Киевский метрополитен

Хотелось бы найти подтверждение на практике

Можно мерять глубину путем измерения ускорения свободного падения.
Хотя для этого нужен динамометр, с относительной точностью измерений 10^-3%

Результат замера глубины Арсенальной (двукратный, замеры делались в эскалаторном зале вестибюля и в районе нижнего ГЗ на станции - для исключения влияния сквозняков) - 95м

P.S.: Глубина промежуточной площадки - 45м.
P.P.S.: Территориально, похоже, станция находится под зданием №3 по ул. Московской, а "гулкий зал" (промежуточная) - под перекрестком...

sirrosh, ты бы сделал общую табличку по станциям

материала маловато, я выделяю основные цифры и названия для облегчения систематизации впоследствии...

P.P.S.: Территориально, похоже, станция находится под зданием №3 по ул. Московской, а "гулкий зал" (промежуточная) - под перекрестком...

Неправильная гипотеза!

Вопрос снят с повестки дня.

Правильную гипотезу озвучивали уже столько раз, что невольно хочется попросить читать форум.

Вроде примерно так.

Кажется станция должна быть явно выше. Тобишь ее западный торец должен быть направлен почти на запад с небольшим отклонением на север, но не на северо-запад.

http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 5795#25795
и раньше и дальше

Да, сегодня же убедился в ущербности своей гипотезы относительно станции. Но с промежуточным залом я угадал

P.S.: Не "пляшите" от разного рода официальных карт города, погрешности там сами знаете какие, лучше наносить на фотографии гугла.
P.P.S.: Повторно замерял глубину, получены те же 94-95 метров.

НЕт, 99% что он там, гда я указал на своей схеме!

Меня заинтриговали. В воскресенье планирую оказаться в районе Арсенальной и померять глубину секундомером (как 4 года назад).

klovsky (кажется) мерял, причем достаточно точно... главное, как я понимаю, "уронить на пол транспортир", и не "на глаз", а точно знать угол между двумя НХ.