Обзоры прессы

[Incanter]

Дело Юлии Недопитанской живет и процветает:
http://www.segodnya.ua/news/14128028.html
Из-за терактов в Москве горожане пересаживаются на маршрутки. Психологи советуют мечтать Вторая часть заголовка зачетная!
У горожан обостряются фобии. В свете последних событий в московском метро киевляне тоже стали побаиваться ездить в подземке. «Когда узнала о терактах в Москве, на работу поехала на маршрутке. Хоть это и дольше. У нас более спокойная ситуация, но мало ли кому может такое же в голову прийти... Стараюсь спускаться под землю в случае острой необходимости», — рассказывает менеджер Анна Орехова. (Офисный планктон на все ситуации, труднодоступные его пониманию, реагирует в стиле гонителей Пастернака: "Ничего не знаю толком, но боюсь") А преподаватель Галина Левинская боялась метро всегда: «Постоянно чувствовала приступы тревоги, а сейчас вообще стала кружиться голова, хочется выбежать наверх. Но ездить приходится — нет другого способа добраться на работу».

Психологи ставят однозначный диагноз — метрофобия. «После терактов в Москве ко мне обратились уже более 20 человек с жалобами на внезапную боязнь метро. Они ездят на нескольких маршрутках, лишь бы не в подземке Это уже извращение. Я вообще заметил, что в этой газете интервью всегда берут у тех, кто не может себе позволить иную альтернативу метро, кроме маршруток. Шире надо выборку делать, шире. », — говорит психотерапевт Борис Авдотенко. По словам его коллеги Виталины Шапиренко, боязнь метро — проблема многолетняя. Она усиливается после таких терактов или просто большой давки на праздники Хороший синонимический ряд.

ЧТО ДЕЛАТЬ. Психологи уверены, что непоправимых случаев нет. Шапиренко призывает тех, кого стала охватывать подземная тревога, мыслить объективно. «Обратите внимание на работников метро — они ежедневно проводят под землей много часов, чтобы мы комфортно добрались до места назначения. Потом сосредоточьте свое внимание на пассажирах: рассматривайте их, изучайте — это поможет отвлечься от самой мысли, что вы в метро Особенно если напротив тебя уселся источающий сладостные ароматы побирушка. », — уверена Шапиренко. Еще один метод — представить себе что-то приятное, причем в мельчайших деталях. Планируйте предстоящий отпуск, думайте о беседе с любимым или грядущей покупке любого предмета.

ПОДЗЕМКА. В метро не заметили влияния фобии Ну еще бы! «Пассажиропоток у нас не снизился. По-прежнему по будням перевозим в среднем 1,6—1,7 млн человек в сутки», — говорит начальник пресс-службы метрополитена Надежда Шумак. Но в ближайшее время здесь будет несколько антидепрессивных новинок. 15 апреля пустят вагон-фотогалерею, а в мае станции будут объявлять политики. Отличная антидепрессивная идея! «Сейчас подбираем новые голоса для озвучки станций. До 1 мая каждый киевлянин может оставить нам свои предложения на сайте metro.kiev.ua», — говорит Шумак

[Klovsky]

Incanter, речь о новом арт-составе, а не об историческом вагоне.

http://galerka.ua/news_view/685/

В ближайшее время Киевский метрополитен совместно с мастерской "Кухня-арт" готовятся порадовать пассажиров столичной "подземки" художественным новшеством. Вместо надоевшей рекламы вагоны одного из составов украсят репродукции работ молодых украинских художников и фотографов.

В настоящее время мастерская "Кухня-арт" объявила конкурс среди творческой молодежи, по итогам которого будут выбраны пять победителей. Каждый из них сможет получить во временное пользование по целому вагону метро, в котором будут размещены репродукции его работ.

Организаторы проекта "Метро в картинках" обещают, что благодаря акции об авторах смогут узнать миллионы людей. А все желающие принять участие в отборе могут прислать свои заявки на электронный адрес: tasha_karluka@list.ru


22 февраля 2010

[Incanter]

Спасибо, откорректировал.

