Новости транспорта

FerrariF1racing

Посмотрим, что завтра будет

Пока в новостях ничего такого не слышал.

Метробудівець

На киевских «стройках века» - бунты рабочих!

В этом и начале следующего года власти страны и Киева обещают закончить несколько столичных крупных строек. На деле, как выяснила Сегодня, строители бросают работу из-за задержек зарплат и стройматериалов. Кое-где назрели бунты...

Вчера 300 рабочих отказались работать над сооружением Дарницкого моста, пока государство им не выплатит зарплату за три месяца. «Работаем круглосуточно, по 12 часов в две смены, а деньги не получаем! Нам семьи кормить надо, кредиты платить!», — сказал монтажник «Днепромост» Анатолий Сабодыш. В компании, куда входит «Днепромост», говорят, мол, деньги не поступают из бюджета, а задолжали строителям 30 млн гривен за 2008 год и 4 млн за 2009-й. Однако чиновники уверяют — деньги перечислили! По словам замначальника по строительству Юго-Западной железной дороги Александра Погрибного, в этом году на счет компании перечислили 50 млн гривен. Замкнутый круг...

Такая же ситуация со строительством скоростного трамвая на Борщаговку. «Зарплату нам не дали еще за декабрь — живи как хочешь! А пашем без выходных и праздников. Уже хотели плюнуть и поехать домой - в Донецк. Денег нет даже на билеты!», — рассказывает рабочий Владимир Саморох. «Каждый день завтраками кормят! Начальник говорит — денег нет, ждем из бюджета. А сам третью машину купил!», — возмущаются работяги. По их словам, часто приходится подолгу ждать стройматериалы и технику. Говорят, если бы деньги и материалы шли в срок — линию закончили бы уже к 1 мая.

Чиновники уверяют — деньги поступают. «Очередной транш получили в начале апреля — там за выполненные работы и где-то на три месяца аванс. Может, пока подрядчик не успел их выплатить», — сказал замдиректора по строительству «Киевпасстранса» Владимир Осадчий. По его словам, линию должны сдать в сентябре и пока успевают.

Проблемы и с площадкой перед главным стадионом Евро-2012 — «Олимпийским». Торговый центр «Троицкий» снесли, а что делать с площадкой — неизвестно. «Денег за снос мы не видели. Долг — 10 млн гривен. Мы людей давно отправили в отпуск за свой счет, оставили только несколько человек, которые круглосуточно откачивают воду — ведь там 10 метров глубина. Дренаж надо делать, изолировать, а у властей еще даже проектов нет! Опять в дожди и холод будем работать, а ведь можно было бы сейчас — погода что надо!», — говорит замначальника СМУ-3 «Киевметростроя» Сергей Рябоконь.

Власти, как всегда, винят кризис. «Сегодня можно говорить только о планах. По планам у нас завершение Московской площади в этом году, завершение строительства эстакады на ул. Набережно-Крещатицкой. Будет мост через гавань», — обещает гендиректор «Киевавтодора» Георгий Глинский. Пока в график укладывается только «Олимпийский» — там работа кипит, зарплату за март выплатили. «До декабря 2010 года все строительно-монтажные работы будут завершены», — уверил министр молодежи и спорта Юрий Павленко.

К слову, к «вечным» стройкам в столице можно отнести строительство развязки на Московском мосту и реконструкцию скоростного трамвая. Проектирование развязки на Московском мосту началось еще в 1986 году. Работы стартовали в 2006-м, закончить обещали до 2008-го. Потом — до лета 2009-го. Теперь — в 2010-м. Скоростной трамвай закрыли на реконструкцию в мае 2007-го. Открытие планировали к началу 2009-го.

Источник : http://stolitsa.glavred.info/

Дата : 13.04.2009

wingman · Сообщение **wingman** » 13 апр 2009, 16:29

К слову, к «вечным» стройкам в столице можно отнести строительство развязки на Московском мосту

Наверно хотели написать про московсую площадь.
Журналисты

XAN · Сообщение **XAN** » 13 апр 2009, 21:00

Товарищи, есть ли где то в интернете актуальный список камер ДАИ в пределах Киева?

wingman · Сообщение **wingman** » 13 апр 2009, 21:13

Товарищи, есть ли где то в интернете актуальный список камер ДАИ в пределах Киева?

http://photo-blocker.com.ua/kameri_dai.html
(результат ввода трех слов в гугле)

Ворчун

16.04.2009 17:58
"Пасхальный" транспорт в Киеве. Список маршрутов

Для обеспечения надлежащих пассажирских перевозок жителей и гостей столицы на время подготовки и празднования Пасхи, 18 апреля работа маршрутов, которые проходят возле станций метрополитена, будет продлена на один час. Об этом ЛІГАБізнесІнформ сообщили в пресс-службе Киевской горгосадимнистрации.

В частности, предполагаются такие изменения графика движения:

- троллейбусные маршруты - NN1, 2, 3, 7, 8, 11, 14, 16, 18, 24, 25, 26, 27, 30, 37, 38, 40, 41, 43, 46;

- трамвайные маршруты - NN1, 5, 8, 12, 14, 16, 18, 22, 28, 29, 33;

- автобусные маршруты - NN21, 45, 55, 62, 72, 97, 99.

В воскресенье эти маршруты начнут работу на час раньше.

