Киевский метрополитен

Я вчера почитал книжку умную, это скорее всего Химическое закрепление грунтов

В районе Демиевской щит похоже дальше не продвинулся. Сегодня днем наблюдал, что по пути щита в яме раскрыли трубопровод и готовятся его подвешивать - по сторонам ямы на земле лежат балки, на трубах копошатся рабочие. Чуть ближе к будущей станции на асфальте краской нанесли очередные метки точек привязки Тп. Хорошо читается ось тоннеля. В котловане станции докопали до грунтовых вод, стены в месте планируемого выхода щита раскрепили трубами-расстрелами. Сфотографировать не удалось, меня вежливо попросили уйти со стройплощадки. В районе монтажной камеры тишь и благодать.

Кстати, на последней фотке видно, что на площадке у монтажной камеры отсутствует красный автокран, которым обычно подаются кольца в котлован камеры. Этот кран сегодня вечером помогал на площадке у трубопровода. Это также ИМХО свидетельствует не впользу продвижения щита.

pavllanski писал(а): Этот кран сегодня вечером помогал на площадке у трубопровода.

Его на первой фотке видно (с надписью "КАТО"). ИМХО то что щит пока стоит - не беда, пусть лучше аккуратно пройдут проблемный участок, а то потом дольше придется переделывать.
Кстати, мы и сами не заметили (я по крайней мере) как решился давнишний спорный вопрос - по какому пути идет щит. Итак, все-таки по второму.

на площадке у монтажной камеры отсутствует красный автокран

этот кран работал около раскопанного трубопровода (виден на второй фотке) - нужно же чем-то разгружать балки с шаланды

мы и сами не заметили (я по крайней мере) как решился давнишний спорный вопрос

Дык уже с пол года как последний не верющий (DFAW) согласился что это так

Ну раз "время показало", то Sashman'у самое время рисовать очередную бету схемы путей.

Так уже на той "бете" все правлиьно изображено: http://infostore.org/info/1110304?refer=1106331&rs=2

точно, я не заметил
зато еще раз внимание народа привлекли к схеме
Sashman, когда наконец пикеты СБЛ нанесешь на схему?

pavllanski писал(а):Кстати, на последней фотке видно, что на площадке у монтажной камеры отсутствует красный автокран, которым обычно подаются кольца в котлован камеры. Этот кран сегодня вечером помогал на площадке у трубопровода. Это также ИМХО свидетельствует не впользу продвижения щита.

а у нас на Украине что, только один такой кран ??

FerrariF1racing писал(а): а у нас на Украине что, только один такой кран ??

Может и не один, но то, что этот кран постоянно околачивался на монтажной площадке, а вчера его там не было, но примерно в 400 метрах оттуда на метростроевской площадке стоял точно такой же кран точно такого же цвета дает возможность с достаточно высокой вероятностью предположить, что это все-таки один и тот же кран.

Bomberman писал(а): Может и не один, но то, что этот кран постоянно околачивался на монтажной площадке, а вчера его там не было, но примерно в 400 метрах оттуда на метростроевской площадке стоял точно такой же кран точно такого же цвета дает возможность с достаточно высокой вероятностью предположить, что это все-таки один и тот же кран.

да нет, ты не так понял. Я имел ввиду что зачем отрывать работу и продвижение Щита и не послать тутда другой кран

FerrariF1racing писал(а):
да нет, ты не так понял. Я имел ввиду что зачем отрывать работу и продвижение Щита и не послать тутда другой кран

А, понятно. Видимо пока "закрепляют" трубы щит все равно не может идти, так что бессмысленно искать другой кран если он есть под боком.

Кстати, вчера вечером красный кран снова был возле монтажки, и на него даже тюбинги цепляли. Щас, правда, мимо проходил - снова затишье.

Сегодняшние снимки.

У монтажной камеры.
Красный кран.
У трубопровода на Московской пл.
У трубопровода на Московской пл. в сторону Краснозвёздного просп.
На Демиевской.