Тарифы, средства контроля и оплата проезда

[Mozart]

http://korrespondent.net/kyiv/680775

Киевский метрополитен прогнозирует 140 миллионов убытков при тарифе в 2 гривны

Киевский метрополитен прогнозирует убыток 194 млн. гривен в 2008КП Киевский метрополитен прогнозирует убыток в 2009 году на уровне 140 млн. грн. Об этом сегодня сообщил журналистам генеральный директор предприятия Петр Мирошников.
Он отметил, что "140 млн. грн. планируется убыток при том, что тариф, который сегодня утвержден, будет неизменным".

По его словам, по итогам 2008 года ожидаемый убыток метрополитена составит 194 млн. грн.

"Это при том, что мы два месяца отработали по этому тарифу, и перекроем часть убытка, который уже получили", - добавил Мирошников.

Он также прогнозирует, что годовыми проездными будут пользоваться около 200 тыс. человек, что составляет около 30% пассажиров, которые регулярно пользуются метрополитеном.

По данным Мирошникова, за последнюю неделю ноября было продано 100 тыс. годовых проездных.

Как сообщалось, после повышения цен на проезд, в частности, в метрополитене, киевская власть обещала направить средства на техническое обслуживание и переоснащение подвижного состава.

Однако вчера на Сырецко-Печерском направлении из-за технических неисправностей на 9 минут задерживалось движение поездов.

Киевский городской председатель Леонид Черновецкий подписал распоряжение, согласно которому все пенсионеры и инвалиды столицы будут ездить в метро и в наземном транспорте бесплатно.

[AMY]

Он также прогнозирует, что годовыми проездными будут пользоваться около 200 тыс. человек, что составляет около 30% пассажиров, которые регулярно пользуются метрополитеном.
По данным Мирошникова, за последнюю неделю ноября было продано 100 тыс. годовых проездных

Ну вот пусть еще ПМ отчитается, сколько поездок в месяц делают обладатели годовых проездных... Что-то мне подсказывает, что в среднем выходит гораздо меньше оплаченных 60-ти...

[Метробудівець]

КП Киевский метрополитен прогнозирует убыток в 2009 году на уровне 140 млн. грн.

М-да, апетиты растут! Какие убытки?!

Как сообщает пресс-служба КП "Киевский метрополитен", в частности, Мирошников отметил: "Мы считаем, что на 2008 год экономически обоснованный тариф составляет 1,61 гривни за поездку. Так что Киевгорадминистрация установила нам тариф ниже обоснованного, несмотря на то, что жетон сейчас стоит 2 гривни. Ведь фактически средняя стоимость 1 поездки сейчас равна 96 копейкам, потому что есть проездные билеты, в которых стоимость проезда 50 копеек, и есть стоимость разовой поездки 2 гривни".

Ладно там "экономически придуманый обоснованый тариф" - 1,61грн., даже "фактически средняя стоимость" - 0,96 грн., которая учитывает и ментов, и гречку, и бабушек и т.п.
НЕ ХВАТАЕТ!

Киевский метрополитен никак не нажрется: и 2 гривны ему мало

[Bomberman]

Но новые тарифы действуют только 2 последних месяца из 12.

[Анатолий]

КАК ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ? Подняли плату за проезд в 4 раза и прогнозируют убыток в 140 млн грн.... У меня просто нет слов, одни матюки...

[Santehnik]

Элементарно ростут тарифы ростут и карманы (все ж пропорционально ), а тут еще и "крыза", надо набивать карманы пока есть возможность

[Дёдя]

АМК дал Черновецкому срок спуститься на землю и снизить цены на проезд
http://www.segodnya.ua/news/13048131.html
Антимонопольный комитет Украины рекомендовал Киевской городской государственной администрации, КП «Киевский метрополитен» и КП «Киевпасстранс» в течение 10 дней пересмотреть тарифы на проезд в коммунальном транспорте в сторону понижения.


Об этом сегодня на заседании комитета сообщил и.о. председателя АМК Александр Мельниченко.

«Мы усматриваем в действиях КГГА, «Киевпасстранса» и «Киевского метрополитена» признаки нарушения конкурентного законодательства. Мы будем предлагать им пересмотреть уровень тарифов в сторону уменьшения», - сказал он.

Он уточнил, что на это предоставляется 10 дней. По его словам, следующее заседание комитета по данному вопросу планируется провести 30 декабря.

Как отметил Мельниченко, если требования АМК не будут учтены, то к ответственности будут привлечены как коммунальные предприятия, так и КГГА, в частности, для коммунальных предприятий штраф может составить до 10% их годового оборота.

На заседании АМК также подчеркивалось, что при расчете тарифов на проезд были учтены необоснованные затраты. В частности, при расчете тарифа на проезд в киевском метрополитене безосновательно было включено 366 млн. грн., сообщила начальник Государственной инспекции по контролю за ценами Наталия Немодрук.

Напомним, 11 декабря Киевсовет отказался поддержать проект решения о внесении изменений в бюджет столицы на текущий год, согласно которым, в частности, снимались ограничения на уровень рентабельности определенной категории коммунальных предприятий, в число которых входят “Киевпасстранс” и “Киевский метрополитен”.

