Киевский метрополитен

vv писал(а): ↑

06 окт 2023, 13:43

Места мало. Распихивают куда только можно

Поэтому, по-моему, новость про два состава передаваемых в Харьков в Киеве должны воспринять с облегчением.

Когда начнут разбирать вагоны, понемногу будет освобождаться

vv писал(а): ↑

06 окт 2023, 13:49

Когда начнут разбирать вагоны, понемногу будет освобождаться

Разбирать в каком смысле?

ну их официально везли как "доноров", так что именно разбор был бы логичным. Вспомни мое удивление по поводу телег под эти вагоны.

А куда кузова-то девать?
Бедные японцы, которые давали деньги Киотского протола под модернизацию на Крюковском заводе.
Не знали они, какую свинью им поляки подсунут.

Коржик писал(а): ↑

06 окт 2023, 21:24

А куда кузова-то девать?

Ты чего. 32 тонны чермета с каждого вагона.

а кузова - по старой традиции - превратить в склады-бытовки-гаражи. Обязательно 1 отправить в Лавочное - а то там метровагон потерялся)))

Да никто их разбирать не будет (кроме самых убитых) - телеги же наклепали, значит пустят в работу.

vv писал(а): ↑

06 окт 2023, 21:50

Ты чего. 32 тонны чермета с каждого вагона.

А экология?
Кстати, там в 32х тоннах и цветмета наберётся.

TANK писал(а): ↑

06 окт 2023, 21:58

а кузова - по старой традиции - превратить в склады-бытовки-гаражи

А вот и экологически чистый выход!

TANK писал(а): ↑

06 окт 2023, 21:58

Обязательно 1 отправить в Лавочное - а то там метровагон потерялся)))

Что за прикол с Лавочным?

TANK писал(а): ↑

06 окт 2023, 21:58

Да никто их разбирать не будет (кроме самых убитых) - телеги же наклепали, значит пустят в работу.

Не пустят их в работу.
Своего хлама хватает.
Они все на грани исчерпания назначенного ресурса.
По хорошему их на Крюковский надо гнать и модернизировать.
Там и тележки, и асинхронники (у модернизантов асинхронники же?), и все 33 удовольствия.

В Лавочном еще в совке у путейцев была бытовка/склад из Е-шки. Шуток по поводу "метро в карпатах" был полный интернет со времен фидо. А сейчас погуглил - уже фоток нету.....

Ну а потом вагон пропал, сгнил скорее всего, а работяги ему помогли разделаться до конца.

Кстати, все же помнят, что в Варшаве шестивагонники?
Так что намечается переизбыток промежутков.
Плюс первые десять вагонов 89го года, т.е. назначенный срок службы у них истекает в следующем году.
Другой ворос, что они шесть-семь лет просто стояли и ждали собственно открытия метро в Варшаве.

TANK писал(а): ↑

06 окт 2023, 23:01

В Лавочном еще в совке у путейцев была бытовка/склад из Е-шки. Шуток по поводу "метро в карпатах" был полный интернет со времен фидо. А сейчас погуглил - уже фоток нету.....
Ну а потом вагон пропал, сгнил скорее всего, а работяги ему помогли разделаться до конца.

это?

Вот она!
Сила форума!
От Варшавы до Лавочного всего за четыре поста.

TANK писал(а): ↑

06 окт 2023, 23:01

В Лавочном еще в совке у путейцев была бытовка/склад из Е-шки.

Если точнее, то

Аlex писал(а): ↑

17 фев 2005, 09:39

Первая - пост Скотарське (это между Бескидом и Воловцом), вторая - пост Вовчий (между Воловцом и Свалявой).

viewtopic.php?t=500

Метрофорум - сила!)

TANK писал(а): ↑

06 окт 2023, 23:01

В Лавочном еще в совке у путейцев была бытовка/склад из Е-шки. Шуток по поводу "метро в карпатах" был полный интернет со времен фидо. А сейчас погуглил - уже фоток нету.....

Ну а потом вагон пропал, сгнил скорее всего, а работяги ему помогли разделаться до конца.

Только это не Е-шка, а А или Б.