Транспортные проблемы левобережной части Киева

[Sinoptik]

...много магазинов, два удобных моста, короче все что нужно для нормальной жизни.

А и в самом деле. Что еще нужно для нормальной жизни...
клошару.

ведь любой район массовой застройки в свое время начинал с состояния "бетонные джунгли", а потом обрастал зеленью и свежел. Всему свое время

Тут, как бы, не та ситуация, немного. Во всех предыдущих любых районах массовой застройки еше на стадии проектирования подразумевались места под зелень. Нынешнее же поколение "архитекторов" на подобные мелочи внимания не обращают. Они не про ту "зелень" думают, когда проектируют и строят.

[sternmacher]

А и в самом деле. Что еще нужно для нормальной жизни...
клошару.

Спасибо, оценил комплимент...
На самом деле преимуществ я вижу гораздо больше чем перечислил, просто обсуждение этого вопроса почти стопроцентный офтоп, вот и решил не злоупотреблять. Но идея, ИМХО, вполне понятна.

Тут, как бы, не та ситуация, немного. Во всех предыдущих любых районах массовой застройки еше на стадии проектирования подразумевались места под зелень. Нынешнее же поколение "архитекторов" на подобные мелочи внимания не обращают. Они не про ту "зелень" думают, когда проектируют и строят.

Немного перефразирую: обращают и даже не ленятся красивые рендеры рисовать, вот только между тем что они рисуют и тем что потом строят строители... Скажем так: пропасть разницы

[TANK]

Строители отсебятину никогда не будут гнать. Просто рендер и проект имеют ту же пропасть((

[Bagrij]

Сегодня на "Корреспонденте":
Прокуратура решила проверить информацию Я-Корреспондента о засыпке строителями озера на Позняках

[Rider]

Ну а теперь слайды.

Сегодня работа по строительству четной части проспекта Григоренко кипела, на объекте значительные перемены с момента последних фотографий:


Как видно, улицы Тальновской нет. Есть несколько накатанных грунтовых проездов, но асфальта там уже нигде нет.


Также строится и левобережный съезд с Дарницкого моста:

[NNNN]

До Коллекторной осталось дотянуть около ста метров пр Григоренко.

[Rider]

10.03.2012
(чем дальше, тем более очевидным становится отношение строящегося ТРЦ "KyivMall" к продлению проспекта)






Ну и отрисовал на Викимапии как будет выглядеть южная часть проспекта по завершении.

[Rider]

Сегодняшние фотки, на строительстве левобережного съезда при взгляде с Днепровской набережной с одной стороны дороги продолжают ковыряться, с другой - бетонируют ригели опор:


Четная часть Григоренко (заезд с Здолбуновской на бывшую Тальновскую закрыт щитами):








Объемы завезенного грунта у меня в голове не укладываются


Реконструкция проспекта Бажана приближается к ст.м."Осокорки", фактически работы уже ведутся возле 12 и 14 домов.

[NNNN]

Kyiv Mall: http://kyivmall.ua/upload/map.jpg

[sybor]

Из презентации Киевмолл:

"Мероприятия по улучшению транспортной доступности участка:
• Компания «Дилайс» совместно с Киевской городской государственной
администрацией реализует проект строительства и реконструкции 8-ми полосной автомобильной дороги от пересечения пр. Петра Григоренко и ул. Соломии Крушельницкой с организацией полноценного двустороннего движения по 4-е полосы в обе стороны с разворотом на ул. Коллекторной;
• Организация остановки общественного транспорта возле центрального входа в ТРЦ KyiMall."

[sternmacher]

Немного дополню репортаж Rider’a от 10.03.2012 снимками, сделанными через несколько часов после него:

1. Панорама с боковым видом на отсыпанную насыпь вдоль ул. Тальновской и в районе озера Жандарка (обратите внимание на количество любопытных в кадре…):

2. Для более полного эффекта «присутствия» и понимания масштаба работ, также даю вид на насыпь и фронт работ с торца (с места стыкования будущего участка с давно готовым до 14 дома):

3. Кроме участка работ в районе озера Жандарка, очень активно идут работы в междупутьи ближе к Здолбуновской. Как видите, ранее существовавшее здесь озерцо все уменьшается и уменьшается (хотя, мост через него пока еще не трогали), а на площадке добавилось новой техники, в частности я навскидку заметил свежеприбывшего ДТ-75:

4. Также замечен рост кучи стройматериалов дорожников, в частности замечено много новых труб для ливневки и гора новых бордюрных камней:

ПС: И самое главное в моем репортаже: хотел бы выразить самую искреннюю благодарность замечательному человеку и просто хорошему другу Helgi, благодаря которому я теперь снова могу снимать и радовать форумчан снимками «с фронтов», поскольку он мне подарил хоть и побитый жизнью и уставший, но вполне работоспособный фотоаппарат класса суперзум! Спасибо тебе, дорогой!

[Rider]

sternmacher, опередил ты меня с фото #2
Все равно спасибо за добавления Фотоматериалов слишком много не бывает)

[KuzyaCat]

А хаты, стоящие на пути трассы, уже посносили? Что-то не слышал в прессе вони от их хозяев.

[Rider]

На участке от ж/д до Здолбуновской вообще никаких работ не видел, а на участке от Здолбуновской в сторону Ахматовой никакие строения не мешали.

[sternmacher]

А хаты, стоящие на пути трассы, уже посносили? Что-то не слышал в прессе вони от их хозяев.

Очень и очень хороший вопрос. Жизнь в тех 3-4 домиках, которые препятствуют строительству на участке от Здолбуновской в сторону жд, никуда не уходила - люди там есть и ведут свое хозяйство потихоньку. Это настораживает, тк вполне может быть что участок от Здолбуновской до Ахматовой сдадут, а там могут быть заморочки с отселением. Но с другой стороны, есть некоторые позитивные наблюдения с "треугольной" стоянки на Тепловозной: машин на ней стало значительно меньше, что может свидетельствовать о достижении договоренностей с властями и начале ее расформирования.
Одним словом, ждемссс...
ПС: Rider, хоть иногда отвечай на звонки