Киевский метрополитен

Ну тогда рассказуйте белее конкретно что к чему!
ЗЫ: НЯП там не где до такой скорости разогнаться

Дёдя писал(а):Какойто тест?

Дёдя, молодец!
Надо будет с тебя горчичник снять.
Режим тестирования преобразователя FLARS (измерение скорости).

А разьве по территории ТЧ можна такую скорость развивать?
И еще 1 вопрос как при "ОЧ" можно ехать(не считая аварийного хода)

Аварийный ход, на то и аварийный, чтобы им пользоваться только в крайних случаях. Передвижение по парковым путям к оным не относится. Там (тут?) передвигаются, как и на всех некодированных участках, на "ОЧ" ("ОЧ"-отсутствие частоты), при нажатой Педали Бдительности\Кнопки Бдительности (ПБ\КБ), со скоростью не более 20 км/ч.

Sinoptik писал(а):Режим тестирования преобразователя FLARS (измерение скорости).

А можно для тех, кто в бронепоезде, поподробней объяснить что это такое?

Комплект измерения скорости ИСДПМ (измеритель скорости движения поездов метрополитена, производство ПО "FLARS", г. Минск) состоит из:
1. ДВШ (датчик вращения шестерни, аналог ДС-1, на старых вагонах);
2. Преобразователь. (в отсеке АРС);
3. Указатель скорости. (перед носом у машиниста).
Так вот, у преобразователя есть тестовый режим, для проверки работоспособности. На нем "колесиками" с цифрами, устанавливается диаметр КП. При установке ими диаметра 00 (для нуля) в преобразователе включается тестовый режим. Если все ОК, он должен показать 68 км/ч, что мы и видим.

ЗЫ: Покопался в альбоме - фото преобразователя не нашел.

Если все ОК, он должен показать 68 км/ч, что мы и видим.

У всех возник вопрос как можно набрать такую скорость на парковых путях, а у меня как поезд успеет остановится на таком маленьком расстоянии от тумбы. Теперь ясно

Sinoptik. Не угадал
В тестовом режиме будет 83 км/ч, а не 68

Так. Хорошо, допустим 83. Тогда откуда было 68? Пора бы уже людям рассказать правду.

От шьерт...
Так откуда 68-то, блин?

1. Вагон действительно двигается. Это видно по смазаному светофору слева.
2. Снимок сделан с выдержкой 1/13 с. Это можно узнать из EXIF данных.
3. При скорости 68 км/ч за 1/13 с вагон переместится на 1,45 м.
4. Снимок редактирован в Photoshop CS3. Зачем?

Вывод: Снимок недостоверный. Или показания. Или просто невидно запятой.

Вывод: снимок недостоверный

Я бы не был столь категоричным. Это не тот форум на котором хвастаются мастерством в фотошопе.

Снимок редактирован в Photoshop CS3. Зачем?

Причин можеть быть много: начиная от того что в кадр попало нечто что может повлиять на конфиденциальность и заканчивая простой регулировкой цветового баланса, контрастности и т.п.

hopscotch писал(а): 4. Снимок редактирован в Photoshop CS3. Зачем?

ИМХО с целью уменьшения размера, только и всего.

Bomberman писал(а):ИМХО с целью уменьшения размера, только и всего.

ИМХО, гораздо проще, удобнее, быстрее и эффективнее ресайзить в ACDSee. Так что, что-то тут не то...

Так что, что-то тут не то...

Раз пошло такое дело... ИМХО всё тут просто: это кадр из видео. Об этом говорит две вещи: размер снимка 640х480 (с таким разрешением сейчас снимает много фотокамер), из первого следует второе: поскольку это кадр из видео поэтому и размытое.

Sinoptik писал(а):От шьерт...
Так откуда 68-то, блин?

Видимо, потому, что диаметр установлен в "02", а не в "00". Меньше диаметр - меньше отображаемая скорость.