Страница 68 из 86
Добавлено: 22 май 2018, 12:42
Бодрый
На торги за 600 млн по Шулявскому мосту дали поддельный отзыв и справку чужой фирмы
КП «Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений г. Киева» 4 мая рассмотрело тендерные предложения на торгах по реконструкции Шулявского путепровода на ожидаемую сумму 608, 57 млн грн. Об этом сообщается в системе «Прозорро».
Из четырех фирм, подавших предложения, к аукциону допустили только две - ООО «Северо-украинский строительный альянс» и ООО «Спецстрой-Плюс». Предложения ООО «Альтис-Спецстрой» и ООО «Мостостроительное предприятие «Мостострой» были отклонены (о причинах отклонения и обжалования в АМКУ - ниже).
При этом в документах «Спецстрой-Плюс» есть ряд разногласий.
Во-первых, компания принесла аналогичный договор субподряда за 2012 год с ГП «Государственный строительный комбинат Управления делами Аппарата Верховной Рады Украины» (ДСК) о строительстве развязки на Печерске по заказу «Дирекции строительства дорожно-транспортных сооружений г.. Киев». К нему она добавила недатированный положительный отзыв о выполнении работ.
Однако подписи тогдашнего директора ДСК Виктора Анина под этим договором и откликом визуально очень отличаются.
Кроме того, в шапке официального бланка ДСК, на котором напечатано отзыв, ошибочно написано «Уркаины» вместо «Украина».
Во-вторых, «Спецстрой-Плюс» почему-то вместе с копией своего февральского отчета о Единый социальный взнос загрузил заверенную им же копию февральского отчета о ЕСВ другого юридического лица - ЗАО «Укрэнергомонтаж». На скриншоте видно, что печатью «Спецстрой-плюса» заверено первую страницу справки с «Укрэнергомонтаж», на других страницах справки уже указывают название «Спецстрой-плюса».
Фото по
https://www.facenews.ua/news/2018/407288/
Добавлено: 22 май 2018, 13:34
TANK
лажа очевидная, но и журноламеры в своем репертуаре - по ссылке вторая фото якобы с подписью Анина, но на косую черту они внимания не обратили.....
https://www.facenews.ua/media/contentim ... 9437e9.jpg
(не вставляю, там размерчик неудовлетворительный)
Добавлено: 22 май 2018, 13:43
mindok
що означає коса риска?
Добавлено: 22 май 2018, 13:44
Бодрый
TANK, якщо виконавець не знав як виглядає підпис керівника, то цю рисочку міг поставити свідомо
Що підписав зам начальника
Добавлено: 22 май 2018, 14:26
TANK
черта стоит как раз на другом документе, который журналамеры и выставляют как образец подписи.
Не только зам, а любой, имеющий право подписи от имени юр.лица (по доверенности, приказу, уставу - как угодно). Используется когда документ уже готов и вписывать фио и полномочия второго человека нецелесообразно, что было очень актуально во времена пиш.машинок))).
Re: Реконструкция Шулявского путепровода
Добавлено: 27 июн 2018, 15:07
Jyraff
Завершився тендер на реконструкцію. Переможець - ТОВ Північно-Український Будівельний Альянс. Так що нарешті можна очікувати початок робіт.
Re: Реконструкция Шулявского путепровода
Добавлено: 27 июн 2018, 17:22
Vadim
Так что будут строить?
Re: Реконструкция Шулявского путепровода
Добавлено: 27 июн 2018, 17:23
DimmYD
Туплю, а какой проект выбрали? Фото?
Re: Реконструкция Шулявского путепровода
Добавлено: 27 июн 2018, 17:47
Rider
Официальный, клевер.
График выполнения работ:
Re: Реконструкция Шулявского путепровода
Добавлено: 27 июн 2018, 19:54
Анатолий
Отлично!
Re: Реконструкция Шулявского путепровода
Добавлено: 29 июн 2018, 01:54
KuzyaCat
они весь мост перекроют, или все-таки оставят движение по одной-двум полосам?
Re: Реконструкция Шулявского путепровода
Добавлено: 29 июн 2018, 08:55
dimentiy
Почитай эту тему, вся информация здесь есть.
Re: Реконструкция Шулявского путепровода
Добавлено: 29 июн 2018, 10:53
euhome
Схеми: Кличко і нардеп Микитась розіграли тендер на ремонт Шулявського мосту під себе
https://www.pravda.com.ua/news/2018/06/29/7184842/
29 червня 2018, 04:35
Право ремонтувати київський Шулявський міст у непрозорому за конкуренцією тендері отримала фірма пов’язана із нардепом Максимом Микитасем.
