Киевский метрополитен

И не постеснялись же проектанты такую астрономическую цифирь за строительство заломить.
Петренко пару лет назад же говорил, что километр тоннеля стоит 35 миллионов долларов. Разве что в эту стоимость включена закупка ПС.

Слушайте! А откуда взялось это семивагонье? Как-то и не туда, и не сюда?


Прощу прощения у коллектива модераторов вообще, и у Sinoptika в частности, но не могу удержаться.
Во-первых. Дёдя, если тупишь, то не привлекай к себе лишнего внимания, со всеми бывает. А оправдываются виноватые. Да ещё и так фуфлыжно.
Во-вторых. Поверь, соображаю я отлично, как и читаю. При чём на нескольких языках. И вообще, к чему ты оспариваешь мои читательно-мыслительные способности? Только себя облажал на весь форум.
В-третьих. Не всегда колёса бывают спаренные. Кроме того, восьмиколёсность/осность была изначально была задана pear_gaf. На основе чего я смог прийти к логичному и верному умозаключению. Которого ты не понял. Двоечник. Ещё одна архиважная мелочь. Ты уже наверное догадался, что колёса pear_gaf не умеет считать. (pear_gaf, прости, ничего личного). Перепутав корень "осный" и "колёсный", он, тем не менее, задал конретное количество восемь этих осей/колёс. Так что все вопросы к нему. Осилишь мыслю?
В-четвёртых. DWAF, спасибо за пост про колёса. С меня пиво.
В-пятых. Дёдя, ну, есть ещё вопросы?

Все смотрим сюда http://www.archunion.com.ua/gradsovet_07_03_28.html

Запостил ссылку - увидел что Bomberman уже успел

На тему "Глыбочицкая" - это ужас - переход длиной метров в 150 - жуткое зрелище. Экономисты - слов не хватает.
На Лукьяновки - задел оказался под второй выход, ну что ж - тоже вариант, и не самый плохой

ССВ на Лукьяновке

переход длиной метров в 150

Наверное поставят там торговые точки...

На Лукьяновки - задел оказался под второй выход

Это будет хорошо для меня
Интересно что на ней по утрам будет...сейчас там народу куча а потом...

Эх вот эту картинку побольше б, да ещё вниз больше захватить.

Mirsav писал(а): в Питере - на 6, или как в Москве - на 7?

Если на то пошло, то в Питере 3 из 4 линий расчитаны на 8, а в Москве все кроме одной тоже на 8.

Теперь по делу. По пикетам длина платформы станции Судостроительная ок. 132м. так что "пишите письма", 6 вагонов и ни вагоном больше. Отчасти это подтверждается предыдущими публикациями в прессе.

вопросы по проекту.

1. как насчет выхода метро на Татарку?

2. Подольская - надземная?

3. что с вантовым мостом?

1 - есть в проекте.
2 - да, чётко просматриваются опоры.
3 - Тут он есть в таком виде, в каком уже не существует на самом деле. Тут хорошо видно что он явно ни чему не мешает.

Коржик писал(а):Слушайте! А откуда взялось это семивагонье? Как-то и не туда, и не сюда?

Из здравого смысла.
Но видимо, как раз им и не пахнет . В таких ситуациях всё меньше желания возвращаться в Киев .

Будем надеяться что то просто ошиблись с рисунком станции Судостроительная, так как на Трухановом станция чётко на пролёт больше.

Я чогось не розумію - Горбачиха на естакаді відміняється?

Vyacheslav писал(а):Я чогось не розумію - Горбачиха на естакаді відміняється?

Чому ж. Вона там і є, просто тепер вона називається Затока Десенка. А от судячи з того, що креслень станції немає, її планують на перших порах побудувати в конструкціях. І правильно, возити там нікого.

Вроховуючи, що СТП на ній то мабуть її побудтують дещо більше