Киевский метрополитен

Это станцию должны были открыть ещё в 1996 году?

KharkivSky писал(а): ↑

04 янв 2026, 21:10

А может кто-то чётко объяснить что на сегодняшний день мешает построить выход со станции? Тему денег и войны пропустите.

Город не владеет местом для строительства выхода плюс не уверен, где этот выход должен быть.

KharkivSky писал(а): ↑

04 янв 2026, 21:21

Это станцию должны были открыть ещё в 1996 году?

Ну как сказать должны.
Технических препон не было.
Перемудрили с выходом.

PS Двадцать лет назад написали бы, что форум надо чиать перед тем как задавать вопросы.

отсутствие нового инвестора на комплекс львовской площади (никто сносом недостроя заниматься не хочет) с желанием построить верхний вестибюль в едином арх.стиле/встроить в ТРЦ в обмен на пасс.поток.

Остальные варианты - либо поворот под >100 град, либо длинные ходки - были отброшены.

Коржик писал(а): ↑

04 янв 2026, 22:00

KharkivSky писал(а): ↑

04 янв 2026, 21:10

А может кто-то чётко объяснить что на сегодняшний день мешает построить выход со станции? Тему денег и войны пропустите.

Город не владеет местом для строительства выхода

Львовскую площадь приватизировали? Или что вы имеете ввиду?

Выше TANK подробнее написал.

ну можно еще добавить урбанюков, не дающих снести диспетчерскую трамвая. вообще без шуток, кстати - вестибюль планировался на месте трам.кольца.

а если совсем серьезно - под землей выработок на 2 станции (и как раз на север, прям до перекрестка с яр.валом на поверхности - там и СТП и пр. счастье, ныне успешно действующее, кстати) - так что либо лупить эскалатор одномаршевый исключительно туда, куда его проектировали, либо делать двухмаршевый с поворотом куда попало после промежуточного вестибюля. а это - в 2 раза больше бабла. нужен инвестор. дальше - см.первый ответ выше.

TANK писал(а): ↑

05 янв 2026, 10:03

никто сносом недостроя заниматься не хочет

Вы о недостроенном здании университета театра и кино?

Бажання, точніше його відсутність