Метро на Троєщину

[Бодрый]

Якщо раніше "будували" метро до кожного під'їзду, то тепер будемо будувати до кожного курятника...

[TANK]

Враховуючи що у майбутньому Київ може розширити свою територію....

вроде ж был блюющий смайлик, странно что найти не могу.....

кому нравится модель развития нерезиновска - могу помочь органинзовать трансфер в одну сторону.

[Бодрый]

Ділянка нової дороги в районі трамвайної естакади
Фото meskuzi93

[Бодрый]

Ділянка нової дороги в районі трамвайної естакади

9 серпня 2024 р.

[Бодрый]

Метро на Русанівські сади

Скріни з відео П.Авдокушина

[VOVA_H]

Цікаве спостереження на тему бетону що швидко набирає міцність: на 15 серпня з моменту бетонування плити проходу під залізницею пройде 23 доби, але Павло Авдокушин заявив що підпори опалубки в місці де над тунелем проходить залізниця розберуть через кілька днів після того як підуть потяги. Кілька днів мабуть 5.
Тобто не дивлячись на "швидкі" бетони правили 4 тижнів діє....
Хоча за недостачі 5 діб бетон мав добрати буквально кілька відсотків міцності.

[Aktivnyy]

Як думаєте форумчани, чи не буде у майбутньому 4 теми "Метро на Троєщину"?)

[Борис]

не буде ні "метро на Троєщину" і більшості форумчан теж

[Бодрый]

Борис, ми все ж таки сподіваємось дожити до першої пускової ділянки 4-ї лінії метро (Глибочицька - Райдужна)

А потім ще пожити до другої - Глибочицька - Вокзальна-2

[VOVA_H]

Борис, ми все ж таки сподіваємось дожити до першої пускової ділянки 4-ї лінії метро (Глибочицька - Райдужна)

Угу, років 6 від початку реальних робіт на Глибочинській, це в кращому випадку.

[Aktivnyy]

Борис, ми все ж таки сподіваємось дожити до першої пускової ділянки 4-ї лінії метро (Глибочицька - Райдужна)

А потім ще пожити до другої - Глибочицька - Вокзальна-2

Взагалі щодо вокзальної, цікаво як буде з назвою, Південний вокзал чи просто вокзальна, і інформатор буде казати "перехід на Поділсько-Вигурівську/Святошинсько-Броварську лінію"

[Aktivnyy]

Борис, ми все ж таки сподіваємось дожити до першої пускової ділянки 4-ї лінії метро (Глибочицька - Райдужна)

Угу, років 6 від початку реальних робіт на Глибочинській, це в кращому випадку.

Я думаю частину станцій на мосту не будуть будувати,або взагалі зроблять лише евакуаційними платформами тимчасово, і будемо с вєтєрком на сади. Найбільше складнощів буде з Глибочицькою, станція глибокого закладення, це не викопати котлован посеред дач для станції, а тут треба шахти, щити, і тд. Подільську з Райдужною та навіть Суднобудівною і Трухановим Островом, за 3 роки можна побудувати. Глибочицька окрема тема, але закінчувати першу чергу ПВЛ на ТШ, неможна! Ні в якому разі.

Думаю по завершенню першої і другої черг Метро на Виноградар, візьмуться за ПВЛ, дуже хотів би на це сподіватися

[Бодрый]

Борис, ми все ж таки сподіваємось дожити до першої пускової ділянки 4-ї лінії метро (Глибочицька - Райдужна)

Угу, років 6 від початку реальних робіт на Глибочинській, це в кращому випадку.

Завжди давали прогноз до 5 років

[Бодрый]

Сьогодні вранці вкладають колію

[Aktivnyy]

Сьогодні вранці вкладають колію

Значить скоро почнуть будувати і другу половину тунелю. Цікаво, чи проводитиме Укрзалізниця якісь роботи і на другій платформі