Мосты...мосты...

[Бодрый]

Італія планує побудувати найдовший у світі підвісний міст до Сицилії

Після 10 років міркувань італійська влада знову заговорила про будівництво моста, який з’єднав би материкову частину з островом Сицилія.

Італія готується втілити в життя “тисячолітній план” щодо будівництва найдовшого у світі підвісного мосту через Мессінську протоку, який з’єднав би материкову частину країни з островом Сицилія. Передбачається, що довжина моста становитиме близько 3300 метрів, що зробить його найдовшим підвісним мостом у світі, пише IFLScience.

Передбачається, що підвісний міст буде зведено над тонкою смужкою моря між “носком” італійського чобота в Калабрії та сицилійським мегаполісом Мессіна. Якщо це дійсно станеться, проліт моста буде приблизно на 60% довшим, ніж у нинішнього рекордсмена — моста Чанаккале, довжина якого становить 2023 метри. Цей міст був побудований у Туреччині в 1915 році.

Однак дослідники досить скептично ставляться до такого плану. Річ у тім, що дискусії про з’єднання материкової частини Італії та Сицилії ведуться ще з часів римлян. Автори проєкту багато в чому посилаються на звіт римського мислителя і командувача армією Плінія Старшого, який загинув під час виверження Везувію 79 року н.е. У звіті мислителя стверджується, що тимчасовий міст через Мессінську протоку вже був раніше зведений для перевезення бойових слонів із Карфагена. На жаль, досі невідомо, чи було це насправді, чи лише легенда.

Уперше проєкт будівництва підвісного мосту був переосмислений у 1860-х роках, а потім до нього знову і знову поверталися італійські політики протягом другої половини 20-го століття. У 2002 році тодішній прем’єр-міністр Сільвіо Берлусконі відновив заклик до будівництва найдовшого підвісного моста у світі. Він навіть заявляв, що перший камінь буде закладено вже 2004 року, а амбітний план будівництва буде завершено до 2010 року. На жаль, міст так і не був зведений. У 2009 році Берлусконі знову виступив із цією ідеєю, але вже у 2013 році від неї відмовилися через скорочення бюджету.

Відтоді настало затишшя, аж поки в березні 2023 року план будівництва мосту було офіційно відновлено. Передбачається, що амбітний проєкт зможуть завершити всього за 15 років, а його бюджет становитиме 12 мільярдів євро. Не дивно, що і цього разу експерти скептично поставилися до нового плану будівництва.

Екологи та деякі інші вчені вважають проєкт вельми ризикованим, оскільки регіон є гарячою точкою сейсмічної активності та надзвичайно схильний до землетрусів. Утім, міністр інфраструктури Італії Маттео Сальвіні заявив, що, попри всі ризики й сумніви, найдовший підвісний міст у світі все ж таки буде побудовано.
https://sundries.ua/italiia-planuie-pob ... -sytsylii/

[Борис]

а що з планом побудувати міст в Ірландію? Ще Джонсон навіть дав згоду

[Бодрый]

Івано-Франківськ підписав договір на добудову моста на Пасічну за 267 млн грн.

Управління капітального будівництва Івано-Франківської міської ради 14 лютого підписало договір з ТОВ “Мостобудівельний загін №112” на добудову моста через Бистрицю Солотвинську, інформує КУРС.

Вартість робіт – 267 млн грн, з них на 2024 рік закладено 106 млн грн.

За умовами договору замовник має право надати генеральному підряднику аванс в розмірі до 60% від вартості річного обсягу робіт. Сторони домовилися збудувати міст до 31 жовтня 2025 року.

По завершенні робіт генеральний підрядник встановлює гарантійний термін експлуатації об’єкта – 10 років.

КУРС писав, що фірма “Мостобудівельний загін №112” починала зводити міст у 2017 році і зобов’язувалася за 120 млн грн збудувати його до вересня 2019 року. Невдовзі УКБ уклало угоду з ТОВ “Мостобудівельний загін № 112” про додаткові роботи з будівництва мосту на 58,35 млн грн. Будівельні роботи призупинилися у 2020 році.

Минулого року управління капітального будівництва Івано-Франківської міської ради розірвало договір з підрядником “у зв’язку із дією обставин непереборної сили (форс-мажорних обставин) понад 30 календарних днів“. ТОВ “Мостобудівельний загін № 112” отримало за виконані роботи майже 166 млн грн.

