Новости киевских маршруток

[TANK]

XAN, ехать на неисправном транспортном средстве от безисходности (ну не на чем больше) не вторично - переполненная маршрутка, лежащая на боку - это мясорубка...

[mann]

548 маршрутка с 21 февраля урезана до м. «Выставочный центр».

[FerrariF1racing]

Киевские перевозчики хотят 4-5 гривен за проезд в транспорте

5 апреля 2014, 18:44.

Столичные транспортники настаивают — тарифы на проезд должны подняться до 4-5 гривен, а иначе нет смысла работать.
Об этом сказал глава городской организации работодателей-перевозчиков "Столица" Валерий Липецкий, после расширенного совещания с перевозчиками под председательством главы КГГА Владимира Бондаренко, передает "Город Киев".
Липецкий отметил, что в сегодняшних условиях перевозчик находится на грани "выживания" — работать или остановиться.
"Речь не идет о том, чтобы обогатиться или зарабатывать больше. Тарифы на проезд сегодня крайне необходимо поднимать — ведь постоянно колеблется курс доллара, растут цены на бензин, увеличивается стоимость запчастей, обслуживание подвижного состава, дорожают другие транспортные составляющие. Перевозчики сегодня находятся на грани — работать или остановиться", — сказал В.Липецкий.
Он напомнил, что в последний раз тарифы поднимались еще в 2008 году — также росли цены на бензин, доллар, дорожали запчасти. И тарифы были пересмотрены.
Одновременно с тем, киевляне согласны платить больше за проезд, но при этом выдвигают условие — культура обслуживания пассажиров должна измениться.
"Я готова платить больше, но только в том случае, если маршрутчики пересмотрят свое поведение и отношение к работе: перестанут курить на рабочем месте, хамить, огрызаться, адекватно реагировать на просьбы и замечания пассажиров", — рассказала киевлянка Ирина.
Однако, именно без повышения цен на проезд добиться этого будет крайне сложно. Как пояснил частный перевозчик Юрий Артеменко, иначе у водителей не будет стимула, что-либо менять.
"Без повышения цен - не будет стимула, культуры. Не будет никаких обновлений. Нужно поднимать цены хотя бы на 50 коп - 1 гривну. Это позволит создать для водителей необходимые условия", — уточнил он.
Вместе с тем, как заявил глава КГГА Владимир Бондаренко на встрече с перевозчиками, перед тем, как сформировать новую цену на проезд, необходимо максимально изучить мнения киевлян.
"Качество перевозок пассажиров должно измениться к лучшему. Стоит хорошо изучить маршруты и предусмотреть ненужное дублирование. Бесспорно, между перевозчиками и городской властью нужно наработать новые пункты соглашения, которые бы удовлетворили все стороны. Необходимо максимально изучить мнение киевлян, понять их настроения", — сказал Владимир Бондаренко.

Напомним, ранее в КГГА опровергли разговоры в прессе об увеличении стоимости проезда в общественном транспорте до 5 гривен.

[Santehnik]

Вот убивает идиотизм города, который с ними нянчится...
Надо как в Минске, заставить их поставить 8-9 грн за проезд и хай себе ездят.

[Maksym]

Улыбнуло что повышение цены на проезд нужно для создания условий ВОДИТЕЛЯМ. О пассажирах, как обычно, забили - чай не баре, поедут и в скотовозке без подвески и с болтающимися поручнями.

[FerrariF1racing]

Пару дней назад заметил в маршрутках (м-т №464) объявления на окнах, что мол, извините, но мы либо не ездим, либо повышаем тариф, в общем извините, но мы не причем...

[Klovsky]

До лета существенных изменений тарифов не следует ожидать по 3-м причинам.
1. 4.20-событие 25 мая.
2. Некоторые фантасты ещё верят в возвращение курса в 7,99.
3. Летом изменения проходят незаметнее, а протесты почти исключены - отпуска, дачи, жара.

[AMY]

Пару дней назад заметил в маршрутках (м-т №464) объявления на окнах, что мол, извините, но мы либо не ездим, либо повышаем тариф, в общем извините, но мы не причем...

Аналогично МТ194: мы сами перевозчики луганские не местные, извините что мы к вам обращаемся... Дайте паркопеек, кто сколько можыт

4.20-событие 25 мая

А разве Бондаренко уже засобирался? Судя по не сданному депутатской корочке, он держит себе тёплое место в ВР (кстати, то же самое было в середине 1990-х, когда Бондаренко и Ко с депутатскими корочками выжили Косаковского из Киевсовета)

[Klovsky]

Никто из его хозяев не позволит поднять тариф, чтобы завалить рейтинги властей в столице. Это не политика. Это экономика: заработав сейчас на поднятии тарифов лишние пару миллиончиков, уже через месяц-другой можно лишиться вообще всего. Арифметика!

[Santehnik]

Хозяева маршруток к нынешним властям отношения почти не имеют. Они тут укоренились лет 10 назад при позапозапозапозапрошлой власти)

[Klovsky]

Я, вообще-то, о хозяевах Б-ко, а не маршруток.
Последние в убытке могут оказаться, учитывая цены на дизтопливо.
Что, теряя каждый день десятки тысяч грн на старых тарифах, никто даже не намекает на возможности "отблагодарить" за разрешение повысить цену? Такие честные все стали вдруг?

[dimentiy]

Очень, очень близко к 4.20!

[Бодрый]

Проезд в киевских маршрутках подорожает на 1 гривню

толичные частные перевозчики решили в ближайшее время поднять плату за проезд в маршрутках на 1 гривню.
Как заявил на пресс-конференции владелец сети маршруток Игорь Гусак, выручка уже четыре месяца не покрывает затрат на топливо, запчасти и ремонт машин. По словам и. о. главы департамента транспортной инфраструктуры Киевской горадминистрации Ивана Шпилевого, власти не вмешиваются в хозяйственные решения частных перевозчиков (но контролируют калькуляцию тарифов) и тоже собираются скоро пересмотреть стоимость проезда в маршрутках «Киевпасстранса», повысив ее до экономически обоснованного показателя — 3,75 гривни.

На днях глава столичной горадминистрации Владимир Бондаренко сообщил, что плата за проезд в коммунальном городском транспорте не будет увеличиваться по крайней мере несколько месяцев.
Подорожал проезд и в междугородных маршрутках — на 10−20 гривен.
хттп://fakty.ua/179782-proezd-v-kievskih-marshrutkah-podorozhaet-na-1-grivnyu

[Svyatoslav]

Кто бы дал посмотреть на эту калькуляцию...

[AMY]

напиши запрос на публичку. может и пришлют...