Метро на Троещину

[Klovsky]

Там тротуар не пешеходный.
А велодорожки разве там проектируются?

[Бодрый]

DFAW, для кого / чого будують сходи з ПМП, якщо за твоєю версією не для пішоходів та велосипедистів ? )

І де тоді буе гуляти мер ?

[Jyraff]

Підозрюю, що причина такої установки екранів криється десь в ДБН, на кшталт необхідності наявності звичайного чи технологічного тротуару на штучних спорудах, на який можна потрапити з проїзної частини.

[DFAW]

Бодрый , чисто по человечески прошу более сюда это урбанятко не репостить и не раскручивать его за счет форума.

Велосипедистов в проекте вообще не было, делать им на самой эстакаде я считаю нечего, переход проектировался как изолированная скоростная автодорога. Тротуары большей частью технические, после установки барьеров и отбойников там будет не сильно шире чем на Шулявском путепроводе. На мостах барьеров нету, так как некого защищать от шума, там предусмотрено основное движение пешеходов.

Про велодорожку вопрос поднимался не раз, я считаю что её надо проектировать отдельно, у меня есть пару идей как это сделать с умом и красиво. Как вариант можно ещё и конкурс объявить

[Rider]

DFAW, для кого / чого будують сходи з ПМП, якщо за твоєю версією не для пішоходів та велосипедистів ? )

Возможно, это аварийные лестницы для эвакуации людей с моста.

[Klovsky]

Велодорожку надо было отдельно делать, возможно, на уровне метро.

[tov_tob]

Возможно, это аварийные лестницы для эвакуации людей с моста.

С аварийными лифтами?

[Dvorko]

Бодрый , чисто по человечески прошу более сюда это урбанятко не репостить и не раскручивать его за счет форума.

Велосипедистов в проекте вообще не было, делать им на самой эстакаде я считаю нечего, переход проектировался как изолированная скоростная автодорога. Тротуары большей частью технические, после установки барьеров и отбойников там будет не сильно шире чем на Шулявском путепроводе. На мостах барьеров нету, так как некого защищать от шума, там предусмотрено основное движение пешеходов.

Про велодорожку вопрос поднимался не раз, я считаю что её надо проектировать отдельно, у меня есть пару идей как это сделать с умом и красиво. Как вариант можно ещё и конкурс объявить

Підтримую!

[Бодрый]

Скрін з відео П.Авдокушина

[Бодрый]

Фото tov_tob

[Бодрый]

Перші липневі паростки т.з. "метро на Троєщину" на Русанівських садах

[Bomberman]

Перші липневі паростки т.з. "метро на Троєщину" на Русанівських садах

Чудово, що нарешті почали спорудження тунелів. Я знаю, що це ще не початок будівництва ПВЛ як власне лінії метро, але навіть ці тунелі важливі вже тим, що це перші підземні тунелі і що майбутня траса збільшиться на 700м.

От тільки з 20 липня нічого особливо не зроблено.

[Dvorko]

Перші липневі паростки т.з. "метро на Троєщину" на Русанівських садах

Я так розумію, це підбетонка, ну типу як основа для конструктиву тунелів? У будь-якому разі, роботами і "фотозвітом" задоволений!

[Бодрый]

Там, где клен шумит над речной волной
По маршруту Русанівське озеро - Труханів острів

Один з заділів під з'їзд на Горбачиху. Всього є два заділи під з'їзди, та два під заїзди

Заділ під станцію метро "Десенка"



Сходовий комплекс перед Десенкою

З південної сторони

Частина мостового комплексу через Десенку


Планується, що в сходових комплексах будуть ліфти



Тимчасовий міст через Десенку


Сходові комплекси на Трухановому острові


Міст через Бабине озеро


Бабине озеро

Ще один міст через Бабине озеро

Заділ під станцію метро "Труханів острів"

Ще один міст чезер озеро, яке не має назви

Сходовий комплекс на березі Дніпра поруч з аркою

[Бодрый]

Демонтаж балок Рибальського вантового мосту

Фото Сергій Кривець