Добавлено: 25 ноя 2011, 14:42
Ой, уж лучше чем из 70-х — Укржелдорскоркомпания.Название будо бы родом из 1900-х годов.
Киевский метрополитен
Форум о метро и не только
https://forum.metropoliten.kiev.ua/
Скоростное движение
Страница 77 из 255
Добавлено: 25 ноя 2011, 23:14
Первые поезда Hyundai прибудут в Украину в конце февраля
http://www.unian.net/rus/news/news-470306.html
24.11.2011 15:31
Первые два электропоезда Hyundai, которые будут осуществлять ускоренное движение, прибудут в Украину в конце февраля - начале марта 2012 года.
Как сообщили УНИАН в Госадминистрации железнодорожного транспорта («Укрзализныця»), еще четыре поезда прибудут в Украину в начале мая следующего года.
Оставшиеся четыре из десяти поездов, которые Украина должна получить от Hyundai Rotem, будут поставлены после завершения Чемпионата Европы по футболу Евро-2012.
В конце декабря 2011 года украинские локомотивные бригады, которые будут управлять новыми поездами, поедут на обучение в Сеул.
http://www.unian.net/rus/news/news-470306.html
24.11.2011 15:31
Первые два электропоезда Hyundai, которые будут осуществлять ускоренное движение, прибудут в Украину в конце февраля - начале марта 2012 года.
Как сообщили УНИАН в Госадминистрации железнодорожного транспорта («Укрзализныця»), еще четыре поезда прибудут в Украину в начале мая следующего года.
Оставшиеся четыре из десяти поездов, которые Украина должна получить от Hyundai Rotem, будут поставлены после завершения Чемпионата Европы по футболу Евро-2012.
В конце декабря 2011 года украинские локомотивные бригады, которые будут управлять новыми поездами, поедут на обучение в Сеул.
Добавлено: 26 ноя 2011, 10:12
С введением ускоренного движения Укрзализныця изменит сервис по еврообразцу
http://for-ua.com/ukraine/2011/11/25/170529.html
5 ноября 2011 | 17:05
В связи с готовящимся в 2012 году запуском ускоренных пассажирских поездов, железнодорожная администрация рассчитывает значительно повысить уровень услуг, предоставляемых пассажиром, сообщает пресс-служба Укрзализныци.
В частности, Укрзализныця уже приняла европейскую концепцию в развитии пассажироперевозок, позволяющую оптимизировать график движения поездов.
«Под европейской системой перевозок подразумевается повышение эффективности использования подвижного состава за счет сокращения количества ночных поездов и увеличения количества дневных. При такой системе перевозок эффективность использования подвижного состава в разы повысится. Например, ночной поезд в пути находится 10-12 часов, а его простой в пунктах оборота и формирования составляет 10-14 часов. Таким образом, вагон сейчас больше времени проводит в отстойнике, чем в пути» - отметил первый заместитель начальника Главного пассажирского управления Игорь Бреус. При внедрении европейского метода управления поездами, дневной поезд сможет сделать в день 2 рейса, а его эффективность повысится в 1,5 – 2 раза, поскольку Укрзализныця сможет перевезти большее количество людей.
Напомним, ранее Укрзализныця заявила о покупке десяти скоростных межрегиональных двухсистемных электровозов производства Hyundai Rotem, а также двух межрегиональных двухэтажных электровозов производства Skoda Vagonka и одного межрегионального поезда производства ПАО «Крюковский вагоностроительный завод». На днях стало известно, что первые составы Hyundai прибудут в Украину уже в конце февраля - начале марта 2012 года, а украинские машинисты, которые будут управлять новыми поездами, уже в декабре этого года отправятся в Южную Корею на обучение.
Вице-премьер-министр – министр инфраструктуры Борис Колесников заявлял, что от Киева до Харькова на экспрессе Hyundai можно будет доехать за 3,5 часа, до Львова – за 4,5, до Донецка – за 5,5-6 часов. К тому же, эти поезда смогут осуществить за день два или даже более рейсов туда и обратно, перевозя большее количество пассажиров.
