Почему нельзя строить продолжение? Можно.
[quote="Исполняющий обязанности директора коммунального предприятия "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений города Киева" Владимир Харченко"]С жителями Воскресенских садов все вопросы решены. Как только мы их отселим, начнем строить эстакаду и мост через озеро Радужное и выйдем к Русановским садам с другой стороны.[/quote]По линии непосредственно на Троещине пока молчок, будет ли строиться параллельно с остальными участками. Но иначе не успеть.
Метро на Троещину (часть 1)
Модераторы: dimentiy, Администраторы
-
Метробудівець
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 1775
- Зарегистрирован: 27 окт 2006, 14:04
Дачники против мостостроителей
№35(381) от 01 сентября 2008
На фото: Русановыские сады
Представители объединения «Русановские сады», куда входят дачники, чьи участки попадают в зону строительства Подольско-Воскресенского мостового перехода, заявили, что намерены всеми доступными средствами помешать возведению моста по утвержденному проекту. Такая позиция грозит городу затягиванием стройки века еще на несколько лет.
Активизация дачников произошла накануне состоявшейся 28 августа сессии Киевского городского совета, на которой было принято решение о пересчете оценки имущества и определения стоимости зеленых насаждений садовых участков Русановских садов, попадающих в зону строительства Подольского-Воскресенского мостового перехода. Такое решение — первый шаг на пути выделения этой земли непосредственно под нужды строителей, против чего и возмущаются дачники. «Мы сделаем все возможное, чтобы не допустить строительства этого преступного моста. Если городские власти попытаются принять решение о землеотводе по территории дачных участков, мы сразу же подадим в суд. Если будет нужно, мы готовы даже на физическое противодействие строительству», — заявила «ДС» председатель объединения садового товарищества «Русановские сады» Наталья Доценко.
Основные требования протестующих — переделать проект Подольско-Воскресенского перехода, пустив эстакаду не к бульвару Перова, как сейчас, а в обход Русановских садов, непосредственно к развязке проспекта Воссоединения и улицы Бальзака. По их уверениям, так мост получится и короче, и дешевле. Кроме того, дачников совершенно не устраивают предложенные киевской властью компенсации — участки в урочище Горбачиха и поселке Быковня. Как уже писала «ДС», в мае этого года градостроительный совет Киева утвердил проект застройки урочища дачными участками, а в конце июля депутаты сумели отвести землю под эти цели. Согласно этому документу на территории площадью 30 га будет организован садовый поселок на 180 участков. Землю отдадут дачникам Русановских садов, наделы которых попадают в зону строительства Подольско-Воскресенского моста и отчуждаются в пользу города. Причем каждый пострадавший русановец должен получить в качестве компенсации вдвое больший земельный участок, но не превышающий 10 соток. Кроме того, за бюджетные деньги там построят аналогичные подлежащим сносу дома, но из кирпича. По уверениям инициативной группы, застройка Горбачихи грозит Киеву экологической катастрофой местного масштаба. «На территории урочища обитают несколько видов животных, которые занесены в Красную книгу. Через это место пролегает маршрут миграции лесных птиц. Поэтому о компенсационных участках там не может быть и речи», — пояснил эколог Алексей Василюк, выступающий на стороне дачников.
Впрочем, другие эксперты не подтвердили этих опасений. «Застройка Горбачихи, конечно, нанесет вред экологической ситуации во всем Киеве, поскольку площадь зеленых насаждений постоянно уменьшается, а количество населения увеличивается. Однако ни о какой экологической катастрофе речь не идет», — сообщил «ДС» эколог Владимир Борейко. А специалисты транспортной сферы утверждают, что переделать проект, как того хотят дачники, нельзя: соединять транспортные потоки с Московского моста и будущего Подольского моста на одном проспекте Воссоединения — чистое самоубийство, которое вообще грозит транспортным коллапсом в этом районе.
По сведениям объединения дачников, на сегодняшний день от компенсации отказываются около 130 владельцев участков из 288 попадающих в зону строительства. Представители «Киевавтодора» заявляют, что несогласных как минимум в три раза меньше — около 40 человек. Да и эти люди, по мнению чиновников, просто набивают цену, чтобы получить более высокую компенсацию. Но как бы то ни было, противостояние грозит Киеву дальнейшим затягиванием строительства. Как уже писала «ДС», даже с учетом полного согласия русановцев проектирование и строительство компенсационных поселков затянется как минимум на 2–2,5 года. Соответственно, возобновить возведение эстакады к бульвару Перова можно будет только в 2011 г. Учитывая же лавину судебных исков и физическое противодействие владельцев участков, начало этих работ может быть отодвинуто на несколько лет.
[ Илья Ратман ]
№35(381) от 01 сентября 2008
На фото: Русановыские сады
Представители объединения «Русановские сады», куда входят дачники, чьи участки попадают в зону строительства Подольско-Воскресенского мостового перехода, заявили, что намерены всеми доступными средствами помешать возведению моста по утвержденному проекту. Такая позиция грозит городу затягиванием стройки века еще на несколько лет.
Активизация дачников произошла накануне состоявшейся 28 августа сессии Киевского городского совета, на которой было принято решение о пересчете оценки имущества и определения стоимости зеленых насаждений садовых участков Русановских садов, попадающих в зону строительства Подольского-Воскресенского мостового перехода. Такое решение — первый шаг на пути выделения этой земли непосредственно под нужды строителей, против чего и возмущаются дачники. «Мы сделаем все возможное, чтобы не допустить строительства этого преступного моста. Если городские власти попытаются принять решение о землеотводе по территории дачных участков, мы сразу же подадим в суд. Если будет нужно, мы готовы даже на физическое противодействие строительству», — заявила «ДС» председатель объединения садового товарищества «Русановские сады» Наталья Доценко.
Основные требования протестующих — переделать проект Подольско-Воскресенского перехода, пустив эстакаду не к бульвару Перова, как сейчас, а в обход Русановских садов, непосредственно к развязке проспекта Воссоединения и улицы Бальзака. По их уверениям, так мост получится и короче, и дешевле. Кроме того, дачников совершенно не устраивают предложенные киевской властью компенсации — участки в урочище Горбачиха и поселке Быковня. Как уже писала «ДС», в мае этого года градостроительный совет Киева утвердил проект застройки урочища дачными участками, а в конце июля депутаты сумели отвести землю под эти цели. Согласно этому документу на территории площадью 30 га будет организован садовый поселок на 180 участков. Землю отдадут дачникам Русановских садов, наделы которых попадают в зону строительства Подольско-Воскресенского моста и отчуждаются в пользу города. Причем каждый пострадавший русановец должен получить в качестве компенсации вдвое больший земельный участок, но не превышающий 10 соток. Кроме того, за бюджетные деньги там построят аналогичные подлежащим сносу дома, но из кирпича. По уверениям инициативной группы, застройка Горбачихи грозит Киеву экологической катастрофой местного масштаба. «На территории урочища обитают несколько видов животных, которые занесены в Красную книгу. Через это место пролегает маршрут миграции лесных птиц. Поэтому о компенсационных участках там не может быть и речи», — пояснил эколог Алексей Василюк, выступающий на стороне дачников.
Впрочем, другие эксперты не подтвердили этих опасений. «Застройка Горбачихи, конечно, нанесет вред экологической ситуации во всем Киеве, поскольку площадь зеленых насаждений постоянно уменьшается, а количество населения увеличивается. Однако ни о какой экологической катастрофе речь не идет», — сообщил «ДС» эколог Владимир Борейко. А специалисты транспортной сферы утверждают, что переделать проект, как того хотят дачники, нельзя: соединять транспортные потоки с Московского моста и будущего Подольского моста на одном проспекте Воссоединения — чистое самоубийство, которое вообще грозит транспортным коллапсом в этом районе.
По сведениям объединения дачников, на сегодняшний день от компенсации отказываются около 130 владельцев участков из 288 попадающих в зону строительства. Представители «Киевавтодора» заявляют, что несогласных как минимум в три раза меньше — около 40 человек. Да и эти люди, по мнению чиновников, просто набивают цену, чтобы получить более высокую компенсацию. Но как бы то ни было, противостояние грозит Киеву дальнейшим затягиванием строительства. Как уже писала «ДС», даже с учетом полного согласия русановцев проектирование и строительство компенсационных поселков затянется как минимум на 2–2,5 года. Соответственно, возобновить возведение эстакады к бульвару Перова можно будет только в 2011 г. Учитывая же лавину судебных исков и физическое противодействие владельцев участков, начало этих работ может быть отодвинуто на несколько лет.
[ Илья Ратман ]
-
Domszyn
- Машинист
- Сообщения: 406
- Зарегистрирован: 14 янв 2005, 16:45
- Откуда: Киев
- Контактная информация:
Однако неплохая развязка: наискосок через весь Радужный массивДачники писали писал(а):
Основные требования протестующих — переделать проект Подольско-Воскресенского перехода, пустив эстакаду не к бульвару Перова, как сейчас, а в обход Русановских садов, непосредственно к развязке проспекта Воссоединения и улицы Бальзака. По их уверениям, так мост получится и короче, и дешевле.
