Киевский метрополитен

В среду, 28 марта, архитекторы презентовали проекты сразу нескольких станций киевского метро. Как сообщает "Киевский портал" со ссылкой на "Комсомольскую правду в Украине" станцию «Труханов остров» планируют оформить в бело-голубых тонах, «Подольскую» – в коричневых, а «Радужную» украсят всеми цветами радуги.

«Потолок на станции «Радужная» будет сводчатым и невысоким, - рассказали разработчики проекта. - Его оформим в виде радуги, стены выложим керамикой. Здесь будет всего один вестибюль и сложная система лифтов и эскалаторов».

А вот внутренняя отделка вызвала у архитекторов ряд претензий. «Современные материалы - это, конечно, хорошо, - высказался один из них. - Но я сомневаюсь, что, например, прозрачный поликарбонат выдержит испытание временем. Лучше сделать отделку из стекла. Это дороже, но долговечнее».

Не понравилось специалистам и то, что, планируя станцию метро «Труханов остров», архитекторы не позаботились об инфраструктуре. «Как туда будет подходить транспорт? И какой? Думаете, все пешком будут ходить? - говорили зодчие. - Если уж взялись за строительство метро, то налаживайте здесь и подъезды для другого транспорта». Ууууу.... Не хватало ещё и Труханов загадить маршруточками (а ведь другой транспорт, судя по пассажиропотоку, пока не поедет). Это зона отдыха!

Напомним, что в октябре 2005 года градостроительный совет Киева согласовал передпроектные предложения Подольско-Выгуривской линии метрополитена. Новшество новой линии метро на Левый берег в том, что впервые будет использовано маршрутное движение поездов. «Один маршрут метро от станции «Радужная» пойдет на Троещину, другой – на Вокресенку», - заявлял докладчик проекта Виктор Яникин. Длина Новой Подольско-Выгуривкой линии составит 16 км. На линии разместится 10 станций метрополитена.

Согласно проекту, планируется, что начнется линия в районе существующей станции метро «Вокзальная», где будет сооружен переход на Святошинско-Броварскую линию. Планируется, что выходы с новой станции построят в районе Южного вокзала и северных платформ центрального вокзала.

Следующую станцию построят в районе площади Победы. После станции «Проспект Победы» построят станцию «Глубочицкая», которая будет пересадочной на станцию «Лукьяновская» Сырецко-Печерской линии.

На Подоле, в районе станции «Тараса Шевченко» построят станцию «Подольская», которая также будет пересадочной станцией на Куреневско-Красноармейскую линию.

Следующую станцию «Судостроительная» построят на Рыбальском полуострове.

Первой станцией на левом берегу будет станция «Труханов остров», а за ней построят станцию «Залив Десенка».

На Радужном массиве построят станцию «Радужная», которая будет пересадочной на Днепровской линии, которую построят в будущем. Днепровская линия пройдет от улицы Милославской до станции «Левобережная».

После «Радужной» будет построена станция мелкого залегания «Бульвар Перова».

В районе улиц Стальского и Братиславской построят станцию «Братиславская», которая будет конечной на Подольско-Выгуривской линии метро. [ то есть на самой Троещине метро не будет]. Неподалеку от станции «Братислаской» построят депо «Воскресенкое».