НЯП изначально шел разговор о том, что город ничего не финансирует. И Автострада с этим согласилась.
Сами строите - сдаете - город оплачивает выполненную работу. Что сдано автострадой? НЯЗ одно большое ничего. Сколько сдали - столько получили. Что не так?
НЯЗ міста ніколи не фінансували повністю подібні проекти будівельні, завжди половина або більше була на держ бюджеті
это уже второй вопрос - откуда сами деньги. В предыдущей серии "метро на виноградарь" оплаты на киевметрострой вообще шли от КП КМ, который и был истцом по делу, не так ли?
Будівництво помітно відстає від графіка, роботи зосереджені на перекладанні 100500 труб вздовж проспекту, який й досі не відкрито для руху, через що навіть нову дорогу з плит виклали.
Все говорят, что город не финансирует строительство метро.
Говорят, что кур доят
За рік, з літа 2025 по серпень 2026 замовник перерахував генпідряднику більше 2 мільярдів грн., останні платежі пройшли менше тижня тому, датовані 19.08.2026.
За рік, з літа 2025 по серпень 2026 замовник перерахував генпідряднику більше 2 мільярдів грн., останні платежі пройшли менше тижня тому, датовані 19.08.2026.
Два лярда за цілий рік це небагато.
Як на мнене це одна з причин пробуксовки будівництва.
НЯП изначально шел разговор о том, что город ничего не финансирует. И Автострада с этим согласилась.
Сами строите - сдаете - город оплачивает выполненную работу. Что сдано автострадой? НЯЗ одно большое ничего. Сколько сдали - столько получили. Что не так?
А как Киев должен финансировать строительство метро согласно договора?
За рік, з літа 2025 по серпень 2026 замовник перерахував генпідряднику більше 2 мільярдів грн., останні платежі пройшли менше тижня тому, датовані 19.08.2026.
Вся стоимость строительства 14 миллиардов? 14 делим на 2 миллиарда в год и получаем 7 лет строительства. Дай то Бог закончить в 2031 году!
