Харьков

[euhome]

Основні показники економічного і соціального розвитку м. Харкова за I півріччя 2024 року (фрагменти)

https://www.city.kharkiv.ua/uk/document ... 72196.html

...
У звітному періоді всіма видами міського транспорту перевезено 95,1 млн пасажирів, у тому числі: метрополітеном – 34,7 млн пасажирів, наземним електротранспортом – 38,4 млн пасажирів, автобусним транспортом – 22,0 млн пасажирів.

З 16.05.2022 підприємства комунального транспорту здійснюють перевезення пасажирів міським пасажирським транспортом на безоплатній основі.
...
Інвентарний парк рухомого складу КП «Харківський метрополітен» станом на 01.07.2024 становив 326 вагонів.
...

[Aktivnyy]

Основні показники економічного і соціального розвитку м. Харкова за I півріччя 2024 року (фрагменти)

https://www.city.kharkiv.ua/uk/document ... 72196.html

...
У звітному періоді всіма видами міського транспорту перевезено 95,1 млн пасажирів, у тому числі: метрополітеном – 34,7 млн пасажирів, наземним електротранспортом – 38,4 млн пасажирів, автобусним транспортом – 22,0 млн пасажирів.

З 16.05.2022 підприємства комунального транспорту здійснюють перевезення пасажирів міським пасажирським транспортом на безоплатній основі.
...
Інвентарний парк рухомого складу КП «Харківський метрополітен» станом на 01.07.2024 становив 326 вагонів.
...

Цікаво а скільки з цих пасажирів пільговики і скільки б Харків міг би отримати якби не безкоштовний проїзд, на який витрачається 1,7 млрд грн щороку

[KharkivSky]

С днём Харькова

[Aktivnyy]

Форумчани, а ніколи не було обговорення/планів у влади закінчити окружну у Харкові на півдні? Чи воно так і має бути?

[euhome]

Форумчани, а ніколи не було обговорення/планів у влади закінчити окружну у Харкові на півдні? Чи воно так і має бути?

Ніколи не чув про таке. Хоч транспортом, зокрема харківським, цікавлюсь років 40.

[euhome]

У Харкові продовжать будувати метро

https://www.sq.com.ua/ukr/novini/26.08. ... vati-metro

26.08.2024, 15:05

У Харкові продовжать будувати метро. Про це повідомив мер міста Ігор Терехов в інтервью "Суспільному". Він зазначив, що у планах будівництва відбулися деякі зміни, зокрема, прийнято рішення про будівництво підземного електродепо замість наземного.

Незважаючи на те, що ця зміна призведе до здорожчання проєкту, міська влада та партнери погодились на цей крок. Рішення про підземне розміщення депо було прийнято з міркувань безпеки, оскільки під час російських обстрілів постраждали 42 вагони метрополітену, які перебували на поверхні.

Раніше повідомлялося, що за проєктом планується:

• електродепо "Олексіївське" буде розташоване безпосередньо під землею. Таке рішення прийняли вже під час війни, бо РФ кілька разів била ракетами влітку 2022 року саме по депо метрополітену;

• станція "Державінська" буде розташована на проспекті Гагаріна, біля перетину з вулицею Державінською. Нещодавно Державінську було перейменовано на вулицю ім. Дмитра Коцюбайла ("Да Вінчі"), тому невідомо, як називатиметься нова станція метро;

• Наступна станція метро - "Одеська" - розташовуватиметься на проспекті Гагаріна, у районі перетину з вулицею Одеською та проспектом Героїв Сталінграда.

Окрім будівництва нових станцій та депо, планується оновлення рухомого складу метрополітену. Нові потяги будуть суттєво відрізнятися від попередніх моделей, зокрема, вони будуть більш енергоефективними. Раніше планувалося, що буде закуплено 85 нових вагонів для оновлення та розширення парку рухомого складу. У квітні 2024 року повідомлялося, що КП "Харківський метрополітен" спільно з Європейським банком реконструкції та розвитку незабаром купить 17 нових пʼятивагонних поїздів.

Також, за словами Терехова, до реалізації проєкту виявляють інтерес іноземні підприємства, які готові взяти участь у будівництві за умови перемоги в тендері.

[Aktivnyy]

Форумчани, а ніколи не було обговорення/планів у влади закінчити окружну у Харкові на півдні? Чи воно так і має бути?

