Киевский метрополитен

обычная сборная ЖБ, окружная борисполя на сеаверо-востоке

Угу - просто Бориспольская окружная, ибо в сторону Барышевки других пересечений с ЖД чет не припомню!
Спасибо

А сделать вот так площади, ума или денег не хватило?
http://maps.google.com/?ll=37.552979,-1 ... 6&t=h&z=18

Всего две естакады разгрузили всю развязку.

Pavelko писал(а):А сделать вот так площади, ума или денег не хватило?
http://maps.google.com/?ll=37.552979,-1 ... 6&t=h&z=18

Всего две естакады разгрузили всю развязку.

Наверное кроме рассмотрения развязок в штатах, нужно было прикинуть площадь развязки возле моста Патона

Антошка писал(а): Наверное кроме рассмотрения развязок в штатах, нужно было прикинуть площадь развязки возле моста Патона

Так вопрос так и задан. Вариантов ответа 3.
Вы предполагаете что места не хватило?

Обратите внимание что по среднему мосту еще дорога местного назначения проходит, так что если ужатся то все бы влезло.

Ширина моста у них в том месте ~69м, у нас над НШ около 33м.
Если учесть что длина их развязки от начала и до конца съездов по горизонтали тоже примерно в 2 раза больше то все можно было бы сделать.
А так, скорее всего зря зарыли в землю кучу денег.
Поживем увидим.

Pavelko писал(а):так что если ужатся

Гм, а є нормативні документи, що дозволяють?

Pavelko писал(а):А сделать вот так площади, ума или денег не хватило?
http://maps.google.com/?ll=37.552979,-1 ... 6&t=h&z=18

Всего две естакады разгрузили всю развязку.

О, US-101 и CA-92 - моя любимая развязка в SF Bay Area.

Кто подскажет, какая сейчас ситуация по развязке? основная часть работ уже закончены?

Да. Проезжал там вчера два раза. Работ не замечено, хотя строительная техника кое-где ещё есть. Самое печальное сейчас — состояние дороги на Дружбы Народов над проколами. Там очень хорошо асфальт просел...

dimentiy писал(а):Да. Проезжал там вчера два раза. Работ не замечено, хотя строительная техника кое-где ещё есть. Самое печальное сейчас — состояние дороги на Дружбы Народов над проколами. Там очень хорошо асфальт просел...

Над проколами как раз всё ровно (проседать некуда - железобетон внизу). А вот рядом с проколами - надо ровнять. Да и вообще, там много где ровнять нужно. На съезде на набережное шоссе - нефиговая яма, работает лучше лежачего полицейского.

Над проколами как раз всё ровно (проседать некуда - железобетон внизу)

Спасибо, Кэп.

В сторону ДН ще нормально, просто крутенькі заїзди/з’їзди з цих самих проколів, але в сторону мосту Патона після першого проколу наче не асфальт, а море в шторм..

Покрытие, мягко говоря, мрачное. Но это как бы не сильно удивительно и будем надеяться, что временно.
Больше пугает количество оленей, которым налево и которые для этого поворачивают в первый поворот со всеми вытекающими.
Так случилось, что в субботу около 20 мин наблюдал за заездами с НДШ - примерно каждый пятый маневрирует на ДН через первый поворот. Со стороны ДН - ситуация примерно такая же.

Від першої особи

Георгій Глінський: «До Дня Перемоги плануємо завершити будівництво транспортної розв’язки на перетині бульвару Дружби Народів і Наддніпрянського шоссе. Ми взяли такі підвищені зобов’язання, все робиться у рекордні терміни – це завдання ставить Прем’єр-міністр Микола Азаров. Власне, розв’язка уже працює, заторів на ній немає, як бувало раніше. Нам ще треба покласти верхній шар асфальтобетонного покриття, здійснити благоустрій. Рекордні темпи будівництва не вплинуть на якість об’єкту. Застосування нових технологій і матеріалів, спеціальної техніки дає змогу забезпечити високу якість робіт».

http://www.kievavtodor.net.ua/index.php ... &Itemid=28