Добавлено: 15 янв 2013, 16:33
Речь о том, что у тела шины нет изоляции, а не о изоляторах, на которых она стоит.
Страница 82 из 196
Добавлено: 15 янв 2013, 17:22
голая медь( или что там) на керамических изоляторах
Добавлено: 15 янв 2013, 17:50
AMY, было два случая, НЯЗ.
Добавлено: 16 янв 2013, 10:38
Во первых - ныне покойный полез на грузовой (крытый) вагон.Антон777 писал(а):А может не стоит тут морочится с ТОЭ и прочей ерудистикой типа ЭДС (на заземленном корпусе то...) и т.д. Может просто стоит привести тот факт что электропоезда для переменного тока оснащаються токоведущей шиной на крыше всех вагонов (кроме головных). Эта шина никак не изолированна, а напряжение там такое же как и в сети. Добавим к этому то, что на К.-Днепровском Электрички отстаиваются "горячими", т.е. под напругой, и кажется пасьянс сойдется и без электромагнитных полей...
ЗЫ: ...эво как вы любите всё усложнять...
Во вторых - токоведушие шины и на электропоездах постоянного тока есть (но идут они низко к крыше в отличии от переменников, следствие наводки высокого переменного напряжения, о чём я уже писал).
В третьих - а если шина будет изолирована, то это дает право идиотам лезть на крышу вагона?!
Добавлено: 16 янв 2013, 12:59
ОАО «Российские железные дороги» подали иск на Apple
http://habrahabr.ru/post/165913/
Не везёт же Apple с железными дорогами. Совсем недавно им пришлось судиться с «швейцарскими железными дорогами», из-за того, что Apple позаимствовали часы iPad-версии в iOS 6.
Сегодня стало известно, что ОАО «Российские железные дороги» подали иск на Apple. Иск подан не на российский филиал, а на компанию, прошу заметить. Причина иска оказалась в том, что некий Алексей Сироткин загрузил приложение «РЖД тариф» в App Store, а Apple, само собой пропустили это приложение. Алексей Сироткин использовал логотип РЖД в иконке, что не понравилось российской компании. Пока что Apple не среагировали на просьбу никак.
Компания хочет получить за «ущерб» 2 млн рублей.
К слову, РЖД опубликовали пресс-релиз у себя на сайте.
http://habrahabr.ru/post/165913/
Не везёт же Apple с железными дорогами. Совсем недавно им пришлось судиться с «швейцарскими железными дорогами», из-за того, что Apple позаимствовали часы iPad-версии в iOS 6.
Сегодня стало известно, что ОАО «Российские железные дороги» подали иск на Apple. Иск подан не на российский филиал, а на компанию, прошу заметить. Причина иска оказалась в том, что некий Алексей Сироткин загрузил приложение «РЖД тариф» в App Store, а Apple, само собой пропустили это приложение. Алексей Сироткин использовал логотип РЖД в иконке, что не понравилось российской компании. Пока что Apple не среагировали на просьбу никак.
Компания хочет получить за «ущерб» 2 млн рублей.
К слову, РЖД опубликовали пресс-релиз у себя на сайте.
Добавлено: 16 янв 2013, 21:06
Терзают меня смутные сомненья, что такой иск может что-то принести РЖД, кроме пиара. Эппл же не является собственником приложения.
Добавлено: 16 янв 2013, 21:15
Напомнить, за что у "несобственника контента" ex.ua сервера изымали?
Если приложение бесплатно - это просто использование ТМ без разрешения. А если стоит $ - то РЖД начнёт доказывать, якобы все покупают его именно из-за знака, думая об официальном производителе - РЖД
Если приложение бесплатно - это просто использование ТМ без разрешения. А если стоит $ - то РЖД начнёт доказывать, якобы все покупают его именно из-за знака, думая об официальном производителе - РЖД
Добавлено: 18 янв 2013, 10:15
В России, выпавший из поезда пассажир, 7 километров бежал по тайге в тапках и футболке
Мужчину угораздило перепутать двери в хвостовом вагоне поезда Москва - Нерюнгри
Иначе как чудом и не назовешь то, что случилось на днях в Тындинском районе на границе с Якутией. 14 января там на полном ходу из поезда Москва - Нерюнгри выпал 42-летний житель Братска Валерий Малько, ехавший на вахту в Якутию. И, представляете, не пострадал! Мужчина ехал в хвостовом вагоне, по пути выпивал. Ночью пошел на перекур в тамбур, а на обратном пути умудрился перепутать двери. Рванул на себя не дверь в вагон, а открыл нараспашку оказавшуюся незапертой дверь наружу и не глядя шагнул в темноту… Вместо теплого вагона сибиряк Валерий оказался на сорокаградусном морозе посреди тайги в одной футболке, трениках и сланцах. Чудом ничего себе не сломавший и разом протрезвевший вахтовик кинулся догонять поезд. Конечно, это уже было невозможно. Но бежать продолжал... Так, отмахав семь километров по шпалам в сланцах на босу ногу, он добрался до маленького разъезда Рихард Зорге. Можно только догадываться, как обомлел сидящий в несусветной глухомани начальник разъезда, увидев у себя на пороге январской ночью замерзшего мужика в одной футболке…
- Он отогрелся, а наутро начальник разъезда посадил его на другой поезд. Так мужчина добрался до Нерюнгри, там получил свои вещи, - рассказывает инспектор по связям со СМИ Тындинского ЛО МВД РФ на транспорте Нина Погребная. - Говорит, ни к кому претензий у него нет. Чудо, что он в такой холод ничего себе не отморозил. Наверное, его спас бег. И то, что на Рихард Зорге дежурил человек. Обычно на столь малых разъездах стоят автоматические пульты. Окажись так в этот раз, мужчина однозначно бы не выжил.