[Shak]

http://korrespondent.net/kyiv/1064698

В киевском метро установили 263 камеры наблюдения

После терактов в московском метро, киевская милиция установила в столичной подземке дополнительно 263 камеры наблюдения для предупреждения правонарушений и терактов.

Как рассказал заместитель министра внутренних дел Украины, начальник милиции общественной безопасности Виктор Ратушняк на брифинге в четверг, 8 апреля, при проведении массовых мероприятий усиливается охрана общественного порядка, как на улице, так и в метрополитене.

По его словам, а в настоящее время общее количество видеокамер в киевском метро более 300, поскольку 50-60 уже были установлены ранее. Замминистра также добавил, что для усиленной безопасности требуется как минимум 400 камер.

Ратушняк также отметил, что с линейными сотрудниками милиции, которые работают в метро ежедневно, работают также 40-50 военнослужащих внутренних войск МВД Украины.

Также Ратушняк подчеркнул, что сейчас изучается возможность установления аналогичных технических средств наблюдения в Днепропетровском и Харьковском метрополитенах.

Отвечая на вопрос о том, проводится ли работа с украинцами на предмет необходимых действий при обнаружении подозрительных предметов, замминистра подчеркнул, что внимание граждан по этому вопросу уже усилено и граждане обращаются. На все сообщения и вызовы подобного характера милиция реагирует мгновенно.

Напомним, что в связи со взрывами в московском метро в столичной подземке усилили меры безопасности. Кроме этого, Киевский метрополитен заявил, что намерен обратиться к столичным властям с просьбой выделить средства на оборудование подвижного состава камерами видеонаблюдения.

Напомним, в результате взрывов в московском метро, совершенных 29 марта смертницами на станциях метро Лубянка и Парк культуры, погибли 40 человек, ранения получили более 120 человек.

[Анатолий]

В киевском метро установили 263 камеры наблюдения - ЛОЖЬ!!!!
Просто физически невозможно с 29 марта по 8 апреля 2010 года (сегодня) установить такое количество оборудования. Я уже не говорю о подключении в систему и проведении мониторинга...

[Sinoptik]

Еще один нечастый случай моего согласия с Анатолием.

[Klovsky]

Не понял, а откуда вдруг взялась дата 29 марта?
Ведь до этого там было полно теp. актoв. Поэтому понимать следует, что после 1977 года установили сотни в/к. А что, неправда?

381 камера уже была 1 января сего года.

Про систему відеоспостереження у Київському метрополітені
Чт, 08/04/2010 - 16:46

Комунальне підприємство «Київський метрополітен» докладає максимум зусиль для забезпечення безпечного, безперебійного і комфортного перевезення пасажирів. Виходячи зі світового досвіду створення комплексів безпеки в метрополітенах, однією з основних функціональних систем є система відеоконтролю за об’єктами, яка суттєво сприяє виявленню та попередженню ситуацій техногенного та позаштатного характеру.

Станом на 1.01.2010 року у Київському метрополітені встановлена 381 відеокамера спостереження. З них - 136 камер встановлені у 68 вестибюлях та касових залах 46 станцій, 37 камер встановлено у електродепо.
381 - 136 - 37 = 208! Где ещё 208?


Упродовж 2010 – 2011 років будуть продовжені роботи з впровадження комплексної системи відеоконтролю як на діючих станціях, так і на інших стратегічних об’єктах Київського метрополітену. Згідно з затвердженим Технічним завданням на проектування, вже розроблена проектно-кошторисна документація на стадії «Проект», яка передана на комплексну Державну експертизу. Зауважуємо, що система може бути впроваджена лише за умови виділення на неї бюджетних коштів.

