Киевский метрополитен

RVR писал(а):По факту маршруток как г**на, пробок почти нет

Misha писал(а):

Egor писал(а):Да, но какой поток будет на пассажиро-поток будет на трамвае? По сути только с Бальзака люди будут подтягиваться + те кто отследил пробки по какому-нить Яндексу. Остальным дешевле и нередко быстрее будет пользоваться сущетвующими видами транспорта.

Конечно, с Бальзака. Одна только ул. Бальзака — это нормальный такой райцентр по размеру, треть Троещины фактически
Гарантированное время проезда до Петровки без давки от Сабурова в 22 минуты, до Борщаговки 44 минуты, до Левобережной 20 минут, до Дарницкого Вокзала 27 минут, до метро Выдубичи 44 минуты. Эти маршруты выигрывают у прочих видов ОТ. С появлением Протасова Яра можно будет ехать напрямую в центр, к офисным центрам, за 50 минут.

RVR писал(а): П.С. Ещё от вышеуказанной категории пассажиров, стоит отнять тех, кто будет ездить по старому, чтобы не платить больше (к примеру, по старому 2,50 маршрутка, а по новому 1,50 трамвай плюс 1,70 ГЭ = 3,20) и не делать пересадки.

Misha писал(а): А, ок. Сегодня только (в субботу) проезд до Петровки занял порядка 50 минут. Днём, не в час пик. А так всё хорошо.

Misha писал(а): На самом деле надо сравнивать 1.50 трамвай + 1.70 ГЭ против 2.50/3.00 маршрутка + 2.00 метро или 2.50 вторая маршрутка.

mann писал(а):Пасспоток на трамвае будет очень и очень, особенно учитывая тот факт, что до ГЭ он довезет в два раза быстрее чем тот же А61.

RVR писал(а):Я имел ввиду тех, кто ездит на работу на Левобережную и на Петровку.

Misha писал(а):

RVR писал(а):Я имел ввиду тех, кто ездит на работу на Левобережную и на Петровку.

Посмотрим ещё, какие тарифы будут на СТ. Надо бы позабрасывать мэрию предложениями по льготному тарифу, аналогичному нынешним автобусным.

Egor писал(а):А время дойти до Трамвая? НУ понятно небольшое количество выиграет и в этом критерии, но абсолютное большинство, скорее нет

Egor писал(а): Так, а какие тарифы? Ведь автобусы до ГЭ уже берут таксу, как обычные автобусы городские, или я ошибаюсь?

Misha писал(а):Я же не говорю, что СТ должен остановиться на ГЭ, его стоит продлить дальше (правда вопрос куда). Не забывайте также, что когда там появится метро, он сможет к нему вывозить половину Троещины, и не нужно будет ждать ещё n лет, пока достроят само метро до массива.

RVR писал(а):

Misha писал(а):Я же не говорю, что СТ должен остановиться на ГЭ, его стоит продлить дальше (правда вопрос куда). Не забывайте также, что когда там появится метро, он сможет к нему вывозить половину Троещины, и не нужно будет ждать ещё n лет, пока достроят само метро до массива.

А ваше предложение метро с Подола до Огородней плюс подвозка трамвай с Троещины - это то же самое, что сделать, к примеру, участок Лукьяновская-Выдубичи метро, а Бориспольская-Выдубичи подвозным трамваем)))

Misha писал(а):Кстати, напрашивается станция между Цветаевой и Милославской. Перегон неоправданно большой.

RVR писал(а): Точно. Аж целых 900 метров! Перегон Лукьяновская-Дорогожичи просто отдыхает.