Киевский метрополитен

В московском метро до конца 2014 года создадут зоны досмотра

http://www.gazeta.ru/social/news/2014/0 ... 8505.shtml

21.05.2014, 11:46 | «Газета.Ru»

В московском метрополитене до конца 2014 года на всех станциях метро создадут досмотровые зоны. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на главу столичной подземки Ивана Беседина.

«В этом году мы должны оснастить все станции досмотровыми зонами. На сегодня две такие станции оснащены, мы на них отрабатываем нюансы, которые должны сопровождать эту работу. До конца года мы заключили контракты на поставку оборудования», — заявил Беседин.

Он также уточнил, что в настоящее время ведется разработка системы интеллектуального видеонаблюдения, которая появится в течение двух лет.

Кроме того, Беседин отметил, что необходимо изменить меры административной ответственности для лиц, которые нарушают работу метро. В настоящее время штрафы либо малы, либо отсутствуют.

В московском метро появились автоматы с питьевой водой

C 26 мая на станциях Московского метрополитена начнут продавать питьевую воду. Об этом порталу M24.ru сообщил начальник отдела департамента транспорта Москвы Владимир Титов. Автоматы по продаже воды уже установили на десяти станциях. По словам Титова, если температура в метро поднимется выше 28 градусов — воду можно будет взять бесплатно.

«Функция этих аппаратов — социальная, но пока температура на станции ниже, как, например, сегодня — 23 градуса, то мы предоставим платную услугу — воду можно будет купить за рыночную стоимость, около 40 рублей. Будет нелогично, если пассажир подойдет к аппарату, но не сможет взять бутылку, потому что станция еще не прогрелась», — рассказали в департаменте.

Оборудование для продажи воды уже появилось на станциях «Сокол», «Текстильщики», «Аэропорт», «Беляево», «Рязанский проспект», «Кузьминки», «Дмитровская», «Тимирязевская», «Петровско-Разумовская» и «Савеловская». В настоящий момент аппараты подключают к электросети метрополитена.

Летом 2013 года в столичном метро стартовала пробная акция по раздаче воды. Всего за один день эксперимента москвичи получили порядка 9 000 бутылок воды.

Анатолий писал(а):Ещё раз повторяю, китайцы не будут строить метро в Нью-Васюках и Керченский мост, ибо есть международные санкции в отношении оккупанта. Китайцы - не дураки...

Китай вложит деньги в московское метро

Соответствующее соглашение было подписано в Пекине. Компании China Railway Construction Corporation Limited и China International Fund Limited подписали 19 мая соглашение с ОАО «Мосинжпроект» о сотрудничестве. Оно было подписано во время официального визита главы Москвы в Китай.

Условия привлечения китайских инвестиций в строительство московского метро обсуждались сторонами ранее, во время встреч в Москве. Сергей Собянин, на церемонии подписания соглашения, напомнил, что данный проект – один из самых масштабных в мире. Планируется построить около 150 километров линии метро и свыше 70 станций метрополитена. Мэр российской столицы также отметил, что проект, в первую очередь, призван улучшить транспортную инфраструктуру так называемой новой Москвы.

Российские эксперты, совместно с китайскими коллегами, разработают проект. Планируется проложить линию и построить пересадочные узлы в кратчайшие сроки. Это соглашение, очевидно, поможет сбалансировать инвестиционный пакет города и простимулирует развитие других транспортных проектов.

Заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин также предположил, что инвестиции из Китая могут пойти на строительство другой отдельной ветки метро, построить которую планируется после 2018 года. Однако если инвесторы будут привлечены, ветку могут построить и быстрее.
Источник: http://rooffaq.com/detail.php?ID=23611

P.S. Дураки мы. Так как Киев давно уже мог бы строить у себя за китайские деньги.

у себя за китайские деньги.

Их то отдавать всё равно надо. Так что за наш же счет обеспечивать работой китайцев не надо. Хватит нам "воздушного экспресса".