Ніколи не чув про таке. Хоч транспортом, зокрема харківським, цікавлюсь років 40.

Просто мені завжди кидається в очі південна частина, де виглядає так наче окружна незавершена

[Aktivnyy]

У Харкові продовжать будувати метро

https://www.sq.com.ua/ukr/novini/26.08. ... vati-metro

26.08.2024, 15:05

У Харкові продовжать будувати метро. Про це повідомив мер міста Ігор Терехов в інтервью "Суспільному". Він зазначив, що у планах будівництва відбулися деякі зміни, зокрема, прийнято рішення про будівництво підземного електродепо замість наземного.

Незважаючи на те, що ця зміна призведе до здорожчання проєкту, міська влада та партнери погодились на цей крок. Рішення про підземне розміщення депо було прийнято з міркувань безпеки, оскільки під час російських обстрілів постраждали 42 вагони метрополітену, які перебували на поверхні.

Раніше повідомлялося, що за проєктом планується:

• електродепо "Олексіївське" буде розташоване безпосередньо під землею. Таке рішення прийняли вже під час війни, бо РФ кілька разів била ракетами влітку 2022 року саме по депо метрополітену;

• станція "Державінська" буде розташована на проспекті Гагаріна, біля перетину з вулицею Державінською. Нещодавно Державінську було перейменовано на вулицю ім. Дмитра Коцюбайла ("Да Вінчі"), тому невідомо, як називатиметься нова станція метро;

• Наступна станція метро - "Одеська" - розташовуватиметься на проспекті Гагаріна, у районі перетину з вулицею Одеською та проспектом Героїв Сталінграда.

Окрім будівництва нових станцій та депо, планується оновлення рухомого складу метрополітену. Нові потяги будуть суттєво відрізнятися від попередніх моделей, зокрема, вони будуть більш енергоефективними. Раніше планувалося, що буде закуплено 85 нових вагонів для оновлення та розширення парку рухомого складу. У квітні 2024 року повідомлялося, що КП "Харківський метрополітен" спільно з Європейським банком реконструкції та розвитку незабаром купить 17 нових пʼятивагонних поїздів.

Також, за словами Терехова, до реалізації проєкту виявляють інтерес іноземні підприємства, які готові взяти участь у будівництві за умови перемоги в тендері.

Коли буде на ділі щось (виготовлення проекту, тендер на будівництво, тощо) тоді можна і поговорити

[Бодрый]

У Харкові продовжать будувати метро

Просто Терехов підробляє Арестовичем

[euhome]

Просто мені завжди кидається в очі південна частина, де виглядає так наче окружна незавершена

Там багато складностей. Хоч я ні разу не інсайдер, але:

• треба "пробити" густонаселений приватний сектор в Безлюдівці (цього ніхто не дасть зробити);

• треба побудувати один або два (в залежності від трасування) мости через залізницю;

• треба збудувати міст через поймену частину річки Уди з підйомом на 70 метрів (різниця висот між правим та лівим берегом);

• треба прокласти трасу через лісовий масив в Бабаях (цього ніхто не дасть зробити).

Якщо взяти до уваги, що існюча траса через Аеропорт та Жихор загалом задовольняє поточний трафік, то в сумі вищенаведені складності не варті того, щоб заморачуватися з подібним будівництвом.

[KharkivSky]

Форумчани, а ніколи не було обговорення/планів у влади закінчити окружну у Харкові на півдні? Чи воно так і має бути?

В зачем? Вроде бы сейчас всё отлично.

[KharkivSky]

треба "пробити" густонаселений приватний сектор в Безлюдівці (цього ніхто не дасть зробити)

Где именно?

[euhome]

Где именно?

Відкіля мені знати? Я ж не проектувальник!
Я виходжу з того, що Безлюдівка лежить на шляху такого гіпотетичного продовження. Тому її довелося б "пробивати". Або обходити її південніше або північніше, де також багато перепон.

[Aktivnyy]

Форумчани, а ніколи не було обговорення/планів у влади закінчити окружну у Харкові на півдні? Чи воно так і має бути?

В зачем? Вроде бы сейчас всё отлично.

Я питаю чисто гіпотетично, але аж ніяк не з серйозними намірами втілити у життя

[Kozak]

Плани були давно, крім окружної багато інших магістралей, генплан 2013 року: