Киевский метрополитен

euhome писал(а): ↑

02 май 2025, 21:59

ергономічна конструкція східців для зручного підйому на верхні полиці;

Судячи з фото, вони пропонують лізти нагору по круглим східцям-трубкам?
І це босими ногами?
В чому там ергономічність? Навпаки повна дупа

На ергономічних східцях є ергономічні наліпки під наждак(чи то прорезинені). Все технологічно.

berest писал(а): ↑

03 май 2025, 01:06

На ергономічних східцях є ергономічні наліпки під наждак(чи то прорезинені). Все технологічно.

Я про інше. Ви пробували босою ногою стати на нерівну поверхню? Навіть на гладкий камінець невеликого радіусу...

У нас народ платить за походи в спортзали чималі кошти, а тут шведська стіна включена у вартість квитка.
Не такі вже й тонкі східці, тому для більшості користувачів верхніх полиць проблем не буде.

"Укрзалізниця" запускає новий регіональний поїзд експериментального типу

https://epravda.com.ua/biznes/ukrzalizn ... pu-808910/

Андрій Муравський — 7 липня 2025, 15:16

"Укрзалізниця" призначила новий регіональний поїзд Львів — Тернопіль — Хмельницький, який має низку оновлень.

Про це АТ "Укрзалізниця" повідомляє у Telegram.

"З 11 липня призначаємо новий регіональний поїзд №826/825 Львів — Тернопіль — Хмельницький, який курсуватиме щоденно, крім вівторка. Поїзд ЕПЛ9Т №007 після ремонту отримав 2 клас комфортності", – говориться у повідомленні.

Він обладнаний пандусами та інклюзивними вбиральнями, місцями для пасажирів на колісних кріслах та кріпленнями для велосипедів. Також у поїзді є два автомати з напоями та снеками.

"Серед інших оновлень сучасні індивідуальні м’які крісла з можливістю регулювання положення та розетками/роз’ємами USB для зарядки гаджетів, індивідуальні столики для кожного пасажира, кріплення для мобільних пристроїв, які дозволяють зручно дивитися улюблений серіал в дорозі", – повідомляє УЗ.

Крім того, у вагонах оновлена система освітлення з можливістю включення пониженого рівня освітлення салонів, індикація зайнятості вбиралень та вагонне табло з маршрутом, багажні полиці зі збільшеною місткістю та облаштовані стелажі для перевезення валіз.

"Це вже 5й капітально відремонтований поїзд цього року, та 42-й — з початку повномасштабного вторгнення. Всі роботи виконані власними силами Укрзалізниці", – зазначає УЗ. І додає, що й надалі планує модернізувати приміський рухомий склад, яким лише від початку року скористалося понад 14,5 мільйона пасажирів, чверть із яких – пільговики.

(тут цитата сирьожі, сумної коняки)
а ще краще підходить цитата у тої бабки, з відомого мему:
"Боже, яке..."

Мне вот интересно, они правда не понимают, что такие новости воспринимаются не как "перемога", а как "опять кровати переставили"?

Так а что делать, если денег нет?
Не понравилось, что экспериментальный. Сделайте проект и по нему все модернизируйте, а то какая-то бестолковая пересортица. Как это всё обслуживать, даже если речь идёт только о салонных свистелках-перделках?
Понравилось, что уже 42. Суетятся по мере возможностей. Или это попил?
Но бог с ними, с индикациями, автоматами, УСБ и держалками. Что там за двигатели и система управления? Что с рабочим местом машинистов?

Проблема в том, что люди-то кушают. Особенно те, кто не сталкивается с реалиями (ездит на машинах), а только по постам в соцсетях оценивают.
А так — да, развели уже зоопарк с очень разными компоновками. Типа слепили в песочнице что-то, потом в следующий раз ещё что-то добавили. Ладно, зоопарк, это проблемы УЗ, им с ними жить. Но пассажир, начитавшись постов, потом ещё вдруг что-то ожидать будет. А поезд внезапно первой ревизии окажется, и без плюшек.

Насчёт попила, это всё те же заводы, те же люди и те же структуры. В чудеса не верю. Но у УЗ уже особо и выхода нет: ездить не на чем, приходится впрягаться.

Коржик писал(а): ↑

07 июл 2025, 23:32

Что там за двигатели и система управления? Что с рабочим местом машинистов?

Без изменений, разве что перебрали полностью ходовую часть. Рабочее место тоже без изменений, судя по другим модернизациям, добавили экран с камерами видеонаблюдения. И там же видно что скоростемер убирают.

Учитывая сколько лет оно простояло на Борщаговке без дела - уже хоть что-то.

mann писал(а): ↑

08 июл 2025, 11:02

Учитывая сколько лет оно простояло на Борщаговке без дела - уже хоть что-то.

Спасибо.
Кстати, что-то не увидел упоминания об установке кондея...

Кондиціонери на кабіни зазвичай ставлять при КВРі. В салон, зрозуміло, "не в цьому житті". Хоча не здивуюся, якщо і кабіни теж похєрять.

ЛиС писал(а): ↑

08 июл 2025, 13:24

Кондиціонери на кабіни зазвичай ставлять при КВРі. В салон, зрозуміло, "не в цьому житті". Хоча не здивуюся, якщо і кабіни теж похєрять.

КРП!
КРП!

правильно, так его!))))))))))))))))))))))))))))

ЧС4!))))))))))

И смех и грех...

Я правильно понимаю, что КРП по-метрополитеновски КВР?

PS Прямо как Борисполь. За столько лет ни разу не обратил внимания.