Киевский метрополитен

Наверно мне потом можно будет или награду, или люлей вкатить за постоянство замечания косяков

Дата: 10-10-2011
Время (приблизительно +/- час): 08:05
Номер сцепа / маршрут: 22 / 44
Вагон (номер или по счету головы направления Лесная-АКМ): 4й вагон.. номер 54** вроде)
Характер / описание дефекта: рябь на всех экранах. Чем выше скорость - тем сильнее рябь. Порой экран перестает быть читабельным вообще.
Примечание: Возможно во всех вагонах, т.к. обычно в экран пялятся многие, а так вроде никто не смотрел.

Наверно мне потом можно будет или награду, или люлей вкатить за постоянство замечания косяков

Я тоже постоянно замечаю всякие косяки, только никому не говорю, ибо мне за это деньги не платят...

Антон777 спасибо
Хорошо что ты написал так как эта неисправность появляется только на ходу когда работают тяговые двигатели. В каком то из вагонов экран VGA кабеля прикасается к корпусу вагона. Будем искать где.

Анатолий здесь никто никого не заставляет что либо говорить или не говорить. Каждый пишет то что хочет учитывая правила форума и нормы морали. Как то так.

...здесь никто никого не заставляет что либо говорить или не говорить. Каждый пишет то что хочет учитывая правила форума и нормы морали. Как то так.

Если я начну описывать все косяки ВИС на одной только СБЛ, то меня забанят.
А, по-хорошему, должен инженер из депо проехаться по составам и переписать все эти косяки...

Вчера ехал на работу на ККЛ, в вагоне если смотреть по ходу движения из трех мониторов работал только средний. Номер вагона что-то типа 96** или 92**. После КВР, мытищинский из тех, у которых отделка была под дерево, а теперь только верхняя часть осталась. Второй от головы в сторону ГД.

СПЛ, вагон 0187. Мониторы не работали, впрочем как и на остальных вагонах. Это было вчера, сегодня, будет и завтра

мониторщик_тч1 писал(а):эта неисправность появляется только на ходу когда работают тяговые двигатели. В каком то из вагонов экран VGA кабеля прикасается к корпусу вагона. Будем искать где.

Вот это то, что я категорически не приемлю. Сначала создаём себе трудности, а потом их героически преодолеваем. Изначально порочная идея передавать аналоговый сигнал в таких условиях по несимметричной линии.

ККЛ
Вагон № 9606 і ще декілька в цьому зчепі.Номер зчеп не запам'ятав . Не працюють монітори.

Крюковский № 1 (который с головами 21001-21002).
Эмблема метрополитена на зеленом фоне. Наверно, слетела база SQL.

С 2003 года до сих пор не настроили нормально эти мониторы.

KuzyaCat писал(а):С 2003 года до сих пор не настроили нормально эти мониторы.

Ну так чему удивляться, как изначально тяп-ляп сделали так оно и работает.
Чтобы нормально настроить необходимо всё демонтировать и собрать заново по людски.

Но кто ж такое сделает.
8 лет обслуживание мониторов кормит людей.
А отлаженная один раз система не требует частого обслуживания, что может привести к сокращению персонала.

ККЛ зчеп № 55

С середины прошлой недели началась волна неисправностей, не могу понять почему.
to Kievpass.
Это посыпался очередной винчестер.

to Klovsky.
Такое никто не сделает так как это не реально даже если очень захотеть. Почему не реально я написал выше. А персонал уже и так сокращен до минимума. Еще я начальницу три месяца не видел, к чему бы это...

Еще я начальницу три месяца не видел, к чему бы это...

Это к декрету...