Киевский метрополитен

Rider писал(а):На Оболони толково и качественно нанесли разметку, на путепроводе Луговая-Богатырская - даже отделили правый ряд подобием островка безопасности. В конце августа по улицам ездить было одно удовольствие.

Только асфальт перед этим нанести забыли.

Впервые увидел у нас отлично освещенный пешеходный переход: на Минском проспекте. Отдельно стоящие прямо над "зеброй" фонари, - очень хорошо видно.

Вот почему так нельзя делать повсеместно...

Возможно это потребует капиталовложений как на установку освещения, так и на оплату электроэнергии? А денег, как известно, нет.

Сейчас есть специальные светодиодные фонари для такого дела, так что только установка.

А, т.е. они все же бесплатные? Классно! Значит Автодору только яму выкопать и столб поставить с фонарем. Я так понял с солнечными ж батареями, верно? Да, в Европе такое есть. Не знал что в Украине такие системы бесплатны.

Maksym, где я такое написал? В моё понимании цена установки системы освещения включает полную цену как техники, так и работ. В следующий раз могу расценить как хамство.

Значит не понял. После моего поста что на все это нужны деньги вы написали что проблем нет - нужно только УСТАНОВИТЬ. В моем понимании это именно вырыть яму и поставить уже лежащее на складе оборудование. А получается что все же деньги таки нужны не только на копание ямы, но и на само оборудование - а это уже не ТОЛЬКО УСТАНОВКА, но и тендер на приобретение и поиск на это денег.

Maksym писал(а):Возможно это потребует капиталовложений как на установку освещения, так и на оплату электроэнергии?

По-моему, DFAW имел в виду, что светодиодные фонари не требуют больших средств на оплату электроэнергии.

Ну с электроэнергией вообще можно порешать нашару все - солнечные батареи же прямо на столбе. Но деньги на закупку искать придется, и немалые (на светодиоды цены накручивают без комплексов, очевидно исходя не из себестоимости, а из того, сколько удастся сэкономить электричества за 10 лет службы).

Вчера заметил, что организовали наземный пешеходный переход на Голосеевской площади черзе проспект 40-летия Октября к озеру в Парке им. Рыльского.

Maksym писал(а):Ну с электроэнергией вообще можно порешать нашару все - солнечные батареи же прямо на столбе. Но деньги на закупку искать придется, и немалые (на светодиоды цены накручивают без комплексов, очевидно исходя не из себестоимости, а из того, сколько удастся сэкономить электричества за 10 лет службы).

А какого объёма понадобятся "батарейки" для такой схемы?

Первое что нашел - 100 а-ч аккумулятор, 250 Вт солнечная батарея, обеспечивает 5-6 ночей работы в случае неблагоприятных погодных условий. Мощность светодиодного светильника 40 Вт. Это одна из типичных конфигураций. Конечно под заказ можно сделать и мощнее.

класс, переход через 6 полос прямо над подземным переходом)))

TANK писал(а):класс, переход через 6 полос прямо над подземным переходом)))

Подземного перехода в ту сторону нет. Существующий подземный переход имеет выход в сторону больницы.

Экологичность и экономичность систем на солнечных батареях значительно преувеличенна, если есть уличное освещение - у него есть дежурная пара и дешевле и проще подключать к ней. Заморачиватся с солнечной энергией есть смысл только в местах существенно удалённых от цивилизации.