Киев-Вышгород

XAN · Сообщение **XAN** » 14 ноя 2011, 22:50

Хм, а как его/ее/его правильно называть? о.п.? Дык по о.п. оброт же невозможен, не? Интересно было бы узнать у граждан ж/дорожников.

metro80 · Сообщение **metro80** » 14 ноя 2011, 23:21

XAN писал(а):Хм, а как его/ее/его правильно называть?

Дык подъездной путь, НЯП.

Пеарщеги ЮЗЖД пытаются как-то назвать то, чего нет ни в природе, ни на бумажках.

Сообщение **tov_tob** » 15 ноя 2011, 00:38

ЮЗЖД оно сто лет не надо, всезнающий ты наш.

Да, кстати, п. 4.18 Правил форума для тебя тоже действует.

XAN · Сообщение **XAN** » 15 ноя 2011, 07:13

metro80 писал(а):
XAN писал(а):Хм, а как его/ее/его правильно называть?
Дык подъездной путь, НЯП.

Пеарщеги ЮЗЖД пытаются как-то назвать то, чего нет ни в природе, ни на бумажках.

Нет, ну если там проводится вісадка/посадка платформа и оборот пас. ПС, то должноо же оно как то проходить в отчетах?

ЛиС · Сообщение **ЛиС** » 15 ноя 2011, 07:34

Так же как в свое время был(?) вокзал ст.Ялта, на котором продавались билеты, но никогда не ходили поезда.

metro80 · Сообщение **metro80** » 15 ноя 2011, 11:48

tov_tob писал(а):ЮЗЖД оно сто лет не надо, всезнающий ты наш.

Я и не писал, что оно им надо, язвительный ты мой.

Просто железнодорожники, к сожалению, стыдливо молчат, что одна могущественная партия заставила их пойти на нарушение всех мыслимых инструкций и правил, запустив дизель, и что он жутко нерентабелен, и т.д.

Вместе с тем они и не декларируют планов наладить полноценное сообщение с Вышгородом (со стрелками, светофорами, разъездами и переездами) и закопать под это дело нормальное инвестирование.

Страусиная позиция, короче.

Сообщение **tov_tob** » 15 ноя 2011, 11:55

metro80 писал(а):Я и не писал, что оно им надо

Хорошо. Сформулируем иначе: не нужно говорить о том, чего не знаешь.

metro80 писал(а):Пеарщеги ЮЗЖД пытаются как-то назвать то, чего нет ни в природе, ни на бумажках.

metro80 · Сообщение **metro80** » 15 ноя 2011, 12:05

tov_tob писал(а):Хорошо. Сформулируем иначе: не нужно говорить о том, чего не знаешь.

Я сделал обоснованный вывод из всего огромного массива открытой ЖД-информации, в т.ч. на этом форуме и вживую на платформе в Вышгороде. Станции "Вышгород" нет в природе с вероятностью процентов 80.

Хотя, на самом деле я буду очень рад, если она вдруг появится и начнется создание там полноценной УЗ-ветки. Это будет отличная новость, которая будет реально очень хорошо характеризовать и Козака с Кривопишиным, и их бело-голубых хозяев.

Сообщение **dimentiy** » 15 ноя 2011, 12:11

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 15 ноя 2011, 20:11

Станцией в сообщении Вышгород назван только потому, что такое привычное название способствует лучшему пониманию информации для большинства пассажиров. Вот и всё. Это давний спор о станциях и о.п. Название только для удобства.
Давайте еще назовём о.п.м. "Днепр" с такой точностью...

ЛиС · Сообщение **ЛиС** » 15 ноя 2011, 21:51

На ст. Дарница, когда еще был старый вокзал, нумерация путей "по факту" и "для пассажиров" отличалась очень сильно, правда об этом мало кто знал. Она и сейчас отличается, только уже не так кардинально.

Misha · Сообщение **Misha** » 15 ноя 2011, 21:58

Вообще называть остановки для пассажиров разумно только станциями. Какое пассажиру дело до того есть на станции путевое развитие или нет? Абсолютно никакого. Все эти о/п и рзд. — ужасные атавизмы.

ЛиС · Сообщение **ЛиС** » 15 ноя 2011, 22:03

Ну не скажите. Станция подразумевает наличие какого-никакого вокзала. На о.п. - в лучшем случае нечто отдаленно напоминающее вокзал.

Misha · Сообщение **Misha** » 15 ноя 2011, 22:35

Зачем пассажиру это знать?
Скажем, ст.м. Гидропарк по сравнению с ст.м. Вокзальная — чистой воды о.п. И путевого развития нет, и станционные конструкции сравнительно очень простые

Но не называть же Гидропарк о.п.?

Ghost · Сообщение **Ghost** » 15 ноя 2011, 22:48

ЛиС писал(а):Ну не скажите. Станция подразумевает наличие какого-никакого вокзала. На о.п. - в лучшем случае нечто отдаленно напоминающее вокзал.

А як же Кардачі?