Про це йдеться у розслідуванні спільного проекту Радіо Свобода і телеканалу UA: Перший "Схеми".
► Показать
Реконструкція розв’язки навколо Шулявського мосту, частина якого обвалилась у 2017-му році, стала одним з найбільших затверджених столичних проектів.
Наприкінці червня з підрядником, який виконуватиме ремонтні роботи, підписали контракт. Однак, як виявили "Схеми" цей тендер розіграли непрозоро.
Орієнтовна початкова ціна ремонту розв’язки на Шулявці становила 600 мільйонів гривень.
Для вибору підрядника профільне комунальне підприємство "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" оголосило тендер, на який свої заявки подали чотири компанії.
Фірму "Альтіс-Спецбуд" не допустили до тендеру через низку невідповідностей у поданих документах.
Заявку фірми "Мостострой" відхилили через те, що вона надаючи як приклад подібного досвіду договір про виконання аналогічних робіт в минулому, не подала додатків до нього. І хоча організатори тендеру запевняють в існуванні такої вимоги, у "Мостострої" наголошують на її відсутності у тендерній документації.
Між тим ненадання додатків до минулих договорів стало перепоною не для всіх. Одна з компаній, які вийшли у фінал, – "Спецбуд-Плюс" – теж їх не мала, але на відміну від "Мостострою", тендерний комітет допустив її до аукціону.
При цьому, як з’ясувалося, ця фірма подала у комітет документ із ознаками підробки. Це відгук-рекомендація, який компанія надала як підтвердження успішного виконання подібного ремонту. У документі не вказана дата складання та стоїть підпис директора, який звільнився ще 4 роки тому. У самому бланку в "шапці" неправильно написали слово "Україна".
Щоб розібратись, "Схеми" звернулись до Державного будівельного комбінату Верховної Ради, який нібито надав відгук фірмі "Спецбуд-Плюс", та з’ясували, що там цей відгук не писали.
За місцем реєстрації компанії "Спецбуд-Плюс" журналісти знайшли лише гуртожиток. Директор фірми Олександр Єфімчук на питання, чому його фірма подала на конкурс підроблений відгук, телефоном зазначив, що "йому важко прокоментувати ситуацію".
Фінальний аукціон щодо тендеру на ремонт розв’язки відбувся 7 червня і тривав 16 хвилин. Перемогу здобула фірма "Північно-український будівельний альянс", яка запропонувала свої послуги на 1000 грн дешевше за пропозицію "Спецбуд-Плюс".
Досліджуючи історію цього конкурсу і вивчаючи його учасників, журналісти виявили, що обидві компанії, які боролися у фіналі за право реконструювати Шулявський міст, мають стосунок до відомого столичного забудовника народного депутата Микитася.
Офіційним власником компанії "Північно-український будівельний альянс" є Андрій Якусевич, який, згідно з сайтом Верховної Ради, є помічником народного депутата Микитася. Поштова адреса фірми збігається з фактичною адресою компанії "Укрбуд Девелопмент". Сам Микитась вказував цю фірму у своїй власності у декларації за 2017 рік.
Водночас, проаналізувавши фінансово-господарську діяльність цієї фірми, виявилось, що "Спецбуд-Плюс" із 2017 року отримала понад півтора мільярда гривень від фірм з орбіти народного обранця та його дружини. А це – 90 відсотків від усіх грошових надходжень компанії.
Така пов’язаність переможця тендеру та його єдиного конкурента свідчить про можливе порушення законодавства, наголошує експерт з тендерних закупівель Михайло Невдаха.
Журналісти звернулися за коментарем і до самого Максима Микитася, однак на численні дзвінки та повідомлення він не відповів ані усно, ані письмово.
"Схеми" нагадали, що у серпні 2017-го мер Києва Віталій Кличко та Микитась разом прилетіли з Італії приватним літаком. Сам Кличко тоді пояснив, що нібито випадково зустрів депутата і полетів з ним, щоб не робити пересадку та оплативши квиток.
Відповідаючи на питання про перемогу на тендері фірми з орбіти його товариша нардепа Микитася, мер Києва заявив, що не може слідкувати за кожним тендером.
Re: Реконструкция Шулявского путепровода
Добавлено: 09 июл 2018, 14:04
Rider
Re: Реконструкция Шулявского путепровода
Добавлено: 11 июл 2018, 11:12
DFAW
Так это же и в тендерной документации было. Мост станет несколько выше и длинней, зато проспект перейдут без опор.