Аэропорты/самолёты

[TANK]

Maksym, это не конспирология, а реальность. цель - получение в свой карман гос. дотаций за уголь + "причина" для нереальных цен на електроенергию для населения.

Фосфор, не работает 70% блоков ГЭС по днепровскому каскаду, 50% АЭС. Сказка о "регулирующем" статусе ГРЭСов в пики потребления. Наш бухающий народ верит и не знает о регулируемой подаче тока на обмотку на ЛЮБОЙ электростанции))

про ТВЭЛы - Ужноукраинкая без рос.продукта работает уже много лет, с 2003 года. Как сосед справа умеет мотивировать неконкурентный отказы от поставок - сейчас даже говорить смешно.
ПС - АЭС есть у венгров, у румын, у чехов, у поляков. как же они живут, а? а блоки при сэве все одинаковые лупили. там все работает на вестингхаусе, а у на с что? может вопрос в головах?

[Maksym]

По вестингаузах - насколько я помню, у нас намешали ТВЭЛ и Вестингауз. А они не ужились в одном блоке. Если АЭС полностью перевести на Вестингауз - работает только в путь.

[TANK]

именно так.

[DFAW]

Вестингауз раздувало при работе, от них отказались, по тому как они реально выкидывались при первой перестановки, не отработав и четверти мощности.
Сейчас Вестингауз доказывает что всё исправили, реальных поставок и отзывов пока не было. По сути надо было своё производство строить, когда была такая возможность.

[TANK]

Maksym чуток выше все написал по той истории. ТВЕЛы выкинул и сейчас все работает красиво.

[DFAW]

TANK, нет, выкинули Вестингауз и ЮжноУкраинская сейчас на ТВЕЛах

[TANK]

ок, задам вопрос человечку на ул. ветрова, отпишусь

[euhome]

МАУ открывает новые рейсы на Черноморское побережье

http://delo.ua/business/novye-rejsy-mau ... he-236702/

21 мая 2014, 14:59

Цена билета экономического класса в обе стороны с учетом всех сборов и налогов составляет: из Киева — от 2370 грн, из Харькова и Львова — от 2783 грн

Начиная с 14 июня 2014 года авиакомпания "Международные Авиалинии Украины" открывает прямое регулярное воздушное сообщение между Киевом, Львовом, Харьковом и Батуми. Билеты на рейсы уже в продаже.

Рейсы между Киевом и Батуми будут выполняться ежедневно. Рейсы Харьков — Батуми будут выполняться дважды в неделю по четвергам и воскресеньям, а Львов — Батуми — по субботам.

Рейсы в/из Батуми будут выполняться на современных самолетах "Боинг-737" с двумя классами обслуживания — бизнес и экономическим.

Рейсы в/из Батуми удобно стыкуются в Киевском Международном аэропорту "Борисполь" с рейсами МАУ из Донецка и Днепропетровска.

Цена билета экономического класса в обе стороны с учетом всех сборов и налогов составляет: из Киева — от 2370 грн, из Харькова и Львова — от 2783 грн.

[Антошка]

Относительно дорого, если цена "от". Может быть дешевле лететь в Тбилиси или Кутаиси.

[TANK]

ага, только продавая билеты сразу (отдельным кликом) говорит, чможем и не полететь.. санкции ИКАО для мау - смерть

[Антошка]

ага, только продавая билеты сразу (отдельным кликом) говорит, чможем и не полететь.. санкции ИКАО для мау - смерть

Ты о чем?

[TANK]

о "МАУ открывает новые рейсы на Черноморское побережье". билеты продают, но сразу говорят, что полет еще дожен быть одобрен властями.

[Фосфор]

TANK, новость прочти. О рейсах на оккупированные территории в ЭТОМ пресс-релизе ни слова. Буза о законности торговли рейсами на Симферополь -- на другом форуме

[KKS]

продажі відкрили на чорономорське узбережжя Грузії. Літать будуть в Батумі. Сімфеорпіль продавали на дату по яку діє НОТАМ про заборону, НОТАМ на 99,9% продовжать - тому МАУ й перестало продавати Сімферополь

[Антошка]

о "МАУ открывает новые рейсы на Черноморское побережье". билеты продают, но сразу говорят, что полет еще дожен быть одобрен властями.

В Грузию же, а не Крым!