Продолжение ККЛ (Демиевская-Васильковская)

[vasil]

Починається будівництво метра на Теремки.

Метробудівці сами мало вірили, що найближчим часом за вже з наявними технологіями можна буде продовжити лінію метра від "Либідської" в бік Теремків. Підземна річка була нездоланною геологічною перешкодою кілька десятків років.

А підробиці знову у <A HREF="http://uaport.net/cgi-bin/go?http://stb ... 8412663066" TARGET="_blank">"Вікнах-Столиці" на СТБ</A>

[Egor]

ОТкуда такая инфа? Вроде только Сирецкую и 4ую линию "обрабатывают"

[Dip]

Метробудівці повертаються до будівництва лінії метра на Теремки
20 років після “Либідської” був глухий кут як рейок, так і нездоланної перешкоди - річки. Із німецькою фірмою укладено угоду на купівлю нового щита та відповідно нової технології, що дасть таки змогу вже до Нового року розпочати зведення першої пускової ділянки до Амурського майдану, і далі - до Теремків.
2007 рік визначено пусковим для чотирикілометрової ділянки лінії метра на житловий масив Теремки. Станції після “либідської” з’являться на Московському, Голосіївському майданах, при Васильківській вулиці біля студмістечка.
ВОЛОДИМИР ПЕТРЕНКО
голова ВАТ ”Київметробуд”
Коли 20 років назад починали будівництво, вирішували як будувати глибоким, чи мілким заляганням, але й те й інше було складним. Тоді взагалі відмовилися від будівництва. Ефективної технології тоді не було.
У конкурсі на постачання нового щита брали участь дві німецькі та канадійська фірма. Прохідницький щит пропонували за 5-6 мільйонів еврів. Перемогла німецька “Вірт”, що вже продавала секонд-гендівські щити, завдяки яким уже швидко збудували ділянку від “Святошина” до “Академмістечка”. Тепер погодилися, що нову технологію метробуд купить за три з половиною мільйона. 15 відсотків суми буде передсплатою початку робіт, 35 по завершенню ремонту й доправленню щита до Києва. За два місяці треба відшукати мільйон 750 тисяч еврів.
ВОЛОДИМИР ПЕТРЕНКО
голова ВАТ ”Київметробуд”
А потім, протягом двох років ми домовилися, що повертатимемо решту щомісячними внесками Схема така машина кредит і з розстрочкою.
Відсотки із кредитів, що їх буде взято в банку «Хрещатик» повертитатимуть так - тридцять власне Метробуд, а 70 - з міського б’юджету. Метробудівці обіцяють і доволі швидкісне зведення тунелів. Новий прохідницький щит даватиме змогу долати по 150-200 метрів щомісяця. Після першої пускової заплановано другу ділянку, що вже прийде на Теремки.
Лесь Осика, Володимир Пастух, Анатолій Мартиненко, «Вікна- столиця», СТБ
http://stb.ua/vikna/stolytsia/?25.8.200 ... 2338437669

[486]

Починається будівництво метра на Теремки.

О! Хорошая новость! А то все подольский мост, подольский мост...

Підземна річка була нездоланною геологічною перешкодою кілька десятків років.

Кстати, всегда интересовал телретический вопрос: какого эту нещастную Лыбедь нужно было проходить снизу? Там же ж откровенная промзона. Что мешало выйти на поверхность, пройти ее сверху по эстакаде и с другой стороны поймы снова нырнуть в гору?

[IRJ]

Сорри за офф, но мне так понравилось слово "эврив" 8)

А на счёт сторительства... Как начнут, дайте, ПЛЗ, знать А то эти разговоры говорят уже долго...

[Jeeves]

Эт правда. Жители Теремков могут пока не волноваться и скупать проездные на троллейбус. Столько строек киевскому метро не потянуть даже при избыточном финансировании, один этот щит покупали года два-три.
А на счет оффтопа - почаще читай новости на СТБ - и не такое понравится.

[Sinoptik]

Снова оффтоп:
СТБ - вообще!
Цирк какой-то. Новый язык придумали, и прут его в массы.

[Dip]

Чесно говоря я в этой статаейке изначально кое что подправил
" після “Дибідської” " - конец цитаты
Мало-ли очепятка, но видно что с языковым оборотом у них все впоряде!

[Valery]

И кому он мешал бы на окраине?

[Egor]

Мне кажется желания строить у Метростоевцев больше чем возможностей!

[Bomberman]

Был сегодня по работе в районе Голосеевской площади и как истинный любитель метро не мог упустить возможность посмотреть тамошнее метростроительство. Посему прогулялся пешком от Голосеевской площади до Лыбедской. Вот что я увидел.
На Голосеевской площади никакого движения нет. Ржавые металлоконструкции за забором "М" - это все.
Возле библиотеки Вернадского на разделительной полосе обустраивается участок. Заборы зеленые, без опознавательных знаков, но на 99% это метрострой. Участок еще не успели полностью обнести забором. Рабочие спилили несколько деревьев, варят каркасы из арматуры. Установлено несколько вагончиков, на одном из них табличка "Начальник участка". Стояло несколько грузовиков и машина похожая на сваезабиватель
Самое интересное происходит в районе московской площади, возле новой автодороги. Участок обнесен забором с надписями "ВАТ Київметробуд", на самом участке яма примерно 5 на 10 метров (это я так понимаю и есть монтажная камера для щита), рабочих много, около 30 только на поверхности. Самосвалы снуют туда-сюда. Так что подготовка к запуску щита идет полным ходом. Будем надеяться, что финансы не подкачают.

[@_Black_Mouse_@]

Ты все правильно посмотрел, кроме одного, то что ты видел на Голосеевской к метро никакого прямого отношения не имеет, то коллектор (фекальный).

[Vadim]

Да ты что? Этот забор стоит года эдак с 1983 про коллектор и разговоров тогда не было. Вернее не забор, а участок существует, сам забор не так давно поменяли на свежий.

[Jeeves]

А до этого, еще в ноябре-декабре возле путепровода, там где "яма 5 на 10" переместили опору ЛЭПв сторону. Очевидно, мешала. Кста, на Севастопольской пл. видел Камаз, везущий в сторону Московской пл. бетонные тюбинги. Только не видел куда он дальше их повез.

[Bomberman]

Да, ИМХО табличку о строительстве коллектора поставили для отмазки. Разве может канализационный коллектор соседствовать с станцией метро?