Метро в Украине

Maxy · Сообщение **Maxy** » 13 июн 2003, 14:57

И в Академгородке то же самое. Правда цены на жилье выросли еще в 2001 году, когда уже поверили, что метро таки будет.

Kysil · Сообщение **Kysil** » 13 июн 2003, 15:09

Кроме удорожания жилья на вторичном рынке, еще показатели "развития" оМЕТРОленных районов?

Anton · Сообщение **Anton** » 13 июн 2003, 19:07

Коммерция развивается. Оффисы, ресторанчики, ларьки, бабушки с беляшами...

LLL · Сообщение **LLL** » 18 июн 2003, 14:10

про Львов.
Информация так для тех кто не считает что оно тут нужно )
Метро, вернее его леграя версия (подземный трамвай и пр.) тут не новость. Строительство двух веток и пересадочной станции в центре города (ул.коперника палац потоцких) были завершены 10 (десять!) лет назад из-за недостатка средств. В результате ничего не доделано и стоит это всё брошенное. Транспортная сеть центральной части города перегружена транспортом. Трамваи (узколейные - другие просто б не развернулись в центре) в рабочий день больше стоят в пробках чем едут. Центральная часть города внесена в список мирового наследия ЮНЕСКО как архитектурный памятник который разрушает тяжелый транспорт. В ряде кварталов центра запрещено движение грузового транспорта и крупных автобусов, въезд на площадь рынок и прилежащие улицы контролируется (нужно разрешение). Существующая трамвайная сеть находится в пределах старой части города (исключение номера 3 и 6 немного подъезжающие к новостройкам).

Misha · Сообщение **Misha** » 18 июн 2003, 14:30

У меня другая инфа.
Строительство было прервано из-за повреждений, которое оно наносило стоящим на зыбких фундаментах старым домам.

thez · Сообщение **thez** » 25 июн 2003, 19:24

Maxy !
насчет прибыльности на сайте метро.ру есть хорошие статьи

thez · Сообщение **thez** » 25 июн 2003, 19:25

Мих однако сервак глючит<img src="smiles/icon_frown.gif" border=0>((

TERIKKON · Сообщение **TERIKKON** » 27 июн 2003, 03:40

Уважаемый SAND откуда информация об открытии метро в Донецке через год?Если его и откроют-то только лет через 10.
Я недавно был на строящейся станции "Пролетарская" так вот,работ там никаких нету...И вообще в 2003 не было профинансирования строительство,а в предыдущие годы деньги выделял только город-но там копейки...А правительство все нагло врет-лучше бы и не обещали..

Sand · Сообщение **Sand** » 14 июл 2003, 19:47

2 TERIKKON
За что купил, за то продал... Вроде по ТВ такую информацию слышал. Интеровские подробности, если не ошибаюсь.

А тут давече был в Харькове и по месному ТВ (Simon) слышал такие новости. Что, мол, 2 станции харьковского метрополитена ("Ботсад" и "улица 23 августа", если не ошибаюсь) практически готовы - осталось проложить километр рельс и благоустроить сами станции. причем одна из них будет с подземным ТЦ (что-то типа киевского "Академгородка", я полагаю). Все это предпологается сдать к 350-летию города, а потратить на достройку надо ни много не мало 68 млн. грн. Причем якобы 6 000 000 уже выделены, а остальные найти не проблема - причем средства будут внебюджетные.
Просьба к харьковчанам - подтвердить или опровергнуть эту информацию. Спасибо.

Sascha · Сообщение **Sascha** » 14 июл 2003, 21:10

В Харькове подписали контракт на покупку 25 вагонов в Мытищах.
<A HREF="http://metro.kharkov.ua" target="_blank">http://metro.kharkov.ua</a>

euhome · Сообщение **euhome** » 15 июл 2003, 10:41

<blockquote>Цитата:<hr size="1" noshade><i>Просьба к харьковчанам - подтвердить или опровергнуть эту информацию. Спасибо.
</i><hr size="1" noshade></blockquote>
<A HREF="http://news.media-objektiv.com/news/mat ... 6545.shtml" target="_blank">http://news.media-objektiv.com/news/mat ... 5.shtml</a>
Станции метро «Ботанический сад» и «Улица 23 августа» откроются к
350-летию Харькова

С просьбой выделить в этом году еще хотя бы 10 млн. грн. на
строительство Алексеевской ветки метрополитена обратились
метростроевцы к харьковскому городскому голове, побывавшему на
строительстве станции метро «Ботанический сад».

