Киевский метрополитен

один, да. Там переход реально встроен в дом и выход выглядит именно так как на 1 фото. НО - само первое фото с М - я не узнаю улочку(( узковата.

Если есть желание погулять в гугле - вот тут: https://www.google.com/maps/place/Львiв ... &entry=ttu

Перше фото - це метро-паб "станція Університетська" на вул. Січових стрільців, 10.
https://maps.app.goo.gl/XSy6R5FAezZzrdXBA

Друге і третє - підземний пішохідний перехід під площею Митна
https://maps.app.goo.gl/Qu2WQStPcpKw5T119

Ну т.е. я правильно засомневался. Спасибо!

Слушайте, опричники.
А ведь скоростной трамвай во Львове планировали строить в метро габарите и соединять с городской трамвайной сетью как в Волгограде.
В связи с этим вопрос.
А где-то более-менее реалистично поднимался вопрос перешивки сети на широкую колею?
Я понимаю, что "широкие" трамваи могут гонять на узких тележках, но всё-таки.

о перешивке разговор не стоял никогда, равно как и о габарите - дома на улицах не "перешьешь". а габарит метро тоннеля - ну так под него все есть - и щиты и обделка, зачем что-то еще придумывать.

И насколько я понимаю, тонели непосредственно к скоростному отношения не имели, это была попытка просто разгрузить центр (хе, ох как сильно он был загружен в восьмидесятых)))))