Введення даної системи у Київському метрополітені дозволить:
- здійснювати постійний моніторинг обстановки на об’єктах метрополітену;
- зменшувати час виявлення й підвищувати оперативність реагування на позаштатні та аварійні ситуації шляхом використання високотехнологічних засобів обробки й передачі відеоінформації європейського рівня;
- надавати в єдиний центр відеомоніторингу повну оперативну відеоінформацію для керівництва метрополітену, а також віддалено для структур МВС, МНС і СБУ для прийняття оперативних дії з вирішення ситуацій, які можуть виникнути;
- організовувати оперативні штаби поза межами об’єктів метрополітену з ліквідації надзвичайних ситуацій та протидії терористичним загрозам;
- виявляти спроби несанкціонованого проходу в тунелі й технологічні зони об’єктів метрополітену, а також спроби безоплатного проходу пасажирів на станції метрополітену.

В цілому, впровадження даної комплексної системи відеоконтролю дозволить створити комфортніші й безпечніші умови для пасажирів, у тому числі, й забезпечити належний рівень підготовки об’єктів Київського метрополітену до проведення фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу у Києві.

[DFAW]

Просто физически невозможно с 29 марта по 8 апреля 2010 года (сегодня) установить такое количество оборудования. Я уже не говорю о подключении в систему и проведении мониторинга...

Физически возможно, я такую контору знаю, которая способна, но практически в приложении к КМ - конечно не возможно.

[Incanter]

А все же, где еще 208 камер были до 29 марта? Явно не в вагонах. Так что, в туннелях?

Не понял, а откуда вдруг взялась дата 29 марта?

Последний абзац текста прочти: "Напомним, в результате взрывов в московском метро, совершенных 29 марта смертницами на станциях метро Лубянка и Парк культуры, погибли 40 человек, ранения получили более 120 человек"

Ведь до этого там было полно теp. актoв. Поэтому понимать следует, что после 1977 года установили сотни в/к. А что, неправда?

Ты знаешь, даже среди самих москвичей полным-полно людей, которые никогда не слышали о Затикяне и его деяниях. Лучшим доказательством этому служит тот факт, что история Затикяна попала в цикл исторических криминальных расследований Леонида Каневского.

[sashman]

Это просто, когда зона, как экран - 4:3.
А когда 110:0,5 - уже совсем не попсовые решения нужны.

Запретная зона в ~треть экрана устроит? Ведь пометить достаточно не только узкую ограничительную полосу, но и станционный путь и портал. При наличии поезда на станции сигнал тревоги подавляется.

Станом на 1.01.2010 року у Київському метрополітені встановлена 381 відеокамера спостереження. З них - 136 камер встановлені у 68 вестибюлях та касових залах 46 станцій, 37 камер встановлено у електродепо.
381 - 136 - 37 = 208! Где ещё 208?

Очевидно, что в эскалаторных тоннелях, центральных и боковых залах станций, служебных помещениях и... АДБК. (хотя, верю, что менты про них не знают).

[DFAW]

Это просто, когда зона, как экран - 4:3.
А когда 110:0,5 - уже совсем не попсовые решения нужны.

Запретная зона в ~треть экрана устроит? Ведь пометить достаточно не только узкую ограничительную полосу, но и станционный путь и портал. При наличии поезда на станции сигнал тревоги подавляется.

Не годиться, так как со слов источника система отслеживала по возможности прыгающих на колбасу и упавших на путь даже в процессе прибытия поезда.

[sashman]

Я понимаю, просто говорю, что можно и малой кровью сделать, а не с игрищами и блудницами. А чего не приняли в пром. эксплуатацию? Срабатывало на 81-553 и прочие мотовозы?

[DFAW]

Всё банальней - не заплатили денег

[sashman]

Ни на секунду нельзя забывать, какую страну не назвали Гондурасом.

[Klovsky]

Последний абзац текста прочти: "Напомним, в результате взрывов в московском метро, совершенных 29 марта смертницами на станциях метро Лубянка и Парк культуры, погибли 40 человек, ранения получили более 120 человек"

Это приписали к красному словцу журналисты. Нигде не сказано, что данные камеры установлены именно после указанного события. Заголовок и текст статьи, как показывает опыт, имеют общего чуть более, чем 0%.