Киевский метрополитен

Вероятно новая схема будет иметь уже и новый участок ККЛ

"Красный Хутор"

15-05-2008

Первые признаки готовящегося открытия можно обнаружить уже на ул. Бориспольской, над трамвайными путями висят банеры, оповещающие о дате открытия... На остановках можно обнаружить объявления с картой продления маршрута А51.



Для продления трамвайной линии к новой станции метро нужно сносить автостоянку, устроенную в четко просматривающейся полосе отвода...


Лесная дорога — похоже, что на данном этапе ограничатся асфальтированием одной обочины для ее расширения на пару метров


Венткиоск в районе окончания оборотных тупиков. Рядом с краном видно большое количество катушек с кабелями



Отсюда вдоль тоннелей оборотных тупиков начинается участок свежезаасфальтированой дороги, который доходит практически до станции. Над станцией пока укатывают песок/гравий, но по количеству работающей техники можно надеяться, что за оставшуюся неделю справятся...


Панорама над станцией, слева — будущая дорога к Харьковской площади. Всего на станции будет пять выходов на поверхность — два на углу возле ТЧ-3 и по одному на остальных углах. На самой станции похоже будет пять лифтов — четыре с уровня платформы до кассового зала и пять - от уровня кассового зала на поверхность


Также дорога к Харьковской площади. К сожалению, из-за солнца невозможно было нормально фотографировать в том направлении


Уровень грунта над станцией метра на 3 выше, чем вокруг. Самосвал привез очередную порцию песка. На второй фотографии — это же место с обратной стороны спустя час. На третьей — на противоположной стороне станции — внизу, где стоит кран уровень грунта до строительства...


Над входами на станцию заканчивают делать конструкции крыш


Подземный переход к станции. От лестницы переход отделен гермозатвором. Напротив дверей в кассовый зал в переходе есть довольно большое помешение, которое вероятно хотят в будущем использовать для торговли


В кассовом зале ведут подготовку к установке турникетов, монтируют окна в кассе.


Станция выглядит весьма симпатично. В первую очередь имхо из-за высоких потолков. Вдоль края платформы укладывают рельефную плитку


Как удалось рассмотреть, пока установлены не все лифты. На фотографии справа лифт с уровня кассового зала на платформу


Монтируют аварийную лестницу для спуска с платформы на пути. Лестница в сложенном состоянии прячется в нишу под платформу


И напоследок, для статистики, пикет оси станции ПК 280+04,816

Бонус:


Тут обитают пираты

Дякую за фото! А станція таки да, класна! Світла і простора.

2 AMY
Большое спасибо за фотки!
Дорога от КХ до ул. Бориспольской будет и над над тупиками или пока будут только две уже заасфальтированые полосы?

Не ту станцию "Лесной" назвали

Дорога от КХ до ул. Бориспольской будет и над над тупиками или пока будут только две уже заасфальтированые полосы?

Читай внимательнее:

Я писал(а):Дорожники пообещали, что до зимы от станции до Бориспольской проложат 18 метровую дорогу

т.е. пока будут 2 заасфальтированные полосы, а там .... будем посмотреть.

2 AMY
Большое спасибо за фотки!

На здоровье. А еще существует вероятность, что DFAW отпишется

Дорога от КХ до ул. Бориспольской будет и над над тупиками или пока будут только две уже заасфальтированые полосы?

C вероятностью 99,9% пока к моменту открытия сделают двухполоску, а потом [если все склеится как надо] будут делать, как писал Дёдя, 18-ти метровую дорогу...

А ЛБ всё еще не додумались убрать?

Додумались! А еще "додумались" на путевой стороне на Лукъяновке написать "Червоний Хутір" не заклеив белым скотчем, как будно станция уже открыта!

Был сегодня на Бориспольской, прогулялся до КХ. Асфальтируют хайвэй (все 4 полосы) от м. Бориспольская в сторону КХ, асфальт уже положен примерно на половине пути до КХ. Входы на станцию уже накрыты синим пластиком и установлена зеленая буква "М".

Я там в суботу был, было токо 2 полосы заасвальтировано!
А вчера проерил с другой стороны. Еще метров 100 до станции не было готово, но не смотря на позднее время (пол 10) работы кипели!

аврал

Из данных агенства ОБС: возникли проблемы при тестировании этого участка. Ктото знает подробности?

Испытательный состав лишился половины токоприёмников и пропахал N-десят метров КР. На тех же правах ОБС.

Подтверждаю, но уже из источников, близких к СПЛ.
Ждем инсайдеров.

Ну если бы меньше пили при строительстве, то может и построили правильно, будет смешно если на станцию даже не сможет состав заехать и надо будет что то перестроить.