Как известно, КГГА издала распоряжение о повышении стоимости проезда в городском пассажирском транспорте в 3-4 раза. С 4 ноября 2 грн. стоит одна поездка в метрополитене, если пассажир покупает один жетон на проезд. Проезд в наземном транспорте стоит 1,5 грн., если купить билет заблаговременно в киоске, 2 грн. – если купить в салоне автобуса, трамвая, троллейбуса.

Прокуратура Киева начала проверку соблюдения столичной городской государственной администрацией законодательства во время введения новых тарифов на проезд в общественном транспорте.

18 ноября первый вице-премьер-министр Александр Турчинов поручил КГГА снизить стоимость проезда в общественном транспорте вдвое. Такое поручение было дано по результатам совещания относительно предварительных итогов проверки обоснованности повышения тарифов на услуги городского пассажирского транспорта в Киеве.

Во время совещания члены рабочей группы доложили Турчинову, что проанализированные данные свидетельствуют о необоснованности повышения тарифов на проезд в транспорте и наличии возможности их снижения, по меньшей мере, вдвое.

[vv]

А вот последней планерке при участвии нач. служб и проч. ПМ заявил, что поднимать зряплату работникам он не собирается. Типа в стране кризис, а в метро и так большие зарплаты.
Куда пойдут деньги от 4х кратного подорожания тарифов не уточнил

[Дёдя]

Старые жетоны на новые можно обменивать до 31 декабря
http://www.segodnya.ua/news/13043997.html
Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" продлило обмен жетонов старого образца до 31 декабря.

Об этом говорится в сообщении предприятия.

Предприятие напомнило, что 3 декабря истек установленный изначально срок обмена жетонов.

За период с 4 ноября по 2 декабря пассажиры метро ежедневно обменивали в кассах 15-20 тыс. жетонов.

"Учитывая то, что тенденция к уменьшению количества сданных жетонов не наблюдается, принято решение продлить срок их приема до конца декабря", - сказано в сообщении.

Предприятие также напомнило, что 4 жетона старого образца обмениваются на 1 жетон нового образца, деньги за сданные жетоны старого образца не возвращаются.

Напомним, что 4 ноября Киевгорадминистрация повысила тарифы на проезд в наземном общественном транспорте и в метро в 3-4 раза до 1,5-2 гривны за 1 поездку.

"Киевский метрополитен" решил осуществить обмен жетонов до 3 декабря.

[Метробудівець]

А вот последней планерке при участвии нач. служб и проч. ПМ заявил, что поднимать зряплату работникам он не собирается. Типа в стране кризис, а в метро и так большие зарплаты.
Куда пойдут деньги от 4х кратного подорожания тарифов не уточнил

Вчера дядя Зель В.И. на "Киеве" был!

Первое что я понял, все деньги пойдут на безопасность перевозок, на ремонт ПС, замену сетей, связи и все к этому прилагаемое.

Второе - ему позвонил один из сотрудников КПКМ, и напомнил что кол.договором предусмотрено повышение з/п на 13%, на что последовал ответ - он отвечает за техничекскую сторону, да действительно предусматривалось, издан приказ по КПКМ что б никого больше на работу не принимать, да действительно в стране кризис, и повышение з/п не будет.

[Klovsky]

Ага Судя по массовым сокращениям в рабочей среде, уходить с КП КМ работягам некуда. Вот и зарплату поднимать нет смысла, всё равно ведь будут работать, это безальтернативно.

[Dimon]

Первое что я понял, все деньги пойдут на безопасность перевозок

Угу. Позавчерашний и вчерашний день на СПЛ показал, как там в метро деньги на безопасность осваиваются..

[vv]

Первое что я понял, все деньги пойдут на безопасность перевозок, на ремонт ПС, замену сетей, связи и все к этому прилагаемое.

Ты в это веришь?

[Метробудівець]

Первое что я понял, все деньги пойдут на безопасность перевозок, на ремонт ПС, замену сетей, связи и все к этому прилагаемое.

Ты в это веришь?

Уже не знаю кому верить, с таким подхом который последнее время демонстрирует КПКМ во главе с ПМ мне не нравится. Например, не выдают чеки, не вводят именные годовые БКК, завысели стоимость проезда продолжая убеждать, что опять будут убытки.

З.Ы. ИМХО, ПС останется на том же уровне.

[Sinoptik]

...Второе - ему позвонил один из сотрудников КПКМ, и напомнил что кол.договором предусмотрено повышение з/п на 13%, на что последовал ответ - он отвечает за техничекскую сторону, да действительно предусматривалось, издан приказ по КПКМ что б никого больше на работу не принимать, да действительно в стране кризис, и повышение з/п не будет.

Допустим, не на 13%, а "еще на 13%", потому что годовое повышение з\п, предусмотренное колдоговором - 25%. А на 12% было поднятие весной. А еще ПМ сказал, что "в среднем по метрополитену, за 2008 год, з\п подняли на 35%. Что вы еще от меня хотите?"
А "в среднем", это так: один съел два бутерброда, второй - ни одного. В среднем оба поели. Интересно, кому это Петя настолько поднял з\п? Я например, по своему кошельку не заметил 35% повышения...