- Когда я бежал, ни о чем не думал кроме одного: добежать до ближайшего поста, разъезда, станции – чего угодно, - вспоминает чудом выживший и даже не простудившийся Валерий Малько. - Как не замерз – сам не знаю. Никаким моржеванием я никогда не занимался. И не закаляюсь даже (хотя на фото в "Одноклассниках" Валерий частенько позирует зимой на улице без верхней одежды. - Авт.). Наверное, в организме что-то включается, когда оказываешься в экстремальной ситуации. И хорошо до разъезда было недалеко, километров семь. Я в этих местах часто проезжаю, помню примерно что, где и на каком расстоянии. Спасибо начальнику разъезда, что обогрел, напоил чаем горячим, договорился, чтоб остановился поезд – в Рихард Зорге пассажирские не останавливаются. Он удивился, конечно, когда я прибежал. И все сделал, чтоб я без проблем до Нерюнгри добрался.
http://kp.ua/daily/180113/375758/
Мужчину угораздило перепутать двери в хвостовом вагоне поезда Москва - Нерюнгри
Иначе как чудом и не назовешь то, что случилось на днях в Тындинском районе на границе с Якутией. 14 января там на полном ходу из поезда Москва - Нерюнгри выпал 42-летний житель Братска Валерий Малько, ехавший на вахту в Якутию. И, представляете, не пострадал! Мужчина ехал в хвостовом вагоне, по пути выпивал. Ночью пошел на перекур в тамбур, а на обратном пути умудрился перепутать двери. Рванул на себя не дверь в вагон, а открыл нараспашку оказавшуюся незапертой дверь наружу и не глядя шагнул в темноту… Вместо теплого вагона сибиряк Валерий оказался на сорокаградусном морозе посреди тайги в одной футболке, трениках и сланцах. Чудом ничего себе не сломавший и разом протрезвевший вахтовик кинулся догонять поезд. Конечно, это уже было невозможно. Но бежать продолжал... Так, отмахав семь километров по шпалам в сланцах на босу ногу, он добрался до маленького разъезда Рихард Зорге. Можно только догадываться, как обомлел сидящий в несусветной глухомани начальник разъезда, увидев у себя на пороге январской ночью замерзшего мужика в одной футболке…
- Он отогрелся, а наутро начальник разъезда посадил его на другой поезд. Так мужчина добрался до Нерюнгри, там получил свои вещи, - рассказывает инспектор по связям со СМИ Тындинского ЛО МВД РФ на транспорте Нина Погребная. - Говорит, ни к кому претензий у него нет. Чудо, что он в такой холод ничего себе не отморозил. Наверное, его спас бег. И то, что на Рихард Зорге дежурил человек. Обычно на столь малых разъездах стоят автоматические пульты. Окажись так в этот раз, мужчина однозначно бы не выжил.
- Когда я бежал, ни о чем не думал кроме одного: добежать до ближайшего поста, разъезда, станции – чего угодно, - вспоминает чудом выживший и даже не простудившийся Валерий Малько. - Как не замерз – сам не знаю. Никаким моржеванием я никогда не занимался. И не закаляюсь даже (хотя на фото в "Одноклассниках" Валерий частенько позирует зимой на улице без верхней одежды. - Авт.). Наверное, в организме что-то включается, когда оказываешься в экстремальной ситуации. И хорошо до разъезда было недалеко, километров семь. Я в этих местах часто проезжаю, помню примерно что, где и на каком расстоянии. Спасибо начальнику разъезда, что обогрел, напоил чаем горячим, договорился, чтоб остановился поезд – в Рихард Зорге пассажирские не останавливаются. Он удивился, конечно, когда я прибежал. И все сделал, чтоб я без проблем до Нерюнгри добрался.
http://kp.ua/daily/180113/375758/
Добавлено: 18 янв 2013, 11:52
Уцелел — потому что пьяный был.
(выпал по той же причине)
(выпал по той же причине)
Добавлено: 18 янв 2013, 16:15
Ну выпал еще и по причине халатности проводника хвостового вагона. Может еще и иск предвидеть, если грамотно подойти.
Добавлено: 18 янв 2013, 20:30
Не во всех хвостовых дверях замки надежно запирают дверь. Хороший рывок и дверь открыта.
Добавлено: 18 янв 2013, 20:36
А ще бувають пасажири з тригранками.
Хіба в купе провідника немає чогось типу ламп контролю дверей, хоча б вагонних?
Хіба в купе провідника немає чогось типу ламп контролю дверей, хоча б вагонних?
Добавлено: 18 янв 2013, 21:02
Я без тригранок відкривав так звані закриті двері. Не у всіх дверях працюють замки.
Добавлено: 18 янв 2013, 21:04
Торцевые и боковые двери запираются флажковым ключём
Добавлено: 21 янв 2013, 10:48
Та я вас прошу.
Кто ездит сейчас без такого:
Кто ездит сейчас без такого: