Учения.
Модераторы: dimentiy, Администраторы
- Klovsky
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12491
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
- Откуда: Localhost sweet home
- Контактная информация:
В центре. Подробности позднее. За полчаса управились, условно 18 спасли, 12 пострадали. 2 ствола "Б", 12 звеньев ГДЗС Спок. ночи!
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
- Klovsky
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12491
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
- Откуда: Localhost sweet home
- Контактная информация:
Спроси что-то полегче. Я ж совершенно случайно об этом узнал.sashman писал(а):какие позывные засветились
"Роса", "Вымпел", "Конопля". После "Конопли" ничего не помню...
Но на оф. сайте метро должны, как обычно в таких случаях, написать (в ПТ после 16:00 ).
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
- Klovsky
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12491
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
- Откуда: Localhost sweet home
- Контактная информация:
Про готовність метрополітену до дій у випадку виникнення пожеж
Пт, 25/02/2011 - 09:11, оф. сайт КП КМ
http://www.metro.kiev.ua/?q=node/1885
Протягом 2010 року, згідно узгодженого графіку, було організовано та проведено 48 нічних пожежно-тактичних навчань на станціях та об’єктах метрополітену за участю підрозділів ГУ МНС України в м. Києві та ДО Київський ВГРЗ ДСВГРС МНС України. Навчання з практичним відпрацюванням дій при виникненні пожежі було проведено на станціях “Мінська”, “Дружби народів”, “Театральна”, “Бориспільська”, “Контрактова площа”, “Політехнічний інститут”, “Лівобережна”, “Дорогожичі”, “Осокорки”, “Майдан Незалежності”, “Житомирська” та електродепо “Харківське”.
Під час проведення цих навчань було практично відпрацьовано:
- дії працівників метрополітену (диспетчерського апарату служб, чергового персоналу станції) у випадках виникнення пожежі в рухомому складі на станціях метрополітену: повідомлення про виникнення пожежі, організація евакуації пасажирів зі станції, гасіння пожежі первинними засобами пожежогасіння, знеструмлення електрообладнання в районі пожежі, видача допуску для проведення гасіння пожежі;
- питання взаємодії чергового персоналу метрополітену та пожежно-рятувальних підрозділів ГУ МНС України в м. Києві, гірничорятувальних підрозділів ДО Київський ВГРЗ ДСВГРС МНС України.
Крім того, позапланово, на виконання доручень Уряду (!), спільно з підрозділами ГУ МНС України в м. Києві, Державної організації ДО Київський ВГРЗ ДВГРС МНС України, Комунальної аварійно-рятувальної служби “Київська служба порятунку” ГУ з надзвичайних ситуацій КМДА, Лінійного управління охорони метрополітену, підпорядкованого МВС України в м. Києві, СБУ, КМС ШД та МК на станціях “Лук’янівська” та “Кловська” [выбор станций ни о чём не говорит? маршрут "Алькатрас"-ССВ-"Белый дом"] було проведено оперативно-тактичні навчання з метою відпрацювання дій в разі виникнення надзвичайних ситуацій.
На 2011 рік затверджено графік, яким заплановано проведення нічних пожежно-тактичних навчань за участю підрозділів ГУ МНС України в м. Києві та ДО Київський ВГРЗ ДСВГРС МНС України на станціях “Хрещатик”, “Палац Україна”, “Республіканський стадіон”, “Дніпро”, “Палац спорту”, “Васильківська”, “Шулявська”, “Печерська”, “Деміївська”, “Вокзальна”, “Голосіївська” та в електродепо “Оболонь”.
[выбор станций на 2011- подготовка к ЕВРО-2012, новые станции ККЛ, очередное депо. А разве при сдаче в эксплуатацию их не проверяли учениями? Как же так!]Пт, 25/02/2011 - 09:11, оф. сайт КП КМ
http://www.metro.kiev.ua/?q=node/1885
Протягом 2010 року, згідно узгодженого графіку, було організовано та проведено 48 нічних пожежно-тактичних навчань на станціях та об’єктах метрополітену за участю підрозділів ГУ МНС України в м. Києві та ДО Київський ВГРЗ ДСВГРС МНС України. Навчання з практичним відпрацюванням дій при виникненні пожежі було проведено на станціях “Мінська”, “Дружби народів”, “Театральна”, “Бориспільська”, “Контрактова площа”, “Політехнічний інститут”, “Лівобережна”, “Дорогожичі”, “Осокорки”, “Майдан Незалежності”, “Житомирська” та електродепо “Харківське”.
Під час проведення цих навчань було практично відпрацьовано:
- дії працівників метрополітену (диспетчерського апарату служб, чергового персоналу станції) у випадках виникнення пожежі в рухомому складі на станціях метрополітену: повідомлення про виникнення пожежі, організація евакуації пасажирів зі станції, гасіння пожежі первинними засобами пожежогасіння, знеструмлення електрообладнання в районі пожежі, видача допуску для проведення гасіння пожежі;
- питання взаємодії чергового персоналу метрополітену та пожежно-рятувальних підрозділів ГУ МНС України в м. Києві, гірничорятувальних підрозділів ДО Київський ВГРЗ ДСВГРС МНС України.
Крім того, позапланово, на виконання доручень Уряду (!), спільно з підрозділами ГУ МНС України в м. Києві, Державної організації ДО Київський ВГРЗ ДВГРС МНС України, Комунальної аварійно-рятувальної служби “Київська служба порятунку” ГУ з надзвичайних ситуацій КМДА, Лінійного управління охорони метрополітену, підпорядкованого МВС України в м. Києві, СБУ, КМС ШД та МК на станціях “Лук’янівська” та “Кловська” [выбор станций ни о чём не говорит? маршрут "Алькатрас"-ССВ-"Белый дом"] було проведено оперативно-тактичні навчання з метою відпрацювання дій в разі виникнення надзвичайних ситуацій.
На 2011 рік затверджено графік, яким заплановано проведення нічних пожежно-тактичних навчань за участю підрозділів ГУ МНС України в м. Києві та ДО Київський ВГРЗ ДСВГРС МНС України на станціях “Хрещатик”, “Палац Україна”, “Республіканський стадіон”, “Дніпро”, “Палац спорту”, “Васильківська”, “Шулявська”, “Печерська”, “Деміївська”, “Вокзальна”, “Голосіївська” та в електродепо “Оболонь”.
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
http://kp.ua/daily/201011/307239/
"Вчера утром сотни сотрудников МЧС и других оперативных служб города работали в подземке. Вместе с ними оказались и корреспонденты "КП".
Станция метро "Васильковская", 11.00. В вестибюле подземки слышен сильный хлопок. Дежурный по станции просит всех пассажиров срочно покинуть помещение. Бойцы "Беркута" в полной экипировке перекрывают выходы, выпуская испуганных людей на улицу. К метро прибывают первые машины МЧС и скорой. Спасатели, облаченные в противогазы, бегут в подземку. Внизу жуткая картина: десятки раненых, разбиты стены, потолок, бушует пожар. Кроме большого количества пострадавших, в метро зашкаливает и уровень радиации - террористы взорвали "грязную" бомбу…
По тревоге все сотрудники станции нацепили противогазы. Так как движение поездов решили не останавливать, дежурный предупредил пассажиров о том, что на "Васильковской" проводятся учения. К счастью, это был спланированный сценарий тренировок столичного МЧС, спасателей городской администрации, милиции и скорой помощи…
Но среди пассажиров были и такие, кто поверил в теракт!
- Какие там учения? Почему тогда люди в противогазах ходят?! Это они специально так говорят, чтобы не было паники! - с подозрением в голосе кричала пожилая женщина. - Скажите правду, что случилось?!
Объяснили. Женщина покачала головой и улыбнулась: "Ну вы даете!"
Спустя пять минут после тревоги начали прибывать первые машины МЧС, скорые, антирадиационные лаборатории, саперы… А вот и первый прокол - подъехать к вестибюлю машины не смогли - мешали припаркованные авто.
Пока спасатели разворачивали шланги, на дороге начала собираться пробка. Водители не упускали возможности снять шоу на мобильный.
- Что произошло: пожар, теракт, взрыв? Много пострадавших? А когда рвануло? А что? А кто виноват? - спрашивали проезжающие. Милиционеры лишь размахивали жезлами, пытаясь развести сбившихся в кучу любопытных водителей. Один даже пошутил:
- Да ничего страшного, радиоактивная бомба взорвалась. Может, помочь припарковаться, чтобы вы все сняли на видео?
После этих слов пробка быстро начала рассасываться.
А тем временем из подземки выносили пострадавших. Роль раненых выполняли солдаты срочной службы. После эвакуации в метро забежали саперы с собаками и сотрудники лаборатории. За ними - работники санстанции и эксперты…
- Основная цель этих учений - пройти алгоритм действия при возможном террористическом акте, - сказал начальник группы по проведению учений Василий Квашук. - Каждая из служб выполнила свою задачу.
В учениях принимали участие 123 человека и 22 единицы техники.
В конце мероприятия всех наградили аплодисментами, а участники учений постучали по дереву - чтобы не пришлось повторять отработанные упражнения в реальных условиях."
Надо в следующий раз проводить учения на Вокзальной в час-пик...
"Вчера утром сотни сотрудников МЧС и других оперативных служб города работали в подземке. Вместе с ними оказались и корреспонденты "КП".
Станция метро "Васильковская", 11.00. В вестибюле подземки слышен сильный хлопок. Дежурный по станции просит всех пассажиров срочно покинуть помещение. Бойцы "Беркута" в полной экипировке перекрывают выходы, выпуская испуганных людей на улицу. К метро прибывают первые машины МЧС и скорой. Спасатели, облаченные в противогазы, бегут в подземку. Внизу жуткая картина: десятки раненых, разбиты стены, потолок, бушует пожар. Кроме большого количества пострадавших, в метро зашкаливает и уровень радиации - террористы взорвали "грязную" бомбу…
По тревоге все сотрудники станции нацепили противогазы. Так как движение поездов решили не останавливать, дежурный предупредил пассажиров о том, что на "Васильковской" проводятся учения. К счастью, это был спланированный сценарий тренировок столичного МЧС, спасателей городской администрации, милиции и скорой помощи…
Но среди пассажиров были и такие, кто поверил в теракт!
- Какие там учения? Почему тогда люди в противогазах ходят?! Это они специально так говорят, чтобы не было паники! - с подозрением в голосе кричала пожилая женщина. - Скажите правду, что случилось?!
Объяснили. Женщина покачала головой и улыбнулась: "Ну вы даете!"
Спустя пять минут после тревоги начали прибывать первые машины МЧС, скорые, антирадиационные лаборатории, саперы… А вот и первый прокол - подъехать к вестибюлю машины не смогли - мешали припаркованные авто.
Пока спасатели разворачивали шланги, на дороге начала собираться пробка. Водители не упускали возможности снять шоу на мобильный.
- Что произошло: пожар, теракт, взрыв? Много пострадавших? А когда рвануло? А что? А кто виноват? - спрашивали проезжающие. Милиционеры лишь размахивали жезлами, пытаясь развести сбившихся в кучу любопытных водителей. Один даже пошутил:
- Да ничего страшного, радиоактивная бомба взорвалась. Может, помочь припарковаться, чтобы вы все сняли на видео?
После этих слов пробка быстро начала рассасываться.
А тем временем из подземки выносили пострадавших. Роль раненых выполняли солдаты срочной службы. После эвакуации в метро забежали саперы с собаками и сотрудники лаборатории. За ними - работники санстанции и эксперты…
- Основная цель этих учений - пройти алгоритм действия при возможном террористическом акте, - сказал начальник группы по проведению учений Василий Квашук. - Каждая из служб выполнила свою задачу.
В учениях принимали участие 123 человека и 22 единицы техники.
В конце мероприятия всех наградили аплодисментами, а участники учений постучали по дереву - чтобы не пришлось повторять отработанные упражнения в реальных условиях."
Надо в следующий раз проводить учения на Вокзальной в час-пик...
- Demianenko
- Машинист
- Сообщения: 414
- Зарегистрирован: 29 авг 2011, 09:54
- Откуда: Киев стольный град
Я боюсь ошибиться, но именно пассажиропоток и послужил проводить учения на Васильковской, как ни странно. Я, по рассказам мамы, понял, что учения проводили не в пик. Мои с дачи вернулись после 11 утра, значит было это всё в промежутке между 12-00 и 15-00. Я ничего не видел вчера.
Кстати по легенде было 16 погибших.
Кстати по легенде было 16 погибших.
- Klovsky
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12491
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
- Откуда: Localhost sweet home
- Контактная информация:
Спасибо, познавательно.
Всё-таки спорно утверждение, что Количество пунктов и места их дислокации определены таким образом, чтобы время прибытия АВФ к объектам метрополитена не превышало 30 мин.
Это только при пустых дорогах возможно за 30 мин. к "Святошино" или "ВЦ" добраться.
Непонятно, почему на левом берегу 2/3 общего количества АВФ (притом, на пятачке у Дарницы), а на весь правый берег 1 штука на северной границе.
Как будто, не для метро они стараются, а для себя, любимых, в депо, в тепле.
Кстати, а где у "Левобережной" они стоят?
Всё-таки спорно утверждение, что Количество пунктов и места их дислокации определены таким образом, чтобы время прибытия АВФ к объектам метрополитена не превышало 30 мин.
Это только при пустых дорогах возможно за 30 мин. к "Святошино" или "ВЦ" добраться.
Непонятно, почему на левом берегу 2/3 общего количества АВФ (притом, на пятачке у Дарницы), а на весь правый берег 1 штука на северной границе.
Как будто, не для метро они стараются, а для себя, любимых, в депо, в тепле.
Кстати, а где у "Левобережной" они стоят?
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
Закинутий навколометро- та залізничний сайт