Машинисты и манера их вождения

Rulevoy · Сообщение **Rulevoy** » 18 мар 2009, 18:59

sirrosh писал(а): Ага, кто-то уже писАл об этом... техника скоростного отлива на КР

Имеются как "общепризнаные", для этой цели, перегоны, так и "индивидуальные" для каждого машиниста.

PILOT · Сообщение **PILOT** » 18 мар 2009, 20:16

хорошо флудить а..тема о другом!

Сообщение **Sinoptik** » 18 мар 2009, 21:52

Анатолий писал(а):Отливать на КР под напряжением?

Для того, чтобы шваркнуло, нужно чтобы струйка была непрерывной. А такого и стоя на месте добиться трудно, а уж в движении то...
А вообще PILOT в чем-то прав...

O_T_K · Сообщение **O_T_K** » 22 авг 2009, 22:04

sashman писал(а):А что делать, если форумчанин много флудит

Что-что, отправить ДСП или м/и чтоб встретил и разобрался как следует.

А как следует?

Сообщение **DFAW** » 22 авг 2009, 22:20

Sinoptik писал(а):Для того, чтобы шваркнуло, нужно чтобы струйка была непрерывной. А такого и стоя на месте добиться трудно, а уж в движении то...

А на провода по 330 КВ в 15 метрах - побоялся

Сообщение **Sinoptik** » 22 авг 2009, 22:22

Так ты ж не сравнивай несчастные 825 в. и 330 кВ.
Да и потом, это чисто теоретически. Специальных причин не было.

Sasha_OKM · Сообщение **Sasha_OKM** » 01 окт 2009, 16:45

Собственно с недавнего замедления СПЛ у многих машинистов появилась манера докатываться на станцию на последних оборотах и питаться остановится без тормозов, ну а если у них это не получается они резко тормозят...

Dimon · Сообщение **Dimon** » 01 окт 2009, 17:13

Да наверное не резко тормозят, а там в конце платформы "0" км/ч стоит. Хотя может я ошибаюсь

Ворчун

Dimon писал(а):Да наверное не резко тормозят, а там в конце платформы "0" км/ч стоит. Хотя может я ошибаюсь

Ошибаешься. Просто на левом берегу ввели ограничения скорости почти по всем перегонам и поезда дотягивают до станций. По этому машинисты тормозят пневмотормозами, а при скорости 5 км/час на пневматику накладывается противоскатывание от АРС поэтому и происходит толчок.

Сообщение **dimentiy** » 02 окт 2009, 08:08

Собственно с недавнего замедления СПЛ у многих машинистов появилась манера докатываться на станцию на последних оборотах и питаться остановится без тормозов, ну а если у них это не получается они резко тормозят...

Есть такое дело. Классно смотреть на Выдубичах на въезжающий поезд с левого берега, который вползает на станцию как пассажирский поезд на вокзал после кучи стрелок...

Сообщение **Sinoptik** » 02 окт 2009, 12:37

Sasha_OKM писал(а):... питаться [skipped] без тормозов...

Питаться без тормозов?!? Это ж сколько сожрут? Растолстеют, в кабины влезать не будут...

Настоятельно напоминаю всем о необходимости следить за раскладкой клавиатуры, читать сообщения после их написания, и редактировать при необходимости.

sirrosh · Сообщение **sirrosh** » 13 окт 2009, 14:42

Хочу сказать спасибо молодому ТЧМу, ехавшему в субботу на СБЛ, ок.1620, 2 путь, м-т №25, задняя голова из резерва.
Редко встретишь такую чёткую и плавную манеру ведения, стоя в салоне ни разу не испытал позыва схватиться за поручень, даже на кривых при заезде на мост

Вдвойне приятно, если это окажется кто-то из "местных"

машинист

а сегодня, на СБЛ машинист на КАЖДОЙ станции шипел пневматикой. действует на нервы. и так нервы на пределе, перед сдачей ГОСов

Ворчун

машинист писал(а):а сегодня, на СБЛ машинист на КАЖДОЙ станции шипел пневматикой. действует на нервы. и так нервы на пределе, перед сдачей ГОСов

Совет один -"Новопасит" http://medi.ru/doc/a16501b.htm

Сообщение **dimentiy** » 13 окт 2009, 21:21

Совет один -"Новопасит"

Ворчун - пять баллов!

Машинист - прежде чем говорить такое, разберись в первопричине!