Киевский метрополитен

Sinoptik писал(а):Например, отсутствует ДАУ-АРС.

Ещё отсутствуют жёлтые косые полосы на зеркалах для машинистов...

Сохраню-ка я себе скриншот этого поста на память...

Я вот честно говоря, был не согласен со вчерашним горчичником предыдущему оратору, но тут видимо, придется выдать еще один.
Подполковник, Вы выводы делать собираетесь?

Sinoptik писал(а):Я вот честно говоря, был не согласен со вчерашним горчичником предыдущему оратору, но тут видимо, придется выдать еще один.
Подполковник, Вы выводы делать собираетесь?

А что не так?
Я описываю косяки модернизации по мере их обнаружения...

Столичное метро продолжат модернизировать за «киотские» деньги

http://for-ua.com/article/1067829

07.11.2014 15:03

Значительная часть «киотских» денег (средств, полученных Украиной от продажи избыточных сертификатов выбросов по Киотскому протоколу) была потрачена на модернизацию вагонов киевского метро. Об этом, как сообщает корреспондент ForUm’а, на брифинге заявил министр экологии и природных ресурсов Андрей Мохник.
«На первый этап модернизации столичной подземки Украина потратила около 295 млн грн. Сейчас КГГА готовит предложения по второму этапу модернизации еще одной партии вагонов за средства, полученные Украиной от Японии в рамках Киотского протокола», - сообщил министр.
Также, по его словам, часть средств была направлена на закупку для МВД гибридных автомобилей Toyota Prius.
В то же время министр признал, что процесс дальнейшего освоения «киотских денег» сопряжен с рядом трудностей, так как финансирование проектов необходимо согласовывать с японской стороной.
По словам Мохника, в действовавших ранее договоренностях были обнаружены коррупционные схемы, которые дискредитируют Украину. В частности, именно по этой причине был остановлен масштабный проект по массовой замене стекол в столичных школах.

Виталий Выголов, ForUm

А что сегодня около 07:38 случилось на "Дарнице" с поездом? НЯЗ, на моторных вагонах одного из состава пропало напряжение, он пробовал накатом докатиться со стрелок на станцию, но в итоге затребовал вспомогательный и заклинил линию на некоторое время. На "Театральной" ещё в 08:10 были толпы, а с "Крещатика" по 2-му не все люди могли из-за давки сесть в поезда по 10-15 минут.

"Нетипично" большая давка на Левобережке ощущалась и в 8:35.

Состав КВБЗ остановился на стрелке при выезде из депо из-за срабатывания АРС. И три моторных вагона оказались на неперекрываемом токоразделе. Уехал со вспомогательным

вот и минус П-М-М-М-П вылез... не зря чехи П ставят в середину... знают что-то

Есть ли какие-нибудь новости по тому неизвестному кузову якобы от КВСЗ что находится в ТЧ-1 ?

Есть ли какие-нибудь новости по тому неизвестному кузову якобы от КВСЗ что находится в ТЧ-1 ?

Кузов от КВСЗ из нержавейки на российских тележках, австосцепка - смесь Шарфенберга и немецкой сцепки которая на Е-КМ. стоит в дальнем углу депо. Прибыл на статические испытания.

а на прицепном токосьемного башмака нету что ли?

Башмаки есть, но соседний вагон они не питают.

а зачем они тогда нужны?))

Для собственных нужд?