У военных отберут Красный хутор?
Город планирует в ближайшие годы застроить жильем и коммерческими объектами большие территории на Красном хуторе и возле метро «Вырлица». После того как столичные архитекторы определят перечень конкретных объектов, которые здесь можно возвести, и их технико-экономические показатели, данные участки будут выставлены на инвестиционный конкурс.
По словам начальника Главного управления градостроительства, архитектуры и дизайна городской среды Василия Присяжнюка, в конце января начнется разработка планов застройки сразу двух крупных площадок столицы: территорий, принадлежащих Министерству обороны на Красном хуторе (в районе улицы Полесской), и земель вокруг планирующейся к открытию станции метро «Вырлица».
«Сейчас участок на Красном хуторе принадлежит Министерству обороны и здесь размещены ремонтные базы, дисциплинарный батальон и т. п. Это нерациональное использование надела, и целесообразно запроектировать здесь новый жилой массив, создать нормальную среду проживания», — сказал Василий Присяжнюк, отметив, что данная территория будет интересна инвесторам благодаря хорошему транспортному сообщению (в 2007 г. в этом районе откроется новая станция метро «Красный хутор»). Хотя новое строительство в любом случае потребует значительных затрат на развитие инженерных сетей, транспортного сообщения и возведение социальных объектов.
План освоения также разработают и для участка в районе открывающейся в марте станции метро «Вырлица». Пока здесь согласовано лишь сооружение крупного торгового центра компании «XXI век», однако город планирует запроектировать на этих выгодных с инвестиционной точки зрения землях (ввиду близости метро) более 1 млн кв. м различных торговых, развлекательных, офисных и прочих помещений.
http://kiyany.com.ua/news/2006/1/23/10271.htm
Бориспольская и Красный хутор
Модераторы: dimentiy, Администраторы
-
Bomberman
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 2483
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 15:54
- Откуда: Kyiv / Toronto
Был сегодня на Бориспольской, решил выкроить время (его было в обрез) и посетить стройку КХ. Надо сказать, что со времен последней сабвеевки сделано немало. Уже построен "каркас" станции: стены, часть платформ, ведется монтаж перекрытий. За станцией уложено метров 50 тоннелей и где-то еще 50 метров подготовлено к их укладке. Что интересно - также ведутся активные "копания" на расстоянии ок. 200 м. от тоннелей за станцией КХ (типа в сторону ст. Промышленная" 
), там два экскаватора проводят выемку грунта, несколько сварщиков варят из арматуры каркасы, очевидно для последующей заливки. Наверное там строятся либо оборотники КХ, либо продолжение линии к Дарницкому вокзалу. Вот здесь насколько смог изобразил "ситуационный план". Сделал пару фоток мобильным, так что качество сами понимаете, соответственное. Но в любом случае лучше, чем ничего. Вечеро постараюсь их выложить. Об открытии КХ к ДН не может быть и речи, слишком много осталось сделать. Но в 2007 году - вполне.
), там два экскаватора проводят выемку грунта, несколько сварщиков варят из арматуры каркасы, очевидно для последующей заливки. Наверное там строятся либо оборотники КХ, либо продолжение линии к Дарницкому вокзалу. Вот здесь насколько смог изобразил "ситуационный план". Сделал пару фоток мобильным, так что качество сами понимаете, соответственное. Но в любом случае лучше, чем ничего. Вечеро постараюсь их выложить. Об открытии КХ к ДН не может быть и речи, слишком много осталось сделать. Но в 2007 году - вполне.Не тратьте, куме, сили, спускайтеся на дно
С одним замечанием: если бы до этого метро уже было бы построено и на Теремках, и на Троещине, и на Виноградаре, и даже в БроварахКстати, правильно строить вначале метро, а потом дома. Вот если б не біло масива в плане, то открітие КХ біло б бесполезное
По одной причине: на перечисленных массивах уже живут более 500 тыс. жителей, которым метро востократ нужнее, чем десятку грибников
