Киевский метрополитен

http://mignews.com.ua/ru/articles/24144.html


// 07.05.2010 // 15:24 //
Открыто движение поездов по Дарницком мосту
MIGnews.com.ua

Государственное территориально-отраслевое объединение "Юго-Западная железная дорога" 7 мая открыло рабочее движение поездов на электрической тяге по Дарницкому мостовому переходу в Киеве. Как сообщила пресс-служба ЮЗЖД, завершение строительства всего моста, включая автомобильную составляющую, запланировано на 2012 год.

"Планируется через 11 месяцев частично открыть движение по автомобильной составляющей железнодорожно-автомобильного мостового перехода через Днепр в Киеве. Это разгрузит существующие мосты наполовину. Пропускная способность моста составляет 60 тыс. автомобилей и 120 пар поездов в сутки", - говорится в пресс-релизе, передает Интерфакс-Украина.

Строительство Дарницкого железнодорожно-автомобильного моста начато во исполнение распоряжений правительства от 10 декабря 2003 года и 15 октября 2004 года, а также закона Украины "О привлечении кредитных ресурсов для финансирования проектирования и строительства железнодорожно-автомобильного мостового перехода через реку Днепр в городе Киеве".

Заказчиком проектирования и строительства моста выступила Юго-Западная железная дорога. Инициатором строительства этого моста был Георгий Кирпа, который на тот момент занимал должность министра транспорта.

В конце 2008 года ЮЗЖД начала рабочее движение поездов на мосту по одному пути. Правительство Виктора Януковича в 2004 году привлекло под строительство моста кредит Deutsche Bank на 700 млн долл.

incognito писал(а):
"Планируется через 11 месяцев частично открыть движение по автомобильной составляющей железнодорожно-автомобильного мостового перехода через Днепр в Киеве. Это разгрузит существующие мосты наполовину. Пропускная способность моста составляет 60 тыс. автомобилей...

Не верю!

Dream_On писал(а):

incognito писал(а):
"Планируется через 11 месяцев частично открыть движение по автомобильной составляющей железнодорожно-автомобильного мостового перехода через Днепр в Киеве. Это разгрузит существующие мосты наполовину. Пропускная способность моста составляет 60 тыс. автомобилей...

Не верю!

Теоретически - реально (если под "частично" понимать "в одну сторону" и "без полноценной развязки на правом берегу"). Практически, думается, не при этом мэре...

Стоит его же не за городские деньги.
Смысл тогда в "частичном" запуске?
Разве что реверс: утром в сторону правого берега, вечером наоборот.

Не знаю, что это за мутки прессы, но мой знакомый на электричке сегодня ехал по старому мосту!

Раньше было неэлектрифицированное рабочее движение, теперь электрифицированное, по сути пока ни чего не меняется.

MAZillo писал(а):Не знаю, что это за мутки прессы, но мой знакомый на электричке сегодня ехал по старому мосту!

А что, где-то написано, что на старом мосту закрыли рабочее движение?

Водименно. Ключевое слово — рабочее. Т. е. мост продолжает строиться

Dream_On писал(а):Стоит его же не за городские деньги.
Смысл тогда в "частичном" запуске?
Разве что реверс: утром в сторону правого берега, вечером наоборот.

Представляю себе реверс по развязке. Хотя прецедент Гаванского моста показывает, что такое в принципе возможно

akr писал(а):

Dream_On писал(а):Стоит его же не за городские деньги.
Смысл тогда в "частичном" запуске?
Разве что реверс: утром в сторону правого берега, вечером наоборот.

Представляю себе реверс по развязке. Хотя прецедент Гаванского моста показывает, что такое в принципе возможно

На гаванском мосту реверс только "для людей" (для которых и Украина). Для народа - он односторонний.

AMY писал(а):Водименно. Ключевое слово — рабочее. Т. е. мост продолжает строиться

Рабочее значит нормальная эксплуатация!
Напругу дали на КС все стоительные работы с по жд части должны быть прекращены и поезда должны ехать!
Но так как идут работы на авто эстакдах движение поездов открывать нельзя - вот и будут ждать окончания строительства всего комлекса.

Да и кроме того старый мост уже не в том состоянии, что бы был повод его использовать. Или ждут, пока развалится?

Юрик писал(а):

AMY писал(а):Водименно. Ключевое слово — рабочее. Т. е. мост продолжает строиться

Рабочее значит нормальная эксплуатация!

Кто тебе такое сказал ?

СНИП писал(а):8. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧЕГО ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ И ВРЕМЕННОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДОРОГ. ПРИЕМКА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
8.1. В период строительства новой железной дороги до ввода ее во временную эксплуатацию генподрядная стро­ительная организация осуществляет согласно требованиям п. 1.2 настоящей главы рабочее движение строительных поездов, предназначенных для перевозок материалов верхне­го строения пути, сложных конструкций, оборудования и других строительных грузов.
8.2. Рабочее движение поездов допускается при наличии подготовленного земляного полотна, искусственных соору­жений, линий связи с числом проводов, обеспечивающим диспетчерскую, поездную и постанционную связи.
При наличии технико-экономических обоснований могут быть допущены временные обходы преградных сооружений или движение строительных поездов по пути, уложенном на земляном полотне, отсыпанном по пониженному (по срав­нению с проектным) профилю.

Я так понимаю с железнодорожной терминологией тоже плохо ?

MAZillo - старый мост требует ремонта, но это пока не на столько критично.

Юрик писал(а):Но так как идут работы на авто эстакдах движение поездов открывать нельзя - вот и будут ждать окончания строительства всего комлекса.

Не вижу взаимосвязи.

MAZillo писал(а):Да и кроме того старый мост уже не в том состоянии, что бы был повод его использовать.

вы экспертизу проводили? заключение какое либо по данному объекту компетентной комисии имееться у вас?