ну тут палка о 2 концах - можно бесконечно строить комунизм собирать налоги и ходить с голой 5 точкой, радуясь хоть чему-то, а можно точно так же отдавать, но уже катаясь на метро. тут главное - не воровать....

В Мытищах к 2017 году могут построить метро

http://www.gazeta.ru/social/news/2014/0 ... 8045.shtml

28.05.2014, 14:45 | «Газета.Ru»

В Мытищах к 2017 году могут построить метро, если появится инвестор для строительства. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заместителя мэра столицы Марата Хуснуллина.

«В связи с ограниченностью бюджета строительство станции метро «Челобитьево» в Мытищах было перенесено за 2017 год. Если инвесторы готовы построить эту станцию и еще одну в районе МКАД, то бюджет профинансирует сооружение перегонных тоннелей», — отметил Хуснуллин.

Он также отметил, что стоимость строительства одной станции варьируется в пределах 3 млрд руб.

Чтобы избавиться от "зайцев", сотрудники столичного метро будут их фотографировать

http://www.newsru.com/russia/06jun2014/metro.html

6 июня 2014 г., 23:42

Власти московского метрополитена в ближайшее время намерены осуществить сразу несколько нововведений. В столичной подземке будет обновлена вентиляционная система, билеты можно будет покупать в супермаркетах, а "зайцев" начнут прицельно фотографировать.

"Мы будем формировать собственную картотеку "зайцев" и других нарушителей, - цитирует "Российская газета" начальника столичного метро Ивана Беседина, - Мы будем их фотографировать и вычислять при следующем проходе".

Чтобы число "зайцев" сокращалось, в метрополитене намерены упростить покупку билетов, открытием точек продаж по всему городу, в том числе в крупных супермаркетах. "Начиная с прошлого года мы занялись активной разработкой и внедрением тарифного меню. Количество людей, стоящих в очередях в кассы, сократилось примерно на 30%", - цитирует Беседина ИТАР-ТАСС.

Что касается полной модернизации вентиляции, то ее планируют осуществить в 2015 году. "Мы идем на то, чтобы обновлять, кондиционировать, меняем вентиляционную систему на более экономичную и мощную для циркуляции воздуха. В следующем году закончим эту модернизацию", - приводит РИА "Новости" слова Беседина.

Надо сказать, что заявление о модернизации вентиляции было сделано почти сразу после того, как художник под псевдонимом PETЁK устроил инсталляцию "Душевая", прикрутив к поручням вагона на Арбатско-Покровской линии метро душевые лейки. Очевидно, таким образом автор акции хотел показать, что в летние месяцы в московском метро становится настолько жарко, что хочется принять прохладный душ прямо в поезде.

В московском метро появятся станции «Юго-Восточная» и «Дорогомиловская»

http://www.gazeta.ru/social/news/2014/0 ... 0417.shtml

10.06.2014, 14:28 | «Газета.Ru»

Правительство Москвы приняло решение о присвоении наименований проектируемым станциям городского метрополитена. Об этом сообщает «Интерфакс».

Председатель комитета общественных связей Александр Чистяков на заседании правительства заявил о том, что по многочисленным просьбам жителей ЮВАО принято решение присвоить проектируемой станции «Ферганская улица» Кожуховской линии наименование «Юго-Восточная». Другой станции Калининско-Солнцевской линии присвоено наименование «Дорогомиловская» вместо «Конюшковская».

Ранее сообщалось, что уже в июле будет введена в строй станция «Спартак» .

Москва впервые проведет национальный конкурс на дизайн станций метро

http://www.gazeta.ru/realty/news/2014/0 ... 3057.shtml

19.06.2014, 17:32 | «Газета.Ru»

Власти Москвы впервые объявили национальный конкурс с международным участием на дизайн двух станций Калининско-Солнцевской ветки московского метро — «Новопеределкино» и «Солнцево», сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заявление заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина.

Как подчеркнул Хуснуллин, участники конкурса должны будут предложить свой вариант дизайна станций, внешнего вида станционной мебели и схему навигации по станции.

