Киевский метрополитен

Конец ограничения.
А мост всегда проходят на небольшой скорости в 40-50 км/ч. ничего в этом необычного нету.

А как объяснить резкое ускорение по входу в туннель?

Если был затык, то точно также - затык.

За ночь на отрытом участке установили какие то держатели Г-образной формы, по два штуки рядом, либо рекламу будут вешать либо освещение какое то.

А как объяснить резкое ускорение по входу в туннель?

Можно попытаться уклоном в сторону тоннеля?

Можно попытаться уклоном в сторону тоннеля?

Ну если следовать теории "затыка", то ускорения могло не быть независимо от горизонтального профиля.

Ну почему же? Если впередилежащая РЦ освободилась, то машинист мог решить немного "нагнать".

Я вообще клоню к тому, что мы уже страницу рассуждаем непонятно о чем и к чему-то определенному такими темпами явно не придем.
Нужная четкая инфа от инсайдеров - есть ли ограничение и сколько.
Если его нет, то все остальное будет автоматически объясняться либо затыком, либо еще чем-то не имеющим отношением к ограничению.

Я ж писал. Ограничение 60. От от выезда из портала до въезда в тонель. Почему поезд плелся хз, но это явно еденичный случай.

Это ограничение, или там СЦБ так заложено?

Единственное ограниечение в том месте это Выдубичи-портал - 50 км/ч, по СЦБ 60. На открытом участке 80 и под "галереей" 60(кодированое).

Понятно. Спасибо.
2 All: Вот это нормальный ответ. Учитесь.

tov_tob писал(а):

Как скорость определял?

Пикеты+секундомер=достаточно высокая точность определения скорости.

"Всё уже украдено написано до нас". Специально для тех, у кого нет GPS, а есть телефон с поддержкой java, в Сети есть программа Спидометр. Не бог весть какая, но своё дело она делает. Интерфейс, конечно, как-то по-дебильному написан , но потыкав кнопки, я разобрался.

Едешь на поезде, считаешь столбы, получаешь скорость.

Расстояние между столбами часто разное.

А вот растояние между километровыми и 100 метровыми столбами всегда одинаково.

Это называется пикеты и наносятся они сейчас на шпалы в виде белой краски. На столбах лишь цепляют формальные надписи и таблички, имеющие отношение к ближайшему пикету. Но мерять по столбам расстояние - необъективно.
Правда кое где остались и старые пикетные столбики.