Киевский метрополитен

скоростной режим соблюдается - о-5/25. скоростной режим соблюдается в голове, хреновые дороги и лежачие полицейские от криворукости и жадности автодора и к управлению скоростью никак не относятся.

+100500. Klovsky, это даже не смешно.

Я вот думаю, как они дальше от лыбедского моста в сторону вокзала пойдут - места там мало, разве что Лыбедь в коллектор спрятать.

Интереснее, что они под вокзальной площадью планируют-то, мне кажется УЗ им северные платформы не отдаст, будет намертво стоять.

Лыбедь - в коллектор!
Под вокзалом - туннельчик...

да о чем Вы? Сделают продолжение ж/д шоссе до улицы Боженка и на этом на ближайшие годы всё там закончится.

В самом лучшем случае дотянут до ул. Льва Толстого.
--
К слову никому не приходило в голову, что было бы хорошо построить прокол/эстакаду в 2 полосы под/над набережной, чтобы поток из центра по ж/д шоссе мог попадать по набережной на Дарницкий мост.
(в тоннель под Ботсадом я в ближайшие 5-6 лет не верю и не вижу необходимости при наличии прокола)

YuraK писал(а):да о чем Вы? Сделают продолжение ж/д шоссе до улицы Боженка и на этом на ближайшие годы всё там закончится.

В самом лучшем случае дотянут до ул. Льва Толстого.
--
К слову никому не приходило в голову, что было бы хорошо построить прокол/эстакаду в 2 полосы под/над набережной, чтобы поток из центра по ж/д шоссе мог попадать по набережной на Дарницкий мост.
(в тоннель под Ботсадом я в ближайшие 5-6 лет не верю и не вижу необходимости при наличии прокола)

який там потік по жд шоссе? по одному ряду у кожному напрямі

optimist, это пока. Когда будет куда ехать - будет и поток. Кстати, первый месяц после открытия по Грнченко (с другой стороны ЖД) тоже по чайной ложке в час ездили.

(по количеству проезжающих, а не стоящих) по свободному ж/д шоссе поток наверное такой же как в стоячей пробке в сторону южного моста на саперно-слободской в каждый вечерний час пик - с проколом ж/д шоссе станет еще одним путем из центра на левый берег.
Да и заезд на Дарницкий мост со стороны Выбудичей тоже полторы-две полосы, как раз )

YuraK писал(а):(по количеству проезжающих, а не стоящих) по свободному ж/д шоссе поток наверное такой же как в стоячей пробке в сторону южного моста на саперно-слободской в каждый вечерний час пик - с проколом ж/д шоссе станет еще одним путем из центра на левый берег.

а что делать с однополосностью этого "шоссе" в районе жд станции Выдубичи?

Насколько мне известно, всё это шоссе в планах реконструировать (расширить в том числе), но как по мне однополосная дорога это тоже отличная дорога, т.к. у двух полосной дороги стабильно запаркован правый ряд, в однополосных дорогах (не улицах в центре) такого в общем то не встречается.

YuraK писал(а):т.к. у двух полосной дороги стабильно запаркован правый ряд, в однополосных дорогах (не улицах в центре) такого в общем то не встречается.

ул. Заднепровского, ежедневно. Паркунов приходится объезжать по встречке. И это при наличии двойной линии разметки!

incognito, в том районе практически не бываю, на ул. Заднепровского есть какие-нибудь парковки (в т.ч. платные), где можно оставить машину?

UPD: таки бываю, забыл, что Щорса оно не до конца... Я так понимаю, речь о направлении в сторону Красноармейской?

Двойная сплошная линия:
1.3 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, которые имеют четыре и больше полосы движения;

Я посмотрел на Панорамах - там специфическая улица )) и специфическая разметка )
ж/д шоссе не в таком оживленном месте, я знаю где паркуются в 2-3 ряда, что ж подежаешь. на ж/д шоссе такого вроде не видел.

dimentiy писал(а):UPD: таки бываю, забыл, что Щорса оно не до конца... Я так понимаю, речь о направлении в сторону Красноармейской?

Да.