Качество дорог

[Анатолий]

Повтор без фото. Фото далі.

[Анатолий]

Ремонт на Тимошенко

[Коржик]

Відверто, мене не цікавить, хто є мером на дану годину, але цікавить, що саме буде зроблено, щоб цього не допускати. Середній ряд на Дружби народів між Підвисоцького та Печерським мостом перестелили в напрямку Дніпра.

Тише-тише.
Кто в 2006м за Виталика голосовал?

[vv]

В 2006-м за него никто не голосовал

[Коржик]

В 2006-м за него никто не голосовал

dimentiy за Кличко.
DFAW за Омельченко.
Ты за Черновецкого.
Kozak за Кличко.

[vv]

А ведь действительно он в 2006 баллотировался. Совсем забыл

[dimentiy]

В 2006 я не голосовал.

[TANK]

вопрос не в виталике - он как раз турков онуровских везде протащил, впрос в нынешних рукопопах ака "афтамагистраль" или как их там......

[Rider]

Виталик турков везде не протаскивал, скорее, наоборот выдавливал из города, лоббируя как раз Автомагистраль-Юг. Последняя зашла монополистом на практически все крупнейшие улицы и проспекты, под которые утвердили просто баснословные сметы.

[Коржик]

В 2006 я не голосовал.

Совсем?

[TANK]

Виталик турков везде не протаскивал, скорее, наоборот выдавливал из города, лоббируя как раз Автомагистраль-Юг. Последняя зашла монополистом на практически все крупнейшие улицы и проспекты, под которые утвердили просто баснословные сметы.

не гони. вся (без пары кусков) окружная, пр. победы и очень дохрена кусков в первую каденцию именно онур. Потом пришла зелень - и онур резко испарился - т.к. нужно было не строить, а тупо кроить на "великам будивныцтве"- вот тут и появилась магистраль.

[Rider]

Во-первых, подобный стиль общения (не гони) - лучше оставлять за пределами форума. Я точно не приемлю такое.
Во-вторых, пожалуйста, не нужно манипулировать фактами на грани 4.20

Проспект Победы - это продолжение работ по тендеру. Про административное давление для скорейшего завершения работ к дате в ущерб качеству написано много. Именно там и тогда произошел серьезный конфликт, результатом которого стала потеря Онуром крупного объекта - проспект Г.Сталинграда (ныне В.Ивасюка), ремонт которого обещался, сорвался, а обещания ремонта которого стали переносить из года в год аж до 2021 г.

Автомагистраль-Юг в Киеве появилась как раз при первой каденции, - работы на Дружбы Народов в 2017, которые неизвестно почему окрестили образцовым ремонтом (с последующими переделками), Телиги в том же 2017 (с тем же результатом) и просто эпический ремонт Заболотного, когда в 2018 еще до отъезда техники вся дорога пошла колеей. При этом площадь покрытия выдали за достижение горвласти, компания попала в фавориты и стала активно проталкиваться, получив крупные подряды на Бандеры, Г.Сталинграда, с уже совершенно заоблачными сметами, которые не отразились на качестве.

Онур кинули косточку на Дарницкой площади и подбросили развязки на Бажана, не забыв заставить провести "гарантийный" ремонт, причина которого лежала в чрезмерном использовании экспериментальных реагентов в одну из зим ради показательной борьбы с обледенением.
И по количеству киевских объектов АМ-Юг обходит Онур в разы.

ps. По поводу "Велике будівництво" - крупнейший подрядчик... как раз АМ-Юг

[Коржик]

В 2006 я не голосовал.

Я вообще Кличко выбирал! Так что пусть идет себе Черновецкий Богу молиться (прости, Господи).

Я вообще Кличко выбирал! Так что пусть идет себе Черновецкий Богу молиться (прости, Господи).

Прастити-извинити.

[dimentiy]

Онур, при этом, работает почти везде на западе Украины. Похоже, разделили ответственность, грубо говоря. Чтобы инфраструктуру компактно содержать.

[Rider]

Кожного разу дивлюсь на чистовий шар на просп. Івасюка і дивуюсь, що як можна таке класти. Саме класти, не вкладати.
Величезні пори, при цьому вони нерівномірно розміщені поверхнею, наче десь катки пройшли 10 разів, а десь - рази 2-3, ще й суміші різні. Особливо це помітно, якщо проїхатись далі до Кільцевої - у турків чорновий асфальт майже завжди виглядає краще, ніж у АМ чистовий. І через ці пори постійно створюються невеликі острівці криги. Якщо колесами це майже непомітно, то в пішохідному режимі відчувається занадто добре.