Нагадаємо, УКБ також оголосило тендер на будівництво під’їзної дороги на вулиці Хіміків з очікуваною вартістю 66,7 млн грн. Аукціон відбувся ще 5 лютого, найнижчу ціну на виконання робіт запропонувала фірма “ПБС”. Але УКБ досі не оголосило переможця торгів.

Крім того, триває будівництво розв’язки до пасічнянського моста – роботи виконує ТОВ БК “Адамант”. Вартість договору – 219 млн грн.

Як писав КУРС, у бюджеті на 2024 рік заклали 240 млн грн на будівництво моста. З них: 65 млн грн – на будівництво транспортної розв’язки, 69 млн грн – на під’їзну дорогу та 106 млн грн – власне будівництво моста. Загальна вартість проєкту наразі становить 868,4 млн грн.
https://kurs.if.ua/society/frankivsk-pi ... 7-mln-grn/

[Бодрый]

Проїзд запустять до кінця наступного року: що відомо про будівництво нового моста на Пасічну (м. Івано-Франківськ)

У якому стані зараз старий міст на Пасічну, будівництво нового та що робитимуть із пішохідним.

Про це розповів міський голова Руслан Марцінків в етері програми "Запитай у влади", пише Фіртка.

"Зараз працюємо в режимі поточних ремонтів. Плануємо на травень зрізати старе асфальтоване покриття та перестелити нове для того, щоб уникнути проблем, які ми виправляємо раз на місяць. Друге, що нам потрібно — це капітальний ремонт моста на Пасічну, але це створить великі проблеми. Ми маємо акт обстеження — міст не в критичному стані, але є дві опори, які потребують додаткових робіт.

За словами Руслана Марцінківа, найгірше у старому мості — це шви та гідроізоляція, які потребують ремонту.

"Ми провели зараз тендер на добудову самого моста, відбуваються роботи по будівництву розв‘язки. Віримо в те, що буде підписана угода по Хіміків.

Якщо не буде форс-мажорів (а які вони ще можуть бути в нашій державі, другий наступ на Київ з північних кордонів), то до кінця наступного року ми б мали повністю дати проїзд по мосту. Цього року плануємо багато що зробити, самий міст і саму розв‘язку, але ще багато буде дрібних робіт для того, щоб пустити транспорт", — розповідає міський голова.

Очільник міста також зазначив, що планують відновлювати пішохідний міст на Пасічну:

"Паралельно, не за кошти бюджету, ми знайшли можливості з відновлення пішохідного моста, найближчими тижнями розпочнуться ці роботи".
https://firtka.if.ua/blog/view/proyizd- ... a-pasichnu

[Бодрый]

Проїзд мостом через річку Случ, що на Сарненщині, - відновлено

Про це повідомив очільник Рівненської облради Андрій Карауш.

Нагадаємо, що проїзд там мав бути заборонений з 7:00 до 23:00 28 та 29 лютого 2024 року через облаштування асфальтобетонного покриття.

Однак підрядник виконав роботи швидше, ніж планував.

"Тож сьогодні зранку рух тимчасовою переправою відновили й об'їжджати десятки кілометрів не потрібно", - підсумував очільник облради.
https://itvmg.com/news/proizd-mostom-ch ... leno-94122

[euhome]

В США обвалився двокілометровий міст: у нього врізався контейнеровоз

https://www.pravda.com.ua/news/2024/03/26/7448168/

СТАНІСЛАВ ПОГОРІЛОВ — ВІВТОРОК, 26 БЕРЕЗНЯ 2024, 10:44

В США обвалився двокілометровий міст: у нього врізався контейнеровоз

В американському місті Балтімор штату Меріленд обвалився в річку автомобільний міст Френсіса Скотта Кі завдовжки 2,5 кілометра після того, як у нього врізалося вантажне судно.

Джерело: BBC

Деталі: За даними місцевих чиновників, унаслідок події з мосту впали кілька автомобілів, щонайменше семеро людей опинилися у воді.

Судячи з відеозапису, близько 1:30 за місцевим часом велике судно врізалося в міст, загорілося, а потім затонуло.

https://www.youtube.com/watch?v=bZBSFk7afvc

За даними сервісу MarineTraffic, у міст врізався 300-метровий контейнеровоз Dali під сінгапурським прапором, пунктом призначення якого було вказано Коломбо (Шрі-Ланка). Судном управляє велика судноплавна компанія Maersk.

На місці працюють рятувальники.