Популярность железнодорожных перевозок в Украине по-прежнему находится на очень высоком уровне. На прошлой неделе это подтвердилось бронированием практически всех билетов в направлении Западной Украины на 30 декабря сразу после открытия возможности брони. Такой ажиотаж на билеты в периоды праздников, как считают в Укрзализныце, подчеркивает важность проекта ускоренного движения.
«ForUm»
http://for-ua.com/ukraine/2011/11/25/170529.html
5 ноября 2011 | 17:05
В связи с готовящимся в 2012 году запуском ускоренных пассажирских поездов, железнодорожная администрация рассчитывает значительно повысить уровень услуг, предоставляемых пассажиром, сообщает пресс-служба Укрзализныци.
В частности, Укрзализныця уже приняла европейскую концепцию в развитии пассажироперевозок, позволяющую оптимизировать график движения поездов.
«Под европейской системой перевозок подразумевается повышение эффективности использования подвижного состава за счет сокращения количества ночных поездов и увеличения количества дневных. При такой системе перевозок эффективность использования подвижного состава в разы повысится. Например, ночной поезд в пути находится 10-12 часов, а его простой в пунктах оборота и формирования составляет 10-14 часов. Таким образом, вагон сейчас больше времени проводит в отстойнике, чем в пути» - отметил первый заместитель начальника Главного пассажирского управления Игорь Бреус. При внедрении европейского метода управления поездами, дневной поезд сможет сделать в день 2 рейса, а его эффективность повысится в 1,5 – 2 раза, поскольку Укрзализныця сможет перевезти большее количество людей.
Напомним, ранее Укрзализныця заявила о покупке десяти скоростных межрегиональных двухсистемных электровозов производства Hyundai Rotem, а также двух межрегиональных двухэтажных электровозов производства Skoda Vagonka и одного межрегионального поезда производства ПАО «Крюковский вагоностроительный завод». На днях стало известно, что первые составы Hyundai прибудут в Украину уже в конце февраля - начале марта 2012 года, а украинские машинисты, которые будут управлять новыми поездами, уже в декабре этого года отправятся в Южную Корею на обучение.
Вице-премьер-министр – министр инфраструктуры Борис Колесников заявлял, что от Киева до Харькова на экспрессе Hyundai можно будет доехать за 3,5 часа, до Львова – за 4,5, до Донецка – за 5,5-6 часов. К тому же, эти поезда смогут осуществить за день два или даже более рейсов туда и обратно, перевозя большее количество пассажиров.
Популярность железнодорожных перевозок в Украине по-прежнему находится на очень высоком уровне. На прошлой неделе это подтвердилось бронированием практически всех билетов в направлении Западной Украины на 30 декабря сразу после открытия возможности брони. Такой ажиотаж на билеты в периоды праздников, как считают в Укрзализныце, подчеркивает важность проекта ускоренного движения.
«ForUm»
Добавлено: 26 ноя 2011, 15:26
Это не заместитель - это бычара какое-то, если оно так выражается!euhome писал(а):С введением ускоренного движения Укрзализныця изменит сервис по еврообразцу
http://for-ua.com/ukraine/2011/11/25/170529.html
5 ноября 2011 | 17:05
... Таким образом, вагон сейчас больше времени проводит в отстойнике, чем в пути» - отметил первый заместитель начальника Главного пассажирского управления Игорь Бреус..
Если поезд ходить только днём занчить в ночное время он будет простаивать те же 12 часов в "отстойнике" - меняем шило на мыло!
Добавлено: 26 ноя 2011, 15:36
Ничего, чедесные сидячие поезда, которые из Хмельницкого выходят в 2 часа ночи, а в КИев приходят в 5 утра, например... И народу в них хватает. Будет все как в передовой стране - белые господа ездят днем, а быдло ночью, что б никого не смущать.Юрик писал(а):Это не заместитель - это бычара какое-то, если оно так выражается!euhome писал(а):С введением ускоренного движения Укрзализныця изменит сервис по еврообразцу
http://for-ua.com/ukraine/2011/11/25/170529.html
5 ноября 2011 | 17:05
... Таким образом, вагон сейчас больше времени проводит в отстойнике, чем в пути» - отметил первый заместитель начальника Главного пассажирского управления Игорь Бреус..
