Киевский метрополитен

У цієї Зю

Плюси

+ Два тунелі під Дніпром, це завжди добре
+ Іде через центр, наситити середмістя станціями це порятунок від заторів
+ Вбиває те недолуге відгалуження на Троєщині

Мінуси

- Станції на островах, певно будуть забудовувати, ’соціальним житлом’
- Закорючка на Гідропарк
- Не перетинає Видубицьку
- Намальована в центрі прямо по синій лінії, найби йшла паралельно, через Протасів, Універ, Львівську Браму

говорится, что на настоящей ВДЛ будет малый пасспоток?

что значит настоящая?

Насправді, я навіть стидаюсь спитати, що вживають автори цієї ідеї.
Далеко не кожен фломастерозалежний на таке здатен.
Але який сенс робити загогулину на Гідропарк та поєднувати Бульвар Перова з найпівденнішими дачами в Осокорках через правий берег, у мене на це відповіді не має.

Да не берите в голову прикол АМY.
AMY имеет такое же отношение к Донецкшахтострою, как и Донецкшахтострой к киевскому метро, да и вообще к метро.

АМY, видимо, хотел показать, что если меняется трассировка линии, то её надо переименовывать (идёт речь про Куренёвско-Красноармейскую).
Видимо, в самом начале. Сейчас переименовывать в Оболонско-Теремковскую уже поздновато.

Ну и указал, что Огородная-Троещина и бывшее название Киева-Днепровского Вигуровщина уж явные ляпы. Хоть и не метрошные.

AMY писал(а):что значит настоящая?

уууу, видать не самые правильные инсайдеры у тебя. На самом деле они стройку под днепром начали еще при приходе Я, потом были проблемы с фнансами (которые обсуждали и тут в "донецком метрополитене" как-бы про Донецк), но порешали. Короче я там уже лазил, неплохо получается. Тонель от гидропарка интересный, тройной - 2 тонеля метро+авто, и между ними центральный - кабельник и эвакуация, сбойки тройные каждые 100 м. Сколько построили не знаю, до конца не дошел - ибо однотипно. Но есть плюс - почти нет охраны, т.к. втихаря строят, да и на трухановом никого нет особо.

маразм крепчал...

edtreg, а на фото ты улыбаешься)))

У меня есть новый диск для плюсомёт, прокрутить ?

а это уже в "проблемы форума" с "лайками"))))))

Да не берите в голову прикол АМY.

AMY имеет такое же отношение к Донецкшахтострою, как и Донецкшахтострой к киевскому метро, да и вообще к метро.

Угу, почти угадал. Только на той встрече я был не один и мои слова может подтвердить tov_tob. Вот оно как! (c)

vadik писал(а): + Вбиває те недолуге відгалуження на Троєщині

вот не надо Воскресенку Троещиной обзывать

вот не надо Воскресенку Троещиной обзывать

Это теперь всё Донецк Дарница

И на каком основании говорится, что на настоящей ВДЛ будет малый пасспоток?

Мені? Підніму власне дослідження на вимогу. Вони А №85 торкнулись.

ИМХО для строительства ВДЛ хотят использовать старый ЖД-мост. Тоннели под Днепром - это фантастика

Borman писал(а):ИМХО для строительства ВДЛ хотят использовать старый ЖД-мост. Тоннели под Днепром - это фантастика

Что такое старый ЖД-мост? Который между Патона и Кирпы?