Киевский метрополитен

Тут простого ответа нет. На 1435 в ЕС есть какой угодно частный бизнес. Если верить в планы, где согласно новым законам про ЖД транспорт будет «свободный рынок» на 1435 изначально, то смысла для УЗ вкладываться в РИЦ тоже мало. Да и на внутренних маршрутах дефицит в наличии тоже.
Хотя до тех же пересадок, типа Хелма/Перемышля, габарит Т прокатит вполне.

Хелм/Перемышль - не международное, а трансграничное сообщение (идиотский термин родом из рф). я хочу в киеве в поезд не из 2 вагонов в 3 яруса сесть и в вене/берлине выйти.

где мой "каштан"? просто не далее чем вчера я покупал жене билет на автобус в берлин (из-за полного отсутствия мест на ЖД с разрекламированной пересадкой в хелме), а тут новость про разработку вагона на москву, блин.