Если поезд ходить только днём занчить в ночное время он будет простаивать те же 12 часов в "отстойнике" - меняем шило на мыло!
Добавлено: 26 ноя 2011, 15:37
Не, меняем шило на 2 мыла.
Теперь в сутки будет не 1 рейс (ночной), а 2 (дневных).
Теперь в сутки будет не 1 рейс (ночной), а 2 (дневных).
Добавлено: 26 ноя 2011, 20:48
Я явно щось пропустив...http://for-ua.com/ukraine/2011/11/25/170529.html писал(а):десяти скоростных межрегиональных двухсистемных электровозов производства Hyundai Rotem
http://for-ua.com/ukraine/2011/11/25/170529.html писал(а):межрегиональных двухэтажных электровозов
Добавлено: 26 ноя 2011, 20:55
Кроме двухсистемных Хюндаев собирались железнодорожники покупать двухэтажные (двухсистемные?) Шкоды (ссылки лень искать). Возможно у жур-ов что-то смешалось в мозгу.
Электровоз = электропоезд - это недоработка школы (с)
Электровоз = электропоезд - это недоработка школы (с)
Добавлено: 26 ноя 2011, 22:44
Шкоди двоповерхові і двосистемні - але це будуть таки електропоїзди.
Добавлено: 28 ноя 2011, 13:25
Это Хюндай так сможет!Klovsky писал(а):Не, меняем шило на 2 мыла.
Теперь в сутки будет не 1 рейс (ночной), а 2 (дневных).
А на остальных направлениях будут ездить те же дрова по тем же кривым рельсам! Которые не способны будут обеспечить скорость и выполнение двойного оборота!
Добавлено: 28 ноя 2011, 14:17
XAN, Хмельницкий с его рынком только на таких поездах и катается. Там особый пасажир.
Добавлено: 01 дек 2011, 12:36
Борис Колесніков: Із курсуванням швидкісних поїздів «Hyundai» дорога між Львовом та Донецьком скоротиться до 11 годин
29 листопада 2011 року, 15:41
http://www.mtu.gov.ua/uk/news/24956.html
Поїзд «Hyundai», що з’єднає українські міста, які прийматимуть Євро, швидкісним залізничним сполученням, буде презентовано наприкінці грудня в Південній Кореї. Про це повідомив Віце-прем'єр-міністр України – Міністр інфраструктури Борис Колесніков під час спілкування у «чаті» з читачами інформаційно-аналітичного агентства «Остро».
«Наприкінці грудня 2011 року Укрзалізниця разом з українськими журналістами візьме участь у передачі першого зразку поїзду «Hyindai» в Південній Кореї», - сказав Борис Колесніков.
За його словами, на регулярних залізничних маршрутах перші поїзди курсуватимуть вже з травня 2012 року, а розклад буде відомий в квітні.
Віце-прем'єр-міністр України підкреслив і очевидні переваги швидкісного сполучення: «Зараз, наприклад, щоб дістатися до Львова з Донецька, потрібно приблизно 26 годин. З травня 2012 року дорога до Львова складе всього 11 годин - з однією пересадкою в Києві. Між швидкісними поїздами, що приходять з Донецька і йдуть до Львова, буде різниця не більше години», - запевнив Борис Колесніков.
Нагадаємо, Укрзалізниця отримає 10 нових міжрегіональних електропоїздів у дев’ятивагонній комплектації у «Hyundai» для впровадження в Україні швидкісного залізничного руху.
Згідно з контрактом, шість електропоїздів будуть доставлені до Євро-2012 і з’єднають між собою чотири міста, що прийматимуть Євро-2012, ще чотири – у 2012 році. Перші шість поїздів дозволять організувати швидкісний рух між Києвом, Донецьком, Харковом та Львовом.
Відстань від столиці до Харкова можна буде подолати за 3,5 години, до Львову – за 4,5 години, до Донецьку – за 5,5 годин.
