Киевский метрополитен

de@mon писал(а):Согласись что влезут две машины и хватит флудить. Вот это будет круче.

влезть - влезут, но комфорта при этом нет. даже хуже чем 4 полосы на московском мосту.

пробки рассосались? )

в начале десятого - стояло всё кольцо.
пусть горят в аду горе-проектировщики

да, сегодня развязка показала себя "во всей красе". Продолжает шокировать количество бронеголовых, поворачивающих налево из первого съезда (для движения направо). Мне кажется, в них основная проблема. Ни информационные щиты перед развязкой, ни знаки "движение только прямо" не помогают. Очевидно, не поможет и разметка.
Посмотрим как будет дальше, но все идет к тому, что установка отбойников была бы в нашем заповеднике единственно правильным решением, и фиг с тем разворотом. Хотя, наверное уже поздно.

Catsman писал(а):Ни информационные щиты перед развязкой, ни знаки "движение только прямо" не помогают.

знаки несколько противоречивые, кстати. надо было ставить знак "движение направо", чтобы кривотолков не было.

На мой взгляд еще одна там проблема, 2 полосы - беда, но хуже угол въезда с развязки на Набережную и на бульвар. Фактически поток без разгонной полосы вклинивается в основную магистраль и именно там ступор.

знаки несколько противоречивые, кстати. надо было ставить знак "движение направо", чтобы кривотолков не было.

думаю, на сегодня это спорное утверждение, а с нанесением разметки оно станет неверным.

Catsman писал(а):

знаки несколько противоречивые, кстати. надо было ставить знак "движение направо", чтобы кривотолков не было.

думаю, на сегодня это спорное утверждение, а с нанесением разметки оно станет неверным.

Если положение дел с освещением не изменится, то разметка в темное время суток мало чем поможет.

Catsman писал(а):

знаки несколько противоречивые, кстати. надо было ставить знак "движение направо", чтобы кривотолков не было.

думаю, на сегодня это спорное утверждение, а с нанесением разметки оно станет неверным.

Спорное утверждение. Недавно очень спорили, почему при въезде с придомовых территорий на вновь построенный участок проспекта Григоренко водители ломятся через сплошную. Теперь бы так не спорили. От разметки ничего не осталось. Стало быть стоит считать все поворачивают правильно.
По моему:
1) Развязка спроектирована безобразно.
2) Для наших "водителей" единственный способ заставить ехать по правилам - ограничить маршрут отбойником.

incognito писал(а):в начале десятого - стояло всё кольцо.
пусть горят в аду горе-проектировщики

Перечитай правила, особенно пункт 4.1.

И ещё раз напоминаю, развязка не сдана, хотя конечно тут очень много людей которым пол работы показывать нельзя.

Если не сделают полосы разгона/вклинивания для сьезжающих с развязки - ничего в час пик не поможет.
А отбойники можно временно и пластиковые поставить, пока народ не привыкнет.

incognito писал(а):в начале десятого - стояло всё кольцо

А на мосту Кірпи цей же час тянучка аж до лівого берега

И ещё раз напоминаю, развязка не сдана, хотя конечно тут очень много людей которым пол работы показывать нельзя.

и что конкгетно из оставшейся "пол работы" поменяет ситуацию ? покрытие, разметка или освещение ? может, конфигурацию съездов/заездов изменят или еще чего. Поделись, если знаешь, потому что я например изначально ожидал намного больше от этой развязки. Уже месяц езжу там каждый день и с каждым днем ужасаюсь все больше, хотя сдача на носу.

Попробую ответить.
Пока не сдана развязка - продолжаются работы по укладке асфальта, разметке, освещению. А это, в свою очередь, тормозит потоки. Поэтому возникают дополнительные проблемы, помимо, конечно же, просто новой схемы движения, в которой многие просто теряются. И злость - естественная реакция. Нужно быть более сдержанным и рассудительным. Через 45 дней посмотрим и покритикуем, если что-то не так.

DFAW писал(а): И ещё раз напоминаю, развязка не сдана, хотя конечно тут очень много людей которым пол работы показывать нельзя.

еще раз подтвердил мои слова несколько недель назад