Интересно сколько фоловеров они наберут...
https://twitter.com/#!/kranzahary
Авария "Захария"
Модераторы: dimentiy, Администраторы
-
GeoGraph
- Дежурный по станции
- Сообщения: 354
- Зарегистрирован: 21 сен 2011, 17:29
- Откуда: Київ
- Контактная информация:
Думаю, якраз за лівий берег (дачників, пересадку...) наша влада тепер у першу ж чергу візьметься.
Трамваївка від 8 березня - http://onxard.io.ua/album519104
Сабвеївка від 1 грудня - http://onxard.io.ua/album518253
Сабвеївка від 1 грудня - http://onxard.io.ua/album518253
таких ракурсов еще по-моему не было:
http://general-kosmosa.livejournal.com/ ... rmat=light
кстати, гус-асфальт таки кладут:
http://general-kosmosa.livejournal.com/ ... rmat=light
кстати, гус-асфальт таки кладут:
На данном форуме о трамвае можно писать или хорошо, или ничего...
-
FerrariF1racing
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 4157
- Зарегистрирован: 11 май 2006, 17:39
- Откуда: Киев, Героев Днепра, Минская
Тут деформации уже давно вышли за пределы упругих и стали пластичными. Ничего уже не сделаешь, разве что порезать на металл и сварить новую стрелу. Не представляю сколько нужно времени на изготовление и испытания, а денег... Затормозили и без того ужасно долгий долгострой. Теперь осталось выяснить причины падения и вопрос, чем строить дальше...incognito писал(а): он в пределах упругой деформации и выровняется, если стрелу вернуть в вертикальное положение.
Если с Захарием будет совсем грустно - пригонят из Запорожья кран, все равно 2 моста такого масштаба одновременно строить для нашего государства напряжно будет чисто финансово...MAZillo писал(а): Теперь осталось выяснить причины падения и вопрос, чем строить дальше...
...до 29 ноября 2010 - не было ни единого разрыва!
я о верхней половине стрелы. нижняя, совершенно очевидно - вторсырье.MAZillo писал(а):Тут деформации уже давно вышли за пределы упругих и стали пластичными.incognito писал(а):он в пределах упругой деформации и выровняется, если стрелу вернуть в вертикальное положение.
На данном форуме о трамвае можно писать или хорошо, или ничего...
А есть какие-то фотографии/рендеры и информация о том кране? И на какой он сейчас стадии?XAN писал(а):Если с Захарием будет совсем грустно - пригонят из Запорожья кран, все равно 2 моста такого масштаба одновременно строить для нашего государства напряжно будет чисто финансово...MAZillo писал(а): Теперь осталось выяснить причины падения и вопрос, чем строить дальше...
-
Klovsky
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12638
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
- Откуда: Localhost sweet home
- Контактная информация:
А если в договоре на время расследования происшествия никаких выплат не предусмотрено? У нас волокита и исследования экспертов обычно длятся долго. Страховой ли вообще случай, если халатность - тоже надо смотреть договор.Bomberman писал(а):Остается уповать на то, что Планета на страховке не экономила.
По поводу причин аварии.
Фото 1 и фото 2.
На первом фото - соединение 2-х понтонов, среднего и правого. На втором - смотрите на расстояние между средним понтоном и местом удара. Судя по росту человека на фото - расстояние метров 17 минимум.
Ежу понятно, что по каким-то причинам правый понтон уплыл ещё до падения, что и привело к потере поперечной остойчивости, крену и завалу.
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
А за чей счет стряотся мосты то? Запорожский мост вон вообще автомагистраль гос. значения - он, НЯП за гос. бюджет. а ПВМП?s-a-s-h-a писал(а):а при чем тут вообще государствоXAN писал(а): Если с Захарием будет совсем грустно - пригонят из Запорожья кран, все равно 2 моста такого масштаба одновременно строить для нашего государства напряжно будет чисто финансово...
...до 29 ноября 2010 - не было ни единого разрыва!