Конкурс пройдет в два этапа. На первом будут выбраны 10 команд, предложивших пять лучших решений для станции «Новопеределкино» и пять лучших решений для станции «Солнцево». Финалисты первого этапа конкурса разделят между собой в равной степени призовой фонд в 3,89 млн руб.

По результатам второго этапа будут выбраны лучшие дизайн-проекты для станций. Авторы смогут принять участие в их реализации и будут осуществлять архитектурный контроль.

Конкурс будет проводиться с 23 июня по 13 ноября, его организаторами выступят стройкомплекс Москвы и консалтинговое бюро «Стрелка».

Калининско-Солнцевская ветка станет самой длинной веткой метро Москвы

http://riarealty.ru/news_infrastructure ... 57815.html

17:07 19/06/2014

МОСКВА, 19 июн - РИА Новости. Калининско-Солнцевская ветка московского метро, которая соединит станцию "Третьяковская", станцию "Деловой центр" в "Москва-Сити" и юго-западные районы Москвы, станет самой длинной веткой столичной подземки, сообщил журналистам мэр города Сергей Собянин.

Он уточнил, что длина линии составит 24 километра, всего на ней планируется построить 12 новых станций.

"Эта ветка коснется 600 тысяч жителей Москвы",- подчеркнул градоначальник.

Он напомнил, что первая очередь линии от станции "Деловой центр" до станции "Парк Победы" уже введена. По словам мэра, вторую очередь линии до станции "Раменки" планируется построить в 2015 году. "Вся ветка будет построена в 2017 году",- сказал Собянин, добавив, что власти намерены рассмотреть возможность продления линии от "Рассказовки" до аэропорта "Внуково" после 2020 года.

В свою очередь заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин уточнил, что на участке от станции "Парк Победы" до "Раменки" задействовано около 2,5 тысяч строителей, работающих в круглосуточном режиме. Он также отметил, что третий участок линии до "Рассказовки" планируется строить параллельно со вторым.

"С "Рассказовки" будет двигаться параллельно. Щиты начнут работать в сентябре", - сказал Хуснуллин.

Длина первого участка наземного метро в Подмосковье составит 52-54 км

http://riarealty.ru/news_infrastructure ... 58825.html

19:05 19/06/2014

МОСКВА, 19 июня - РИА Новости. Протяженность первого участка наземного метро в Подмосковье, который соединит Подольск–Климовск и Домодедово-Раменское с выходом к аэропорту в Раменском, составит 52 – 54 километра, сообщил в четверг в интервью телеканалу "Подмосковье 360" заместитель председателя правительства Московской области Петр Иванов.

В четверг губернатор Московской области Андрей Воробьев обратился к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой поддержать концепцию строительства в регионе наземного метро, которое бы связывало не только Москву и область, но и крупные города и аэропорты региона. В разработке проекта, по его словам, готовы участвовать западноевропейские компании. Путин назвал проект хорошим и пообещал поддержку Минтранса, одновременно посоветовав Воробьеву самостоятельно договориться о содействии в реализации проекта с Москвой.

"В зависимости от варианта прохождения уже сегодня можно начать проектирование того участка, где планируемый пассажиропоток в пиковые часы будет достигать 10 тысяч человек, что достаточно для того, чтобы действительно строить там легкое метро", – сказал Иванов, говоря о первом отрезке наземного метро в Подмосковье. Он также уточнил, что проект наземного метро планируется развивать вместе с РЖД и завершить до 2020 года.

По словам зампреда подмосковного правительства, схема территориального планирования Московской области предусматривает связь ближайших городов Подмосковья, в которых сконцентрированы более 2,5 миллионов жителей. Он отметил, что эти люди "не потому не ездят из Мытищ в Королев, что у них нет потребности в этой поездке, а потому что очень тяжело проехать, нет других вариантов".

