Киевский метрополитен

Флудим?

увы, нет. констатация факта.

просто во всем мире как-то принято, что на спутниках используют космические технологии (с надцатикратным дублированием, если интересно - можно гуглить историю фирмы Кенвуд), в самолетах - оборудование для ГА (и в кодах товара ТН ВЭД есть отдельные коды для авиации, и это таки полностью другое качество с двойным и более дуботрованием), в нормальном ОТ поручни залиты пластмассой, а на лазах - тупо покрашены и уже отполированы до блеска.... а в метро можно воткнуть обычный монитор, а не специальный для транспорта....

просто представь, если бы в ссср на те же Еж ставили "бытовую токопроводящую магистраль" или "бытовую пружину для дверей" - их бы сейчас япошки могли модернизировать? Как там было - "10 лет - пора выбрасывать?"

Это просто показатель всех нынешних "рвачей".... это не флуд, а реальность....

TANK писал(а):увы, нет. констатация факта.

просто во всем мире как-то принято, что на спутниках используют космические технологии (с надцатикратным дублированием, если интересно - можно гуглить историю фирмы Кенвуд), в самолетах - оборудование для ГА (и в кодах товара ТН ВЭД есть отдельные коды для авиации, и это таки полностью другое качество с двойным и более дуботрованием), в нормальном ОТ поручни залиты пластмассой, а на лазах - тупо покрашены и уже отполированы до блеска.... а в метро можно воткнуть обычный монитор, а не специальный для транспорта....

просто представь, если бы в ссср на те же Еж ставили "бытовую токопроводящую магистраль" или "бытовую пружину для дверей" - их бы сейчас япошки могли модернизировать? Как там было - "10 лет - пора выбрасывать?"

Это просто показатель всех нынешних "рвачей".... это не флуд, а реальность....

Так тут же все частное, не? Тут скорее вопрос не в распилах/откатах, а, наверное (это чисто мое предположение), что САБЖ разрабатывали ребята на манер эникейщиеов.

TANK писал(а):... в кодах товара ТН ВЭД есть отдельные коды для авиации, и это таки полностью другое качество с двойным и более дуботрованием....

Там не в качестве дело, а в безналоговом/беспошлинном статусе самолетов в мировой торговле, которого через механизмы ГАТТ и ВТО добились авиастроительные нации (в первую очередь США). Где самолеты, там и компоненты для них -- даже для вещей, самолетными компонентами не являющихся, принят механизм обнуления ввозных пошлин, если можно доказать их применение в авиастроении (например в ЕС-овских правилах ищем пометки о нулевой пошлине при предъявлении "airworthiness certificate").

TANK писал(а):... если бы в ссср на те же Еж ставили "бытовую токопроводящую магистраль" или "бытовую пружину для дверей"

Нету "пружин для дверей" в дверях Е*. Ни бытовых, ни специальных.
А что есть упомянутая "токопроводящая магистраль"? Если ты так обзываешь электрический провод, то разочарую тебя: ничего космического в эл. проводке вагона нету. Используется обычный МГитакдалеекакойдостанут провод.

Ну МГкакойдостанут это все же не обычный провод. Обычный - это ПВС, ШВВП, ПВ. Интересно, сколько он продержится...
Кстати электрики сейчас любят стационарную скрытую проводку в домах делать проводом ПВС, который для этого, мягко говоря, не шибко предназначен.

Ну чем он необычный? Что одинарный? Так неизвестно, сколько их понадобится в том или ином месте вагона, вот и одинарный.

Необычный волокнистой изоляцией, а не только чистой ПВХ.

XAN, а надзорные государственные органы у на столько для взяток существуют? да хоть четырежды частное - под мониторами пасажиры. кстати, эти же органы требуют сертификации каждого нового мерседеса, но по документам, машины никто не смотрит. И еще - вот в сертификатах на быт. технику есть строчка - разрешено для использования в сабвеях? думаю нет.

Фосфор, там пошлина дай бог. мы ж типа авиационная держава, защищаем отечесственного товаропроизводителя, ага. только к боингу крыло от ана не подходит, но кого это волнует.

Sinoptik - ага, простой обычный гибкий провод более одного направления скрутки, может быть с сердечником))))))

TANK писал(а):Фосфор, там пошлина дай бог. мы ж типа авиационная держава, защищаем отечесственного товаропроизводителя, ага. только к боингу крыло от ана не подходит, но кого это волнует.

Внимание, включаем информационные каналы и механизмы анализа (т.е. мозг). Это правило, заточенное под всю планету. Продвигаемое через ВТО. Мы конечно можем пытаться защититься от кого-то чем-то. Но при попытке ввезти колесо от самолета в (например) ЕС, при предъявлении бумаг что это колесо именно от самолета, пошлина =0. Более того, если доказать что техуглерод и каучук, ввозимые в тот же ЕС, пойдут на производство авиашин, то пошлина тоже 0. От такая арифметика. Обратная сторона медали -- попытка обложить ввозной пошлиной целый самолет в том же ЕС приведет к непониманию.

XAN писал(а):Тут скорее вопрос не в распилах/откатах, а, наверное (это чисто мое предположение), что САБЖ разрабатывали ребята на манер эникейщиеов.

И то, и другое.
Я уже здесь где-то рассказывал, что давно, за годик до построения этой системы, ко мне обратились за разработкой части системы. Условия меня настолько удивили, что я сразу с радостью отказался.

TANK писал(а):Sinoptik - ага, простой обычный гибкий провод более одного направления скрутки, может быть с сердечником))))))

А еще бывает попроще. Нескрученный, и без сердечника.

Сегодня утром ехал на СБЛ и мониторы в вагоне работали.

На СБЛ ВИС работает. Но ничего, кроме названия текущей/следующей станции с фотографиями, не показывает.

Все, что вы хотели знать об отключении мониторов в метро:
http://87.76.65.147:8881/ASKOD/WindowDo ... er=1100637