Киевский метрополитен

Киевское метро оснастят травелатором
21.01.2008 | 18:03

Переход между станциями "Майдан Независимости" и "Крещатик" оснастять новым оборудованием.

Об этом заявил начальник столичного метрополитена Петр Мирошников 21 января на вэб-конференции, которая состоялась на сайте "Обозреватель".

"У нас два проекта: один мегапроект, второй немного проще. Второй касается перехода между "Майданом Независимости" и станцией "Крещатик", там по действующему туннелю, тому, который длиннее, мы планируем поставить трaвелатор. Это горизонтальный ескалатор, который позволит увеличить пассажиропоток на 15%. Что касается главной проблемы — перехода между станциями "Театральная" и "Золотые Ворота", — мы сейчас разрабатываем проект второго перехода между этими двумя станциями", - сказал Петр Мирошников.

Травелатор - это горизонтальная подвижная дорожка, которая ускорит пасажирооборот на 15%.

А что такое мегапроект?

AMY писал(а):А что такое мегапроект?

Судя по всему речь идет про второй переход ЗВ-Театральная.

Думается, что траволатор только увиличит пробки, т.к. на подходах к нему всегда будет толпень. Разве что после установки закрыть короткий переход на вход с Крешатика.

Он и так не во все часы открыт в том направлении.

А когда открыт там хорошая давка. И к тому же освободится один эскалатор.

И так все эскалаторы загружены. Даже те, кто находятся на бронепоезде, систематически игнорируют таблички на "Крещатике", сообщающие о том, что все 4 !!! эскалатора работают на подъём.
Надо перевести переходы в односторонний режим на постоянную основу.
Мегапроект "Ленинская - ЗВ" оценивается в 300 млн. грн. и 3.5 года, а вот во всколько оценивается новый травелатор?

А моё мнение такое - никакой травелатор там совсем не нужен! А то начнутся поломки всякие, потом ремонты..... А сколько это всё будет стоить?

Будут давки когда его ставить будут, а потом - посмотрим. Но мне кажется, пешком быстрее чем травелатором.

пешком быстрее чем травелатором.

И даже чем на машине. Может даже чем на самолете

Травелатор движется в среднем со скоростью 1 м/с. Если по нему движется пассажир со скоростью 1.5 м/с, то какая получается суммарная скорость?
Если на травелаторе просто стоять и никуда не идти, то получается медленнее.
Говорили, что французы хотели поставить травелатор на переходе Окт Рев-Крещатик ещё в 70-е-80-е годы, но наши отказались из-за стоимости.

Французы хотели это поставить на коротком переходе? А какой в этом смысл?

На длинном хотели поставить.

Господа! Длинного перехода ни в 80-е, ни, тем более, в 70-е просто не существовало. Прежде чем выкладывать чьи-то сексуальные фантазии, стоит ориентироваться в пространстве и времени.

Длинного перехода ни в 80-е

да что вы говорите!