29 листопада 2011 року, 15:41
http://www.mtu.gov.ua/uk/news/24956.html
Поїзд «Hyundai», що з’єднає українські міста, які прийматимуть Євро, швидкісним залізничним сполученням, буде презентовано наприкінці грудня в Південній Кореї. Про це повідомив Віце-прем'єр-міністр України – Міністр інфраструктури Борис Колесніков під час спілкування у «чаті» з читачами інформаційно-аналітичного агентства «Остро».
«Наприкінці грудня 2011 року Укрзалізниця разом з українськими журналістами візьме участь у передачі першого зразку поїзду «Hyindai» в Південній Кореї», - сказав Борис Колесніков.
За його словами, на регулярних залізничних маршрутах перші поїзди курсуватимуть вже з травня 2012 року, а розклад буде відомий в квітні.
Віце-прем'єр-міністр України підкреслив і очевидні переваги швидкісного сполучення: «Зараз, наприклад, щоб дістатися до Львова з Донецька, потрібно приблизно 26 годин. З травня 2012 року дорога до Львова складе всього 11 годин - з однією пересадкою в Києві. Між швидкісними поїздами, що приходять з Донецька і йдуть до Львова, буде різниця не більше години», - запевнив Борис Колесніков.
Нагадаємо, Укрзалізниця отримає 10 нових міжрегіональних електропоїздів у дев’ятивагонній комплектації у «Hyundai» для впровадження в Україні швидкісного залізничного руху.
Згідно з контрактом, шість електропоїздів будуть доставлені до Євро-2012 і з’єднають між собою чотири міста, що прийматимуть Євро-2012, ще чотири – у 2012 році. Перші шість поїздів дозволять організувати швидкісний рух між Києвом, Донецьком, Харковом та Львовом.
Відстань від столиці до Харкова можна буде подолати за 3,5 години, до Львову – за 4,5 години, до Донецьку – за 5,5 годин.
Добавлено: 01 дек 2011, 21:46
Если прикинуть по расписанию поезда Донецк-Киев-Львов выходит от 17 до 20 часов.«Зараз, наприклад, щоб дістатися до Львова з Донецька, потрібно приблизно 26 годин.
Чем больше наврешь, тем больше поверят.
11 часов сидя в Хундаях - незабываемые впечатления
Добавлено: 05 дек 2011, 20:25
В Харькове построят мини-завод по обслуживанию скоростных поездов
05/12/2011
Завод для обслуживания фирменных поездов «Skoda» и «Hundai», а также современного поезда Крюковского вагоноремонтного завода построят в Харькове.
Как сообщили в пресс-службе Южной железной дороги, новый завод построят на Сортировке, на территории ремонтно-экипировального депо Харьковского вагоноремонтного участка для технического обслуживания межрегиональных поездов.
Строительство предприятия уже начато и должно быть завершено в первом полугодии 2012 года. Предполагается, что завод станет аналогом российского предприятия по обслуживанию поездов «Сапсан».
Как известно, поезд производства Крюковского вагоноремонтного завода поставят в Харьков до конца 2011 года, он будет курсировать между Киевом и Харьковом.
05/12/2011
Завод для обслуживания фирменных поездов «Skoda» и «Hundai», а также современного поезда Крюковского вагоноремонтного завода построят в Харькове.
Как сообщили в пресс-службе Южной железной дороги, новый завод построят на Сортировке, на территории ремонтно-экипировального депо Харьковского вагоноремонтного участка для технического обслуживания межрегиональных поездов.
Строительство предприятия уже начато и должно быть завершено в первом полугодии 2012 года. Предполагается, что завод станет аналогом российского предприятия по обслуживанию поездов «Сапсан».
Как известно, поезд производства Крюковского вагоноремонтного завода поставят в Харьков до конца 2011 года, он будет курсировать между Киевом и Харьковом.
Добавлено: 06 дек 2011, 10:42
"Мини-завод"
Блин, я торчу с этих журналистов!
Толи они репортажи пишут "уколотые" то ли по накурке сами придумывают или какой-то идиот с купленым дипломом, которого "папа" пристроил - им это диктовал!
Блин, я торчу с этих журналистов!
Толи они репортажи пишут "уколотые" то ли по накурке сами придумывают или какой-то идиот с купленым дипломом, которого "папа" пристроил - им это диктовал!