Дизайн схеми київського метро

selykv · Сообщение **selykv** » 30 ноя 2011, 17:42

Misha писал(а):
dimentiy писал(а): Если это топоним, например улица Парковая, то тогда всё правильно — Parkova street; Озёрный проспект — Ozernyi avenue (а не Lake). Станции метро переводить так нельзя — название должно быть на слуху.
Это неправильно.
Никто не переводит Пятую Авеню в Нью-Йорке как Пятый проспект

В то же время мы же не говорим Фифс авеню

Demianenko · Сообщение **Demianenko** » 01 дек 2011, 08:55

Жалко лингвиста на форуме нет

Сообщение **dimentiy** » 01 дек 2011, 09:25

Я немало изучал как технический перевод, так и в принципе правила транслитерации, перевода топонимов и прочее. До уровня upper-intermediate "дошкандыбал".

Можно немного прояснить ситуацию, взглянув на карты Google в английской версии — там всё правильно переведено.

Антошка

Между тем пока вы все это обсуждаете в метро уже повесили таблички с номерами станций. Думаю номера тоже нужно добавить на схему.

Gregorium · Сообщение **Gregorium** » 01 дек 2011, 10:03

Главное замечание, почему мне не категорически не нравится схема, как и последние версии схем в метро, - это отсутствие географической привязки. СБЛ идет на северо-запад, скоростной трамвай в сторону Житомира... Да, можно рассуждать о логистических схемах, дизайне и прочее, - но зачем терять географическую составляющую в угоду дизайну? не вижу смысла.

более локальные замечания: не показаны узлы пересадки, это уже писали. Также логичен фуникулер - многие им пользуются как обычным транспортом, а не покатацца туристам.

Номера станций - полезно для ориентации приезжих

Сообщение **tov_tob** » 01 дек 2011, 10:07

Антошка писал(а):Между тем пока вы все это обсуждаете в метро уже повесили таблички с номерами станций.

Где такое есть?

Антошка

tov_tob писал(а):
Антошка писал(а):Между тем пока вы все это обсуждаете в метро уже повесили таблички с номерами станций.
Где такое есть?

на Вокзальной сегодня утром такое наблюдал. Времени рассматривать не было, но номера станций почему-то больше 100.

Сообщение **dimentiy** » 01 дек 2011, 10:54

Первая линия?..

AMY · Сообщение **AMY** » 01 дек 2011, 11:00

В каком именно месте размещён указатель номера?

Антошка

Таблички, которые висят перед проходами на платформы (не знаю как правильно объяснить). Разделены на 2 части: сверху на украинском (без номеров), ниже на английском с номерами станций.

ЗЫ:
номера линии не заметил.

metro80 · Сообщение **metro80** » 01 дек 2011, 11:33

dimentiy писал(а):Если это топоним, например улица Парковая, то тогда всё правильно — Parkova street; Озёрный проспект — Ozernyi avenue (а не Lake). Станции метро переводить так нельзя — название должно быть на слуху.

+100500

selykv писал(а):
Demianenko писал(а):было бы не плохо добавить Киев-Вишгород.
Я ему об этом писал перед созданием второй версии но он явно проигнорировал

Это его проблемы. Но вообще я глобально не понимаю, почему у нас есть детальная схема путей для рельсофанов, а собственного брендированного дизайна РТ-схемы для горожан - по сю пору нету

Начнем прямо здесь и сейчас. Учитываем все поповские номера, все варианты цветовых обозначений и собственных имен линий; все важные пересадки. Автор несложного рисунка, с которого началось обсуждение, участвует - или мы прекращаем его обсуждать бесплатно пиарить.

RVR писал(а):Надо ещё Вышгород присоединить к Киеву.
На схеме же, обсуждаемой в этой теме, указан только внутригородской скоростной транспорт.

Вам шашечки, или ехать? (С) Думаю, людям важна информативная схема Киевской агломерации, в рамках которой все мы де-факто живем и работаем. А не устаревшее разделение между вотчинами Попова и Присяжнюка. Дискуссия о необходимости расширения границ не закрыта, и не будет закрыта, ибо уже очень тесно.

AMY · Сообщение **AMY** » 01 дек 2011, 11:45

или мы прекращаем его обсуждать бесплатно пиарить

Изучаем буковки в правом нижнем углу схемы: CC-BY-NC-SA

Лицензия «С указанием авторства — Некоммерческая — С сохранением условий»
http://creativecommons.org/licenses/by- ... .0/deed.ru

Эта лицензия позволяет другим перерабатывать, исправлять и развивать произведение на некоммерческой основе, до тех пор пока они упоминают оригинальное авторство и лицензируют производные работы на аналогичных лицензионных условиях. Пользователи могут не только получать и распространять произведение на условиях, идентичных данной лицензии («by-nc-sa»), но и переводить, создавать иные производные работы, основанные на этом произведении. Все новые произведения, основанные на этом, будут иметь одни и те же лицензии, поэтому все производные работы также будут носить некоммерческий характер.

metro80 · Сообщение **metro80** » 01 дек 2011, 12:01

AMY,

Спасибо за важное разъяснение. Но хочу сказать, что его оригинальное авторство точечек и эллипсиков нам вовсе не обязательно. Тем более, что авторскими правами на названия станций/линий обладают Киеврада и Кабмин.

Главное - чтобы в результате наших усилий появилась хорошая схема с нашим названием (как вариант - с именем/ником того форумчанина, который непосредственно на-/дорисует схему с учетом коллективного мнения; или четко смодерирует дискуссию). Авторство распиаренного в СМИ Игоря можно при этом указывать, или не указывать дополнительно.

Предлагаю модерам:
-определить дедлайн подведения черты под предложениями и замечаниями форумчан (вечер пятницы? воскресенья?)
-ежесуточно постить обновляемый краткий список консенсусных предложений.

AMY · Сообщение **AMY** » 01 дек 2011, 12:18

Главное - чтобы в результате наших усилий появилась хорошая схема с нашим названием

Дык инициатива наказуема. Делай. А мы выскажем замечания

Сообщение **tov_tob** » 01 дек 2011, 13:11

metro80 писал(а):Предлагаю модерам:
-определить дедлайн подведения черты под предложениями и замечаниями форумчан (вечер пятницы? воскресенья?)
-ежесуточно постить обновляемый краткий список консенсусных предложений.

AMY уже высказался по этому поводу. Хочешь создать схему - у тебя для это есть все возможности, в т.ч. и возможность обсудить ее на форуме