"Сегодня практически 40% МКАДа – это транзит между городами Подмосковья, жители Подмосковья, которые могли бы, используя скоростную систему внеуличного транспорта, которая кольцом опоясывает всю Москву, могли бы, используя эту систему, передвигаться между городами Подмосковья", – напомнил Иванов.

Он уточнил, что в первую очередь наземное метро планируется развивать в таких расположенных рядом с Москвой городах, как Королев, Балашиха, Юбилейный, Мытищи. Наземное метро, по мнению чиновника, должно обеспечивать бессветофорное движение со средней скоростью на уровне 40-45 километров в час.

"Воздушное метро" по примеру немецкого H-Bahn предлагают построить в Подмосковье

http://riarealty.ru/news_infrastructure ... 53255.html

21:12 18/06/2014

МОСКВА, 18 июн - РИА Новости. Группа компаний "Мортон" предлагает рассмотреть возможность строительства на территории Московской области надземной транспортной системы "Стрела", рассказал РИА Новости в среду президент компании Александр Ручьев.

По его словам, предпроектные проработки нового для России транспорта ведутся в партнерстве с немецкой компанией H-Bahn, которая уже участвовала в реализации аналогичных проектов в Дортмунде и Дюссельдорфе. "Рассматривается возможность строительства нескольких линий, например, в районе Одинцово и Балашихи", - уточнил он. Соглашение о создании пилотной ветки в Одинцовском районе было подписано с администрацией муниципалитета на прошлой неделе.

Как пояснил собеседник агентства, основанием конструкции "воздушного метро" являются сваи с арматурным каркасом, на которые опираются путевые колонны. Путевые балки транспортной системы прикрепляются под консолями путевых колонн, и поезд движется по ним в среднем на высоте 4,5 метра от земли. "Состав едет по такой конструкции в автоматическом режиме и совершает самостоятельные поездки. Это позволяет обходиться без машинистов и станционных служащих", - отметил он.

Глава "Мортона" пояснил, что затраты на строительство 1 километра надземной транспортной системы "Стрела", в которое компания готова инвестировать свои средства, в шесть раз ниже стоимости строительства 1 километра ветки метро и в полтора раза ниже стоимости строительства 1 километра скоростного трамвая.

"Новый транспорт позволяет обеспечить высокое качество услуг потребителям, разумную, на уровне 45 рублей, стоимость проезда и высокую скорость доставки пассажиров - до 60-80 километров в час", - рассказал Ручьев.

Он также обратил внимание на то, что транспортная система "Стрела" будет позволять применять подвижной состав с длительным сроком эксплуатации (30-50 лет), а стальные конструкции путевой структуры "воздушного метро" сведут к минимуму затраты на текущие ремонты и эксплуатацию. Кроме того, система минимально воздействует на окружающую среду.

«Пирамиды» остановят зайцев в метро

http://msk.kp.ru/daily/26241.5/3123001/

9 Июня 2014

В столичной подземке продолжился эксперимент с «пирамидами» над входными автоматами. Новыми конструкциями обзавелись турникеты на станциях «Сокольники» и «Университет».



Вообще, в метро это приспособление приживается с трудом. Еще в 2011 году надстроили автоматы на станции «Царицыно» — у перевозчика три года ушло на то, чтобы решиться на продолжение эксперимента. Официальное объяснение этого: «пирамиды» затрудняют техническое обслуживание.
Гораздо активнее на входе ставят автоматы новой модели. Из двух тысяч турникетов, 1,5 тысячи — модели с высокими прозрачными дверками, которые нельзя перепрыгнуть. В подземке планировалось оставшиеся 530 старых устройств заменить до конца года.
Возможно, администрация метро решила улучшить автоматы на оставшийся срок. Представитель подземки неофициально рассказал, что «пирамиды» планируется установить и на других станциях. Но точный список пока держится в секрете.

Интересен пассажиропоток "Воздушного метро". Сколько тыс. чел. в час? Явно меньше метро и трамвая?

А у нас бы залепили рекламой.