Наверное имелся в виду проспект Ватутина, а не Воссоединения.
Кстати на карте Киева 2007 года обозначена перспективная трасса вдоль Десенки через Воскресенские сады, но мост идет на Перова.
-
Дёдя
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 6723
- Зарегистрирован: 08 авг 2005, 11:35
- Откуда: Центр Европы
Власти Киева выделили под новый мост на Троещину 35 гектаров
6 августа, 15:20
Корреспондент.net Украина
Чиновники выделили землю для продолжения строительства Подольско-Воскресенского мостового перехода, несмотря на недовольство владельцев участков в районе Русановских садов, пишет издание 15 минут.
Всего под проект моста земельная комиссия Киевсовета решила отдать более 35 гектаров: 2,6 га от улицы Радужной до бульвара Перова, 6,7 га – в промежутке от станции Рубин до железной дороги Киев-Петровка, и почти 6 га - на Русановке, от дамбы до станции Сад-строитель.
Поэтому, рабочие смогут в срок, до 2010 года воздвигнуть самый большой мост столицы. [НЮ НЮ!] По словам гендиректора Киевавтодора Георгия Глинского, строительство закипело с новой силой.
"Сейчас сооружают мостовую арку. Рабочие обустраивают спуск к Рыбальскому мосту и заканчивают прокладывание последнего слоя дорожного покрытия. [апупеть можна... Так шо, через месячишку по новому мосту с ветерком на трещину!] Специалисты работают вахтовым методом, круглосуточно и почти без выходных", заявил Глинский.
Ранее строительные работы были замедлены из-за конфликтов между застройщиками и хозяевами Русановских садов. Последние никак не хотят переселяться со своих земель, которые попадают в зону будущей трассы.
Как уверяют авторы проекта, седьмой столичный мост через Днепр сократит путь от центра города на Троещину и Оболонь. Его длина составит 7 км, а каждые сутки он сможет пропускать около 60 тысяч авто.
Как сообщалось, владельцы участков на Русановском массиве отказываются от компенсации, предлагаемой Киевсоветом за изъятие земли для строительства Подольско-Воскресенского мостового перехода, и настаивают на строительстве перехода в обход Русановских садов.
6 августа, 15:20
Корреспондент.net Украина
Чиновники выделили землю для продолжения строительства Подольско-Воскресенского мостового перехода, несмотря на недовольство владельцев участков в районе Русановских садов, пишет издание 15 минут.
Всего под проект моста земельная комиссия Киевсовета решила отдать более 35 гектаров: 2,6 га от улицы Радужной до бульвара Перова, 6,7 га – в промежутке от станции Рубин до железной дороги Киев-Петровка, и почти 6 га - на Русановке, от дамбы до станции Сад-строитель.
Поэтому, рабочие смогут в срок, до 2010 года воздвигнуть самый большой мост столицы. [НЮ НЮ!] По словам гендиректора Киевавтодора Георгия Глинского, строительство закипело с новой силой.
"Сейчас сооружают мостовую арку. Рабочие обустраивают спуск к Рыбальскому мосту и заканчивают прокладывание последнего слоя дорожного покрытия. [апупеть можна... Так шо, через месячишку по новому мосту с ветерком на трещину!] Специалисты работают вахтовым методом, круглосуточно и почти без выходных", заявил Глинский.
Ранее строительные работы были замедлены из-за конфликтов между застройщиками и хозяевами Русановских садов. Последние никак не хотят переселяться со своих земель, которые попадают в зону будущей трассы.
Как уверяют авторы проекта, седьмой столичный мост через Днепр сократит путь от центра города на Троещину и Оболонь. Его длина составит 7 км, а каждые сутки он сможет пропускать около 60 тысяч авто.
Как сообщалось, владельцы участков на Русановском массиве отказываются от компенсации, предлагаемой Киевсоветом за изъятие земли для строительства Подольско-Воскресенского мостового перехода, и настаивают на строительстве перехода в обход Русановских садов.
kitponiS, женились бы, БАРИН!
-
Domszyn
- Машинист
- Сообщения: 406
- Зарегистрирован: 14 янв 2005, 16:45
- Откуда: Киев
- Контактная информация:
В бета-версии карты Яндекса есть свежие спутниковые фото Киева. Мостовой переход во всей красе
Нужно только масштаб уменьшить, не сохраняется в адресе.
Нужно только масштаб уменьшить, не сохраняется в адресе.