду відкачували з котлованів...
Але чого морочитись - можна річковий трамвай запустити)))