За шесть лет (с 1996-го года) на строительство Алексеевской ветки было
выделено 12,1 млн. грн. В этом году – еще половину этой суммы.

Если город сможет найти дополнительные средства, до конца 2003-го года
метростроевцы смогут завершить вынос отдельных коммуникаций, выполнить
постоянные подключения систем жизнеобеспечения станций к городским
сетям на строящихся станциях Алексеевской линии метро, завершить
отсыпку насыпи на дамбе через Саржин Яр и расширить отрезок проспекта
Ленина от Отакара Яроша до 23-го Августа.

По словам городского головы, «ни госбюджет, ни в других нормативах ни
копейки на эти цели не предусмотрено». Фактически проблема
строительства харьковского метрополитена решается за счет превышения
плановых поступлений в городской бюджет и других дополнительных
источников.

Светлана Шекера , - // 14.07.2003 13:21

======================================================================

<A HREF="http://news.media-objektiv.com/news/mat ... 6551.shtml" target="_blank">http://news.media-objektiv.com/news/mat ... 1.shtml</a>
Внеочередная сессия горсовета рассмотрит проблемы метростроя

В первой половине августа состоится внеочередная сессия городского
совета. Об этом сообщил Харьковский городской голова во время осмотра
строительства двух новых станций Алексеевской ветки метро.

По словам Владимира Шумилкина, на внеочередной сессии депутаты
рассмотрят вопрос о выделении из городского бюджета 13-ти млн. грн. на
строительство двух станций алексеевской ветки метро, а также 2-х млн.
грн. на завершение строительства театра имени Пушкина.
Владимир Шумилкин, городской голова: Для того, чтобы в полном объеме
спрашивать с подрядчика, мы в полном объеме должны обеспечить его
юридически и организационно.

Напомним, окончание строительства театра имени Пушкина намечено на
осень этого года. А две новые станции алексеевской ветки метро –
«Ботанический сад» и «23 Августа» – должны открыться к 350-летию
Харькова.

Светлана Шекера , - // 14.07.2003 15:32

TERIKKON · Сообщение **TERIKKON** » 22 июл 2003, 12:40

В Донецке строительство ведется только за счет местных средств.В данное время идет только сооружение станции "Красный городок".Планировали выделить в этом году около 15 млн.,но из гос бюджета деньги пока не поступили.

Horz · Сообщение **Horz** » 13 авг 2003, 11:50

По поводу метро в Запорожье. В ближайшее время, я так думаю лет 500 никакого метро в городе не будет. Вот основные причины:
1) низкий пассажиропоток, обусловленный архитектурной застройкой города, т.е. отсутствие участков с постоянным мощным пассажиропотоком;
2) проблемы с переходом Днепра. Сейчас правый и левый берег соединяют лишь плотина Днепровской ГЭС да старые мосты через о. Хортица (год постройки 1930). Если денег нет на обычный мост (хотя есть множество проектов его постройки), то на метромост денег не будет и подавно ...
3) тяжелая в плане проходки геология - исключительно твердые породы.
Кроме того, по главной улице города собрались убирать трамвай по причине убыточности ... О каком метро может идти речь <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0> ?

Peter_Ilnitsky

Horz - IMHO снимают трамвай как раз не из-за убыточности, а из-за того, что оный трамвай очень сильно мешает нормальному проезду автотранспорта, которым так любят пользоваться наши "властьимущие". Ведь по Ленина трамвай идет не обособленно, и при каждой остановке трамвая весь поток останавливается.. А улица длинная (вроде самая длинная в Европе?)..

Horz · Сообщение **Horz** » 17 авг 2003, 13:27

То, что самая длинная - правда, 10.86 км. Но по трамваю скажу, что параллельно проспекту еще как минимум две улицы. Но речь не идет даже о переносе. А что касается власть имущих - чистой воды правда <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>

Киевский метрополитен