Кроме того, в ночные часы 19 апреля будет организована работа общественного транспорта с интервалом движения 15-30 минут к наиболее выдающимся соборам и храмам Киева по маршрутам:

- автобусные - N52 (от станции метро "Лыбедская" до ул.Китаевской) и N54 (от площади Героев Великой Отечественной войны до станции метро "Выдубичи");

- троллейбусные - N3, N4, N8, N14 (от Ботанического сада до ул.Щорса), N16, N38 и N46 (от Ленинградской площади до ул.Серова);

- фуникулер.

Информация о графике работы ночных маршрутов 19 апреля будет размещена в салонах.

Напомним, в воскресенье, 19 апреля, киевское метро будет работать круглосуточно.

ЛIГАБiзнесIнформ
Информационное агентство
www.liga.net

AMY · Сообщение **AMY** » 06 май 2009, 23:12

Кризисные компостеры мэрии

[ Светлана Тучинская | "Сегодня" 20-04-2009 ]

На покупке транспорта тоже можно получать откаты!

Перед праздниками зам Черновецкого Денис Басс презентовал народу свое новое детище - систему введения электронных компостеров в городском транспорте. Кроме них, Басс обещает, что до конца года в каждом "рогатом" появится система GPS и камеры наблюдения. Дело, конечно, нужное. И вроде как равнение на развитые страны... Но устанавливать их в ветхом столичном транспорте – все равно что красить прогнивший забор.

Господин Басс вообще любит "приближать" Киев к Европе путем модернизации общественного транспорта. Прежний его проект – оснащение остановок города электронными табло с треском провалился. Тогда Басс презентовал табло, на которых указывается время прибытия следующего троллейбуса или автобуса. Установили их аж на нескольких остановках – на Контрактовой, Почтовой, Европейской площади и дальше по ходу 62 автобуса. Обещали же это чудо техники по всему городу. Наверное, в горадминистрации уверенны, что покупать такие табло – решение более разумное, чем новый транспорт. И пусть на табло будет указано, что время прибытия вашего следующего автобуса – через 25 минут! Интересно, что, например, в такой небедной стране, как Швеция в Стокгольме и Гетеборге, как правило, на остановках просто висят бумажные расписания транспорта. То есть пассажир смотрит на часы, потом – в расписание и таким нехитрым способом вычисляет время, которое ему надо прождать. Понятно, что автобус может опоздать минут на 5 (что в принципе считается чуть ли не ЧП). Распечатать расписание транспорта и повесить его под стеклом на остановках гораздо дешевле, чем купить электронные табло, господин Басс! Особенно если покупаешь эти табло по космическим ценам из-за заложенных откатов…

Понятно, что такие «чудеса электроники» городу нужны! В перспективе. В отдаленном светлом будущем. А пока у нас под ногами обваливаются ступеньки подземных переходов, проваливается дорога под колесами авто, в поликлиниках бегают тараканы, в ветхих трамваях страшно ездить….До табло и электронных компостеров ли тут? Неужели на всех этих, гораздо более нужных городу работах, чиновникам сложнее отмыть достаточное для них количество денег?

Сообщение **DFAW** » 07 май 2009, 00:06

Дело Недопытанской цветёт и пахнет, пахнет увы особенно плохо.

Сообщение **dimentiy** » 07 май 2009, 08:36

Я бы сказал даже уныло пахнет... Какая-то заказуха. Облить тем самым унылым Басса (какой бы он там не был) и рассказывать про расписания под стеклом. Да у нас теми расписаниями можно будет смести то самое унылое с нужных мест ибо с теми пробками и организацией движения, а так же с постоянными изменениями графика и количества выпусков КПТ придётся потратить немалые деньги на поддержание всего этого в актуальном состоянии... Те же расписания, которые есть, соблюдаются тоже довольно уныло... И имеют довольно унылую актуальность...

извините за унылый пост...

Vibro · Сообщение **Vibro** » 07 май 2009, 22:22

dimentiy писал(а):Те же расписания, которые есть, соблюдаются тоже довольно уныло... И имеют довольно унылую актуальность...

А не сумно бачити на табло такий інтервал? На знакові написано 18-30 хв.

Host for your pictures

Сообщение **DFAW** » 08 май 2009, 00:36

Значит пробка, увы от такого ни кто не застрахован

Сообщение **dimentiy** » 08 май 2009, 08:08

Насколько я вижу, на табло семь часов утра выходного дня... О каких пробках речь? Нет, ну конечно реконструкция скоростного трамвая даёт о себе знать, но не до такой же степени... И не в такое время.

Думаю, проблема тут или в неисправности GPS на автобусе, или в диком уменьшении выпусков на А69 в утреннее время выходного дня.

Сообщение **DFAW** » 08 май 2009, 19:03

Тогда просто начало движения + выходной

demon29 · Сообщение **demon29** » 08 май 2009, 22:26

Вполне нормальное явление. Урезали графики, особенно выходные примерно на 60-70% вот и получаются такие интервалы. Пример: 20 автобус прошлым летом 5 графиков на выходной, интервал 12 минут. Сейчас 2 графика, интервал 23 минуты. Если машина на обеде интервал 55 минут. 100% остались графики которые выполняют контрольные рейсы (последние). 56 автобус как ходил 3 года назад последний с ВДНХ в 21.57 так и ходит по сей день, вчера лично видел. А вот была ли на линии ещё одна машина чтоб интервал был 43 минуты - это уже вопрос.

Сообщение **dimentiy** » 08 май 2009, 22:32

Ну не совсем согласен. Раньше А87 выполнял последний рейс с Осокорков на Левобережную в 19:20. Сейчас - в парк без пассажиров.