Киевский метрополитен

Rider писал(а):Я думал там еще полсотни набирается, а тут...

Ну ничего, в таз, залить цементом и в воду заработает строительная техника в непосредственной близости, может хоть тогда наступит понимание неизбежности

Ну там остались достаточно упёртые товарищи, этим их не спугнуть. Но в любом случаи мост там построят и слава богу.

GeoGraph - тогда ни чего страшного, по тому что в основном они языками чешут и заявляют что они против. Да и основные борцы - соседние линии, а не сносимые.

У меня был один проект, там тоже сильно упорствовали и ломали планы заказчика - ровно до тех пор, пока не подогнали технику, а на вопрос "а шо це?" ответили, что участок упорствующего до утра обнесут 4-метровым бетонным забором и пусть он за ним хоть обгадиться по самые уши. Через полчаса бумаги на компенсацию были подписаны.

DFAW писал(а):Да и основные борцы - соседние линии, а не сносимые.

Соседние - это какие?

22-24 основная масса

А вот интересно чем они недовольны? Шум от дороги? Потеря привлекательности собственности? Это если не смотреть вариант их сноса под постройку новых высоток.

Нарушение спокойствия в родном болотце Изменение привычного ритма жизни. Рассматривают мост и дорогу как вражеское вторжение на собственную территорию, которую при удобном случае выставляют как "легкие всего Киева и здоровье всех киевлян", но при этом "почему-то" забывают учитывать интересы этих самых киевлян, которых несоизмеримо больше.

Rider писал(а):[...] на собственную территорию, которую при удобном случае выставляют как "легкие всего Киева и здоровье всех киевлян"

Бачу я ті "легені": на 14й Садовій у знайомих є садиба зі штахетами, і навколо неї - одні "вілли". Не дивуйтесь - вони більше за всіх і кричать про це (2 DFAW: я спілкувався саме з ними ). 22-26 Садові просто не хочуть подальшого міського будівництва на своїх місцях, не розуміючи, що за такого "віллового" розкладу розвиток міста лише гальмується.

Ну я тоже против сноса дач ради постройки высоток на том месте. И при этом только за дорогу и метро.

На сегодняшний день садоводы это наименьшая головная боль. Щас вопрос скорее более древний "где деньги взять?".

* Взгляд на Подольский мост со стороны садистов — см. либо Стивен Кинг «Дорожные работы» либо Марвин Химейер

На самом деле если бы всё делалось честно и прозрачно, то проблем бы не было. По тому что остающиеся садоводы просто хотят гарантий что их не будут застраивать высотками, особенно после поллюций Бабушкина в одном из проектов. И в принципе это требование более чем логично.

http://kiyany.obozrevatel.com/money/279 ... shrute.htm

Строительство метро на Троещину: чиновники задумались о маршруте

Заместитель главы КГГА сообщил, что пока окончательно не ясно, пройдет ветка метро по проспекту Маяковского или по улице Бальзака. По словам Руслана Крамаркнко, это покажет транспортная схема, которая также будет разработана в текущем году.

"Вариант с Маяковского в несколько раз дороже, чем вариант с Бальзака. Но учитывая то, как сегодня развивается Троещина, выбрав вариант с Маяковского, мы получаем метро в центре жилого массива, что более перспективно. Однако тогда мы парализуем на время строительства весь проспект. Что это будет значить для Троещины – понять не трудно" - отметил чиновник.

Нет слов - одни выражения.....
СТ по ходу тоже строить никто не собирается......

Ну если будет функционировать СТ, должно стать как то легче же?!

Valery36 писал(а):транспортная схема, которая также будет разработана в текущем году.

Що це цікаво конкретно за така схема і звідки?

З довідника Стеля.